OV00.01-W-1001-27A | Zkratky pro elektrická schémata zapojení | TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 |
Zkratka | Název | Kód | FG.FUG |
AB | Airbag | SA5-Airbag řidiče SA6-Airbag spolujezdce | 91.60 |
ABH | Výrobce nástaveb | ||
ABS | Protiblokovací systém | B02- Brzdová soustava, protiblokovací systém brzd (ABS) | 42.30 |
ABSA | Odpojení přívěsu | ||
ABSG | Odpojení ABS | 43.20 | |
ACH | Sběrnice CAN přívěsu High | ||
ACL | Sběrnice CAN přívěsu Low | ||
ADR | Regulace pracovních otáček | 30.35 | |
AG | Automatická převodovka | GB8 - Automatická převodovka Allison WT MD3060 s retardérem GB9 - Automatická převodovka Allison WT MD3060 | 27.19 |
AG | Automatická volba převodového stupně | 26.21 | |
AGB | Automatické omezení rychlosti | 30.36 | |
AGE | Automatické zjištění převodového stupně | 26.21 | |
AGN | Automatická převodovka užitkového vozidla | 27.19 | |
AGND | AGND - zemní svorka analogové části | ||
AGS | Automatické ovládání převodových stupňů (AGS) | 26.21 | |
AHSS | Snímač řídicího modulu přívěsu | 42.25 | |
AHSU | Snímač řídicího modulu přívěsu UB (zdroj napětí) | 42.25 | |
AHV | Ventil řídicího modulu přívěsu | 42.25 | |
AK | Klapka výfuku motorové brzdy | 14.15 | |
ALB | Automatická zátěžová regulace brzd | 42.80 | |
ALDA | Atmosférické přizpůsobení plnicího tlaku | 30.35 | |
ALS | Zařízení na měření zatížení nápravy | 32.33 | |
STARÉ | Teplota vnějšího vzduchu | ||
APS | Auto Pilot Systém | 82.61 | |
Druh | Aktivní tempomat (s nastavením odstupu vozidel) | 30.30 | |
AS | Řízení přívěsu | 42.70 | |
ASF | Odpojovací ventil systému oprávnění k jízdě | ||
ASIC | Čidlo dráhy na vstupu | 26.21 | |
ASR | Protiprokluzový systém pohonu | A96- Protiprokluzový systém pohonu | 42.40 |
ASRS | Protiprokluzový systém pohonu nadzvedávání pražců | 42.40 | |
VYP | Odpojení tempomatu/tempostatu | 30.30 | |
B1U | Snímač brzdných hodnot UB (zdroj napětí) spínač 1 | 42.25 | |
B2U | Snímač brzdných hodnot UB (zdroj napětí) spínač 2 | 42.45 | |
BB | Ovládání provozní brzdové soustavy | 42.10 | |
BK1 | Řada válců 1 vlevo | ||
BK2 | Řada válců 2 vpravo | ||
BRE | Vstup brzdového signálu FMR/FR konektor I, Kolík (pin) 11 | 30.35 | |
BRLI | Relé brzdového světla | 54.21 | |
BS | Ovládání brzd | 42.25 | |
BW1S | Snímač brzdných hodnot spínače 1 | 42.25 | |
BW2S | Snímač brzdných hodnot spínače 2 | 42.25 | |
C1L | Kontrola směrových světel vozidla vlevo | 54.30 | |
C1R | Kontrola směrových světel vozidla vpravo | 54.30 | |
C2L | Kontrola směrových světel přívěsu vlevo | 54.30 | |
C2R | Kontrola směrových světel přívěsu vpravo | 54.30 | |
C3 | C3-Signál rychlosti (tachograf) | ||
CAN | Control Area Network (datová sběrnice) | ||
CAN-0 (CAN-GND) | Ukostření sběrnice CAN | ||
CAN-H (CAN-HIGH) | Sběrnice CAN high, plus | ||
CAN-L (CAN-LOW) | Sběrnice CAN low, minus | ||
CAN LSH | Sběrnice CAN High | ||
CAN LSL | Sběrnice CAN Low | ||
CNS | Komunikační a navigační systém | 82.85 | |
D+ | Dynamo plus | ||
D+A | Relé D+ zapojeno | ||
DE | Výroba stlačeného vzduchu | 13.10 | |
DG | Datový spoj páky voliče | ||
DH | Manuál diagnostiky | ||
DIAG | Diagnostické rozhraní | ||
DS | Akumulace stlačeného vzduchu | 42.30 | |
DVB | Dekompresní ventil brzdy | 07.15 | |
DVB-RÜCK | Zpětného hlášení dekompresního ventilu brzdy | ||
DVL | Snímač otáček přední nápravy vlevo | 42.25 | |
DVR | Snímač otáček přední nápravy vpravo | 42.25 | |
EAG | Elektronické řízení automatické převodovky | 27.19 | |
EAS | Elektronické ovládání pohonu | GE1- Elektronické ovládání pohonu | 26.21 |
EDW | Varovné zařízení proti vloupání a odcizení vozidla | FZ5- Varovné zařízení proti vloupání a odcizení vozidla s hlídáním nákladového prostoru (EDW) | 80.50 |
EFP | Elektronický pedál akcelerace | 30.20 | |
EHZ | Elektrohydraulické přídavné řízení | 46.80 | |
EMK | Elektromotorické ovládání spojky | 26.21 | |
EMR | Elektronická regulace motoru | 07.15 | |
EMV | Elektromagnetická snášenlivost | ||
ENR | Elektronická regulace výšky | 32.33 | |
EPB | Elektropneumatická brzda | BB8- Elektropneumatická brzda | 42.25 |
EPC | Electronic Power Control | 30.20 | |
EPS | Elektronicko-pneumatické řazení | 26.21 | |
EPW | Elektro-pneumatický převodník | 07.15 | |
EST | Elektronické spínací ovládání | ||
ETC | Electronic Toll Collection | EX8 Předpříprava pro evidenci mýtného ve vztahu k trase | 82.88 |
ETS | Elektronický systém řízení tažné síly | 42.35 | |
EXT GND | Externí zemnění | ||
EXTUB | Externí plusové napětí | ||
Fb | Ovládání parkovací brzdy | ||
FBS | Systém pro oprávnění k řízení | 82.57 | |
FCH | Sběrnice vozidla CAN high (CAN-H) | ||
FCL | Sběrnice vozidla CAN low (CAN-L) | ||
FCM | Sběrnice vozidla CAN uzemnění (CAN-0) | ||
FDS | Diagnostický systém vozidla | 00.30 | |
FF | Rozpojovací místo kabina řidiče-podvozek | ||
FFB | Rádiové dálkové ovládání | 80.35 | |
FG1+ | Napájení jednotky akcelerátoru 1 FMR/FR konektor I, pin 8 | 30.35 | |
FG1- | Uzemnění jednotky akcelerátoru 1 FMR/FR Konektor I, pin 3 | 30.35 | |
FG2+ | Napájení jednotky akcelerátoru 2 FMR/FR konektor I, pin 7 | 30.35 | |
FG2- | Uzemnění jednotky akcelerátoru 2 FMR/FR Konektor I, pin 4 | 30.35 | |
FHS | Kabina řidiče | 60.80 | |
FLA | Systém předehřevu motoru | 15.45 | |
FMR | Regulace motoru vozidla | 30.35 | |
FR | Regulace jízdy | 30.35 | |
FSBE | Parkovací brzda | 42.20 | |
FSS | Flexibilní servisní systém | Y88- Flexibilní servisní systém (FSS) | 00.20 |
FSV | Odpojovací ventil | 35.50 | |
GAS1 | Zpětné hlášení jednotky akcelerátoru 1 | 30.35 | |
GAS2 | Zpětné hlášení jednotky akcelerátoru 2 | 30.35 | |
GB | Omezení rychlosti | 30.36 | |
GBE | Elektronické omezování rychlosti | 30.36 | |
GBL | Lineární omezování rychlosti | 30.36 | |
GDB | Regulovaná diferenciální brzda | ||
G-GND | Kostra generátoru | 26.21 | |
GGVS | Přeprava nebezpečných látek | E06- Elektrická instalace, vyhláška pro přepravu nebezpečných nákladů po silnici (GGVS) | |
GLK | Kontrola žárovek | 54.30 | |
GM | Základní modul | 54.21 | |
GND | Ukostření | ||
GP | Planetová rozsahová redukce převodovky | 26.10 | |
GS | Řazení převodů, Ovládání řazení | 26.10 | |
GSE | Skupinové řazení rychlostních stupňů | ||
GSV | Taktované napájení spínače | ||
G-UB | Plusové napětí generátoru | 26.21 | |
GV | Skupina půlení převodovky | 26.10 | |
GVT | Velkoobjemové dodávkové vozidlo | ||
ZN | Zadní náprava | 35.10 | |
HAL | Řízení zadní nápravy | 35.50 | |
HHT | Testr Hand Held | ||
HIGH | Sběrnice CAN, plus | ||
HPF | Hydropneumatické odpružení | 32.40 | |
HST | Pomocné řízení | ||
IFZ | Infračervené dálkové ovládání centrálního zamykání | 80.30 | |
INS | Nástroj | 54.30 | |
KB | Ovládání spojky | 26.21 | |
KD | Motorová brzda s konstantním škrcením | 01.50 | |
KFB | Komfortní obsluha | 80.45 | |
KI | Sdružený přístroj | 54.30 | |
Sv. 15 | Svorka 15, zapojen zdroj napětí, UB | ||
Sv. 30 | Svorka 30, akumulátor zdroje napětí, UB | ||
Sv. 31 | Svorka 31, ukostření zdroje napětí | ||
Sv. 50 | Svorka 50, spouštěcí spínač motoru | ||
Sv. 58 | Svorka 58, spínač světel | ||
Svorka W | Svorka W, alternátor (otáčky motoru) | 15.40 | |
KOM | Rozhraní pro přenos dat (KOM) | EV0- Komunikační rozhraní (KOM) | 54.21 |
KS | Řízení spojky | 26.21 | |
KSA | Komfortní zavírací systém | 80.45 | |
KSV | Pojistný ventil spojky | ||
KUP | Ovládání spojky | 25.20 | |
KW | Chladicí kapalina | 20.00 | |
KWG | Senzor zdvihu spojky | ||
KWSE | Hladina chladicí kapaliny | 20.30 | |
LA | Plnění chlazením plnicího vzduchu | 09.41 | |
LDA | Na plnicím tlaku závislý doraz regulační tyče pro plné zatížení motoru | 09.00 | |
LEV | Low Emmission Vehicle | ||
LFS | Senzor vzduchového filtru | ||
LFSE | Vstup signálu senzoru vzduchového filtru | ||
LH | Dlouhá kabina řidiče s vysokou střechou | ||
LKN | Lehká třída užitkových vozidel | ||
LKT | Lehké třída užitkových vozidel pro Turecko | ||
LL | Levostranné řízení | ||
LLR | Regulace volnoběhu | ||
LOW | Sběrnice CAN, minus | ||
LS | Převodka řízení s posilovačem | ||
LSU | Univerzální Lambda sonda | 07.15 | |
LSVA | Na zatížení závislý výstup pro těžký provoz | 54.21 | |
MBA | Ventil na výstupu motorové brzdy | ||
MBE | Vstup motorové brzdy | ||
MCH | Sběrnice motoru CAN high | ||
MCL | Sběrnice motoru CAN low | ||
MCM | Sběrnice motoru CAN ukostření | ||
MG | Mechanická převodovka | 26.10 | |
MG 1 | Magnetický ventil odvětrání válce volby řazení zpátečky | ||
MG 2 | Magnetický ventil odvětrání válce volby řazení rychlostních stupňů 3/4 a 7/8 | ||
MGB | Odvětrat magnetický ventil sudých válců řazení | ||
MGE | Magnetický ventil sudých válců řazení | ||
MKR | Regulace motorové spojky | 26.21 | |
MÖL | Relé doplňování motorového oleje | ||
MPS | Mechanicko-pneumatické řazení | 26.60 | |
MR | Regulace motoru | 07.15 | |
MR 1 | Magnetický ventil "provzdušňování válce pomalé rozsahové redukce" | ||
MR 2 | Magnetický ventil "provzdušňování válce rychlé rozsahové redukce" | ||
MS 1 | Magnetický ventil půlení: u převodovky s programem horského řazení - pomalá skupina u převodovky s rychloběhem - rychlá skupina | ||
MS 2 | Magnetický ventil půlení: u převodovky s programem horského řazení - rychlá skupina u převodovky s rychloběhem - pomalá skupina | ||
MSR | Regulace ztrátového momentu motoru | ||
MSS | Start-stop motoru | ||
MTCO | Modulární tachograf | 54.30 | |
MUB | Odvětrat magnetický ventil lichých válců řazení | ||
MUE | Odvzdušnit magnetický ventil lichých válců řazení | ||
MV GND | Magnetický ventil ukostření | ||
MVLA | Magnetický ventil přední nápravy vlevo, výstup | ||
MVLE | Magnetický ventil přední nápravy vlevo, vstup | ||
MVLM | Magnetický ventil přední nápravy vlevo, kostra | ||
MVRA | Magnetický ventil přední nápravy vpravo, výstup | ||
MVRE | Magnetický ventil přední nápravy vpravo, vstup | ||
MVRM | Magnetický ventil přední nápravy vpravo, kostra | ||
N | Neutral | ||
NA | Pomocný pohon | 26.45 | |
NAS | Spínač pomocného pohonu | ||
NFA | Aktivní spínač nouzového dojetí | ||
NFER | Redundantní koncový spínač pojezdu | ||
NG | Snímač otáček | ||
NLA | Vlečená náprava | ||
NMV | Pomocný pohon nezávislý na převodovce | 23.20 | |
NOTEPS | Nouzový spínací výstup EPS/GS | ||
Č. | Regulace výšky | 32.33 | |
NS | Světlomet do mlhy | 82.10 | |
NSL | Koncové světlo do mlhy | 82.10 | |
NV | Rozdělovač pomocných spotřebičů | ||
ÖSE | Spínač hladiny oleje | ||
ÖL | Hladina oleje | 35.50 | |
OT | Horní úvrať | ||
PCH | Sběrnice CAN high - filtr částic | ||
PCL | Sběrnice CAN low - filtr částic | ||
PCM | Zemnicí sběrnice CAN filtru částic | ||
PFD | Celkový aerodynamický tlak | 35.50 | |
PGND | Kostra snímače tlaku oleje | 35.50 | |
PLA | Pneumatické zvýšení volnoběhu | ||
PLD | Čerpadlo-vedení-tryska | 07.15 | |
PML | Řízení parametrů | 46.50 | |
PPM | Modulace sledu impulsů a přestávek | ||
PROP- RÜCK | Proporcionální ventil zpětného hlášení | ||
PROP 1 | Proporcionální ventil 1 | ||
PROP 2 | Proporcionální ventil 2 | ||
PROP 3 | Proporcionální ventil 3 | ||
PROP 4 | Proporcionální ventil 4 | ||
PS | Signál snímače tlaku oleje | 35.50 | |
PSE | Pneumatická řídicí jednotka | ||
PSM | Parametrizovatelný zvláštní modul | ED5- Parametrizovatelný zvláštní modul (PSM) EM7- Parametrizovatelný zvláštní modul se sběrnicí CAN nástavby EM8- Parametrizovatelný zvláštní modul se sběrnicí CAN nástavby a přívěsu | 54.21 |
PSV | Snímač tlaku oleje zdroje napětí SV | 35.50 | |
PWM | Modulace šířky impulsů | ||
PWMA | Modulace šířky impulsů ventil A | 35.50 | |
PWMB | Modulace šířky impulsů ventil B | 35.50 | |
PWMGND | Modulace šířky impulsů kostra | 35.50 | |
PWMR | Zpětné hlášení modulované šířkami impulsů | ||
PWMV | Předběžné hlášení modulované šířkami impulsů | ||
Ukončení | Potvrzovací signál (tempomat) | ||
RA | Návod k opravě | ||
RDK | Kontrola tlaku v pneumatikách | ||
RDU | Hlídání tlaku v pneumatikách | ||
RFS | Zpětný světlomet jízdy dozadu | ||
RG | Zpátečka | ||
RL | Pravostranné řízení | ||
RMR | Retardér modulace Request, odporový modul pro stupně retardéru | 27.19 | |
RQ | Koncový regulátor volnoběhu | ||
RQV | Variabilní regulátor otáček | ||
RRS | Zabránění couvnutí při rozjezdu | ||
rs | Řízení retardéru | ||
RÜLI | Relé zpětného světla | ||
RV | Redundantní ventil | ||
S+B | Stanovení+zrychlení (tempomat) | ||
S-B | Stanovení+zpomalení (tempomat) | ||
SA | speciální provedení | ||
SCHA | Modul nápravy, hnací náprava, brzdy Sběrnice CAN High | 42.25 | |
SCHZ | Modul nápravy, přídavná náprava, brzdy Sběrnice CAN High | 42.25 | |
SCLA | Modul nápravy, hnací náprava, brzdy Sběrnice CAN Low | 42.25 | |
SCLZ | Modul nápravy, přídavná náprava, brzdy Sběrnice CAN Low | 42.25 | |
SCR | Selective Catalytic Reduction | 07.15 | |
SGE | Senzor volby řazení | ||
SGG | Senzor chodu | ||
SHI | Pomoc zavírání | ||
SKF | Řídicí jednotka kombinovaných funkcí | ||
SKN | Těžká třída užitkových vozidel | ||
SKU | Čidlo spojky | ||
SLV | Paměťový zaváděcí ventil | 35.50 | |
SM | Ukostření senzoru modulu přední nápravy | ||
SML | Standardní, středně dlouhá, dlouhá kabina řidiče | 60.80 | |
SR | Stabilizační regulace | 42.25 | |
SRA | Čidlo skupiny rozsahové redukce | ||
SRS | Zádržný systém | 91.40 | |
SRU | Podpora podtlaku sacího potrubí | ||
SSH | Čidlo půlení velké skupiny rychlostních stupňů | ||
SSL | Čidlo půlení malé skupiny rychlostních stupňů | ||
SSP | Senzor půlení | ||
STIN | Servisní technické informace o užitkových vozidlech | ||
SVGND | Kostra paměťového ventilu | 35.50 | |
SVH | Ventil půlení High velké skupiny rychlostních stupňů | ||
SVL | Ventil půlení Low malé skupiny rychlostních stupňů | ||
SVM | Ukostření ventilu půlení | ||
SVS | Servouzavírání | ||
SVV 1 | Ochranný ventil předvolby 1 | ||
SVV 2 | Ochranný ventil předvolby 2 | ||
TAZA | Tlačítko aretace vycentrování nápravy | 35.50 | |
TAZE | Tlačítko odblokování vycentrování nápravy | 35.50 | |
TEL | Telefon | EV4- Předvýbava pro telefon, mobilní telefon EV5- Předvýbava pro telefon | 82.70 |
TSET | Zapnutí temposetu | ||
TSV | Napájení spínače tempomatu | ||
TURBO | Výfukové turbodmychadlo | 09.40 | |
UA | Modul nápravy, hnací náprava, zdroj napětí | ||
UEMK | Zdroj napětí elektromotorického ovládání spojky (KB) | ||
UNOT | Dodatečné plusové napětí | 26.21 | |
UT | Dolní úvrať | ||
UZ | Modul nápravy, přídavná náprava, zdroj napětí | ||
PN | Přední náprava | 33.10 | |
VAGND | Kostra přední nápravy | 35.50 | |
VAS | Snímač přední nápravy | 35.50 | |
VASV | Přední náprava-zdroj napětí 5V | 35.50 | |
VG | Rozdělovací převodovka | 28.10 | |
VLA | Předsazená náprava | 35.50 | |
VMSS | Čidlo modulu přední nápravy | ||
VMSU | Čidlo modulu přední nápravy UB (zdroj napětí) | ||
VMV | Řídicí magnetický ventil přední nápravy | ||
VVLS | Čidlo opotřebení brzdového obložení vpředu vlevo | 42.25 | |
VVLU | Opotřebení brzdového obložení vpředu vlevo UB (zdroj napětí) | 42.25 | |
VVRS | Čidlo opotřebení brzdového obložení vpředu vpravo | 42.25 | |
VVRU | Opotřebení brzdového obložení vpředu vpravo UB (zdroj napětí) | 42.25 | |
WR | Regulace klopení karoserie | 32.34 | |
WS | Systém údržby Systém údržby Telligent | Y88 - Systém údržby (FSS) do 12.99 JW5- Systém údržby Telligent od 12.99 | 00.20 |
WSK | hydrodyn. měnič se spojkou (WSK) | 25.40 | |
WSP | Zabezpečení proti neoprávněné jízdě | 80.45 | |
WÜK | Blokovací spojka měniče | 25.40 | |
ZAGND | Kostra přídavné nápravy | 35.50 | |
ZAL | Zvedat přídavnou řídicí nápravu | 35.50 | |
ZAS | Snímač přídavné řídicí nápravy | 35.50 | |
ZASV | Zdroj napětí přídavné řídicí nápravy 5V | 35.50 | |
ZHE | Přídavné topení | H60- Přídavné topení na teplý vzduch "Eberspächer" D1 LP H61- Přídavné topení teplým vzduchem "Webasto" Air Top 2000 H62- Přídavné topení na teplý vzduch "Eberspächer" D3 LP H64- Přídavné topení na teplou vodu "Eberspächer"D9W H65- Přídavné topení na teplou vodu "Webasto" Air Top 90 | 83.70 |
ZL | Přídavná řídicí náprava | AN8- Hydraulicky řízená předsazená náprava AN9- Hydraulicky řízená vlečená náprava | 35.50 |
ZV | Centrální zamykání | FZ0- Centrální zamykání s ovládáním pomocí hlavního klíče FZ1- Centrální zamykání s rádiovým dálkovým ovládáním (ZVA) | 80.20 |