OV00.01-W-1001-27A | Abkürzungen für elektrische Schaltpläne | Typ 374, 375, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 |
Abkürzung | Benennung | Code | FG.FUG |
AB | Airbag | SA5 - Airbag Fahrer SA6 - Airbag Beifahrer | 91.60 |
ABH | Aufbauhersteller | ||
ABS | Antiblockiersystem | B02 - Bremsanlage, Antiblockiersystem (ABS) | 42.30 |
ABSA | Anhängerabschaltung | ||
ABSG | ABS Abschaltung | 43.20 | |
ACH | Anhänger CAN-Bus High | ||
ACL | Anhänger CAN-Bus Low | ||
ADR | Arbeitsdrehzahlregelung | 30.35 | |
AG | Automatisches Getriebe | GB8 - Automatikgetriebe Allison WT MD3060 mit Retarder GB9 - Automatikgetriebe Allison WT MD3060 | 27.19 |
AG | Automatische Gangwahl | 26.21 | |
AGB | Automatische Geschwindigkeitsbegrenzung | 30.36 | |
AGE | Automatische Gangermittlung | 26.21 | |
AGN | Automatisches Getriebe Nutzfahrzeug | 27.19 | |
AGND | Analog Masse | ||
AGS | Automatische Gangsteuerung (AGS) | 26.21 | |
AHSS | Anhängersteuermodul Sensor | 42.25 | |
AHSU | Anhängersteuermodul Sensor UB (Spannungsversorgung) | 42.25 | |
AHV | Anhängersteuermodul Ventil | 42.25 | |
AK | Motorbremse Auspuffklappe | 14.15 | |
ALB | Automatische lastabhängige Bremse | 42.80 | |
ALDA | Atmosphärische Ladedruckanpassung | 30.35 | |
ALS | Achslastmeßeinrichtung | 32.33 | |
ALT | Außenlufttemperatur | ||
APS | Auto-Pilot-System | 82.61 | |
ART | Abstandsregeltempomat | 30.30 | |
AS | Anhängersteurung | 42.70 | |
ASF | Abschaltventil Fahrberechtigungssystem | ||
ASIC | Wegsensor Eingang | 26.21 | |
ASR | Antriebsschlupfregelung | A96 - Antriebsschlupfregelung | 42.40 |
ASRS | Antriebsschlupfregelung Schwellenanhebung | 42.40 | |
AUS | Abschalten Tempomat/Temposet | 30.30 | |
B1U | Bremswertgeber UB (Spannungsversorgung) Schalter 1 | 42.25 | |
B2U | Bremswertgeber UB (Spannungsversorgung) Schalter 2 | 42.45 | |
BB | Betätigung Betriebsbremsanlage | 42.10 | |
BK1 | Zylinderreihe 1 links | ||
BK2 | Zylinderreihe 2 rechts | ||
BRE | Bremssignaleingang FMR/FR Stecker I, Pin 11 | 30.35 | |
BRLI | Relais Bremslicht | 54.21 | |
BS | Bremssteuerung | 42.25 | |
BW1S | Bremswertgeber Schalter 1 | 42.25 | |
BW2S | Bremswertgeber Schalter 2 | 42.25 | |
C1L | Fahrzeug-Blinklichtkontrolle links | 54.30 | |
C1R | Fahrzeug-Blinklichtkontrolle rechts | 54.30 | |
C2L | Anhänger-Blinklichtkontrolle links | 54.30 | |
C2R | Anhänger-Blinklichtkontrolle rechts | 54.30 | |
C3 | C3-Geschwindigkeitssignal (Tachograph) | ||
CAN | Control Area Network (Datenbus) | ||
CAN-0 (CAN-GND) | CAN-Bus Masse | ||
CAN-H (CAN-HIGH) | CAN-Bus High, plus | ||
CAN-L (CAN-LOW) | CAN-Bus Low, minus | ||
CAN LSH | CAN-Bus High | ||
CAN LSL | CAN-Bus Low | ||
CNS | Communikations und Navigations System | 82.85 | |
D+ | Dynamo plus | ||
D+A | Relais D+ geschaltet | ||
DE | Drucklufterzeugung | 13.10 | |
DG | Datenleitung für Gebergerät | ||
DH | Diagnose-Handbuch | ||
DIAG | Diagnoseschnittstelle | ||
DS | Druckluftspeicherung | 42.30 | |
DVB | Dekompressionsventil Bremse | 07.15 | |
DVB-RÜCK | Dekompressionsventil Bremse Rückmeldung | ||
DVL | Drehzahlsensor Vorderachse links | 42.25 | |
DVR | Drehzahlsensor Vorderachse rechts | 42.25 | |
EAG | Elektronische Steuerung für Automatisches Getriebe | 27.19 | |
EAS | Elektronische Antriebssteuerung | GE1 - Elektronische Antriebssteuerung | 26.21 |
EDW | Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | FZ5 - Einbruch und Diebstahl-Warneinrichtung mit Laderaumüberwachung (EDW) | 80.50 |
EFP | Elektronisches Fahrpedal | 30.20 | |
EHZ | Elektronisch-Hydraulische Zusatzlenkung | 46.80 | |
EMK | Elektromotorische Kupplungsbetätigung | 26.21 | |
EMR | Elektronische Motorregelung | 07.15 | |
EMV | Elektromagnetische Verträglichkeit | ||
ENR | Elektronische Niveau-Regelung | 32.33 | |
EPB | Elektropneumatische Bremse | BB8 - Elektropneumatische Bremse | 42.25 |
EPC | Electronic Power Control | 30.20 | |
EPS | Elektronisch-Pneumatische Schaltung | 26.21 | |
EPW | Elektrisch-Pneumatischer Wandler | 07.15 | |
EST | Elektronische Schaltsteuerung | ||
ETC | Electronic Toll Collection | EX8 Vorrüstung für streckenbezogene Mauterfassung | 82.88 |
ETS | Elektronisches-Traktions-System | 42.35 | |
EXT GND | externe Masse | ||
EXTUB | externe Plusspannung | ||
FB | Betätigung Festellbremsanlage | ||
FBS | Fahrberechtigungssystem | 82.57 | |
FCH | Fahrzeug CAN-Bus High (CAN-H) | ||
FCL | Fahrzeug CAN-Bus Low (CAN-L) | ||
FCM | Fahrzeug CAN-Bus Masse (CAN-0) | ||
FDS | Fahrzeug Diagnose System | 00.30 | |
FF | Trennstelle Fahrerhaus-Fahrgestell | ||
FFB | Funk-Fernbedienung | 80.35 | |
FG1+ | Fahrpedaleinheit Versorgug 1 FMR/FR Stecker I, Pin 8 | 30.35 | |
FG1- | Fahrpedaleinheit Masse 1 FMR/FR Stecker I, Pin 3 | 30.35 | |
FG2+ | Fahrpedaleinheit Versorgug 2 FMR/FR Stecker I, Pin 7 | 30.35 | |
FG2- | Fahrpedaleinheit Masse 2 FMR/FR Stecker I, Pin 4 | 30.35 | |
FHS | Fahrerhaus | 60.80 | |
FLA | Flammanlage | 15.45 | |
FMR | Fahrzeug-Motor-Regelung | 30.35 | |
FR | Fahrregelung | 30.35 | |
FSBE | Feststellbremse | 42.20 | |
FSS | Flexsibles Service System | Y88 - Flexibles Service System (FSS) | 00.20 |
FSV | Freischaltventil | 35.50 | |
GAS1 | Fahrpedaleinheit Rückmeldung 1 | 30.35 | |
GAS2 | Fahrpedaleinheit Rückmeldung 2 | 30.35 | |
GB | Geschwindigkeitsbegrenzung | 30.36 | |
GBE | Geschwindigkeitsbegrenzung elektronisch | 30.36 | |
GBL | Geschwindigkeitsbegrenzung linear | 30.36 | |
GDB | Geregelte Differential-Bremse | ||
G-GND | Gebergerät Masse | 26.21 | |
GGVS | Gefahrengut Verordnung Straße | E06 - Elektrik Gefahrengut Verordnung Straße (GGVS) | |
GLK | Glühlampenkontrolle | 54.30 | |
GM | Grundmodul | 54.21 | |
GND | Masse | ||
GP | Getriebe-Planetennachschaltgruppe | 26.10 | |
GS | Getriebeschaltung, Gangsteuerung | 26.10 | |
GSE | Ganggruppenschalter | ||
GSV | Getaktete Schalterversorgung | ||
G-UB | Gebergerät Plusspannung | 26.21 | |
GV | Getriebevorschaltgruppe | 26.10 | |
GVT | Großvolumentransporter | ||
HA | Hinterachse | 35.10 | |
HAL | Hinterachslenkung | 35.50 | |
HHT | Hand-Held-Tester | ||
HIGH | CAN-Bus, plus | ||
HPF | Hydropneumatische Federung | 32.40 | |
HST | Hilfssteuerung | ||
IFZ | Infrarot-Fernbedienung für Zentralverriegelung | 80.30 | |
INS | Instrument | 54.30 | |
KB | Kupplungsbetätigung | 26.21 | |
KD | Motorbremse Konstantdrossel | 01.50 | |
KFB | Komfortbetätigung | 80.45 | |
KI | Kombi-Instrument | 54.30 | |
Kl.15 | Klemme 15 Spannungsversorgung geschaltet UB | ||
Kl.30 | Klemme 30 Spannungsversorgung Batterie UB | ||
Kl.31 | Klemme 31 Spannungsversorgung Masse | ||
Kl.50 | Klemme 50 Motorstartschalter | ||
Kl.58 | Klemme 58 Lichtschalter | ||
Kl.W | Klemme W Generator (Motordrehzahl) | 15.40 | |
KOM | Kommunikationsschnittstelle | EV0 - Kommunikationsschnittstelle (KOM) | 54.21 |
KS | Kupplungssteuerung | 26.21 | |
KSA | Komfortschließanlage | 80.45 | |
KSV | Kupplungsschutzventil | ||
KUP | Kupplungsbetätigung | 25.20 | |
KW | Kühlwasser | 20.00 | |
KWG | Kupplungsweggeber | ||
KWSE | Kühlwasserstand | 20.30 | |
LA | Aufladung mit Ladeluftkühlung | 09.41 | |
LDA | Ladedruckabhängiger Vollastanschlag | 09.00 | |
LEV | Low Emmission Vehicle | ||
LFS | Luftfiltersensor | ||
LFSE | Luftfiltersensor Signal-Eingang | ||
LH | Langes Hochdach-Fahrerhaus | ||
LKN | Leichte Klasse Nutzfahrzeuge | ||
LKT | Leichte Klasse Nutzfahrzeuge für Türkei | ||
LL | Linkslenkung | ||
LLR | Leerlaufregelung | ||
LOW | CAN-Bus, minus | ||
LS | Servo-Lenkgetriebe | ||
LSU | Lambda-Sonde universal | 07.15 | |
LSVA | Lastbhängige Schwerverkehrsabgabe | 54.21 | |
MBA | Motorbremsausgang Ventil | ||
MBE | Motorbremseingang | ||
MCH | Motor CAN-Bus High | ||
MCL | Motor CAN-Bus Low | ||
MCM | Motor CAN-Bus Masse | ||
MG | Mechanisches Getriebe | 26.10 | |
MG 1 | Magnetventil Rückwärtsgang Gassenzylinder belüften | ||
MG 2 | Magnetventil Gang 3/4 und 7/8 Gassenzylinder belüften | ||
MGB | Magnetventil gerade Gangzylinder belüften | ||
MGE | Magnetventil gerade Gangzylinder entlüften | ||
MKR | Motor-Kupplung-Regelung | 26.21 | |
MÖL | Relais Motorölnachfüllung | ||
MPS | Mechanisch Pneumatische Schaltung | 26.60 | |
MR | Motorregelung | 07.15 | |
MR 1 | Magnetventil Zylinderbelüftung langsame Bereichsgruppe | ||
MR 2 | Magnetventil Zylinderbelüftung schnelle Bereichsgruppe | ||
MS 1 | Magnetventil Split: bei Bergganggetriebe langsame Gruppe bei Schnellganggetriebe schnelle Gruppe | ||
MS 2 | Magnetventil Split: bei Bergganggetriebe schnelle Gruppe bei Schnellganggetriebe langsame Gruppe | ||
MSR | Motorschleppmoment-Regelung | ||
MSS | Motor-Start-Stopp | ||
MTCO | Modularer Tachograph | 54.30 | |
MUB | Magnetventil ungerade Gangzylinder belüften | ||
MUE | Magnetventil ungerade Gangzylinder entlüften | ||
MV GND | Magnetventil Masse | ||
MVLA | Magnetventil Vorderachse links, Ausgang | ||
MVLE | Magnetventil Vorderachse links, Eingang | ||
MVLM | Magnetventil Vorderachse links, Masse | ||
MVRA | Magnetventil Vorderachse rechts, Ausgang | ||
MVRE | Magnetventil Vorderachse rechts, Eingang | ||
MVRM | Magnetventil Vorderachse rechts, Masse | ||
N | Neutral | ||
NA | Nebenantrieb | 26.45 | |
NAS | Nebenantriebschalter | ||
NFA | Notfahraktivschalter | ||
NFER | Notfahrendschalter redundant | ||
NG | Drehzahlgeber | ||
NLA | Nachlaufachse | ||
NMV | getriebeunabhängiger Nebenantrieb | 23.20 | |
NOTEPS | Notschaltausgang EPS/GS | ||
NR | Niveauregelung | 32.33 | |
NS | Nebelscheinwerfer | 82.10 | |
NSL | Nebelschlussleuchte | 82.10 | |
NV | Verteiler Nebenverbraucher | ||
ÖSE | Ölstandschalter | ||
ÖL | Ölniveau | 35.50 | |
OT | oberer Totpunkt | ||
PCH | Partikelfilter CAN-Bus High | ||
PCL | Partikelfilter CAN-Bus Low | ||
PCM | Partikelfilter CAN-Bus Masse | ||
PFD | Staudruck | 35.50 | |
PGND | Öldrucksensor Masse | 35.50 | |
PLA | Pneumatische Leerlaufanhebung | ||
PLD | Pumpe-Leitung-Düse | 07.15 | |
PML | Parameterlenkung | 46.50 | |
PPM | Puls-Pausen-Modulation | ||
PROP- RÜCK | Proportionalventil Rückmeldung | ||
PROP 1 | Proportionalventil 1 | ||
PROP 2 | Proportionalventil 2 | ||
PROP 3 | Proportionalventil 3 | ||
PROP 4 | Proportionalventil 4 | ||
PS | Öldrucksensor Signal | 35.50 | |
PSE | Pneumatische Steuereinheit | ||
PSM | Parametrierbares Sondermodul | ED5 - Parametrierbares Sondermodul (PSM) EM7 - Parametrierbares Sondermodul mit Aufbau-CAN-Bus EM8 - Parametrierbares Sondermodul mit Aufbau- und Anhänger-CAN-Bus | 54.21 |
PSV | Öldrucksensor Spannungsversorgung SV | 35.50 | |
PWM | Pulsweiten-Modulation | ||
PWMA | Pulsweiten-Modulation Ventil A | 35.50 | |
PWMB | Pulsweiten-Modulation Ventil B | 35.50 | |
PWMGND | Pulsweiten-Modulation Masse | 35.50 | |
PWMR | Pulsweiten modulierte Rückmeldung | ||
PWMV | Pulsweiten modulierte Vormeldung | ||
QUIT | Quittiersignal (Tempomat) | ||
RA | Reparaturanleitung | ||
RDK | Reifendruckkontrolle | ||
RDU | Reifendrucküberwachung | ||
RFS | Rückfahrscheinwerfer | ||
RG | Rückwärtsgang | ||
RL | Rechtslenkung | ||
RMR | Retarder Modulation Request, Widerstandsmodul für Retarderstufen | 27.19 | |
RQ | Leerlauf-Endregler | ||
RQV | Alldrehzahlregler | ||
RRS | Rückrollsperre | ||
RS | Retardersteuerung | ||
RÜLI | Relais Rückfahrlicht | ||
RV | Redundanzventil | ||
S+B | Setzen+Beschleunigen (Tempomat) | ||
S-B | Setzen+Verzögern (Tempomat) | ||
SA | Sonderausführung | ||
SCHA | Achsmodul Antriebsachse Bremsen CAN-Bus High | 42.25 | |
SCHZ | Achsmodul Zusatzachse Bremsen CAN-Bus High | 42.25 | |
SCLA | Achsmodul Antriebsachse Bremsen CAN-Bus Low | 42.25 | |
SCLZ | Achsmodul Zusatzachse Bremsen CAN-Bus Low | 42.25 | |
SCR | Selective Catalytic Reduction | 07.15 | |
SGE | Sensor Gasse | ||
SGG | Sensor Gang | ||
SHI | Schließhilfe | ||
SKF | Steuergerät Kombifunktionen | ||
SKN | Schwere Klasse Nutzfahrzeuge | ||
SKU | Sensor Kupplung | ||
SLV | Speicherladeventil | 35.50 | |
SM | Vorderachsmodul Sensor Masse | ||
SML | Standard-, Mittellanges-, Langes Fahrerhaus | 60.80 | |
SR | Stabilitätsregelung | 42.25 | |
SRA | Sensor Range Bereichsgruppe | ||
SRS | Rückhaltesystem | 91.40 | |
SRU | Saugrohrunterdruck-Unterstützung | ||
SSH | Sensor Split große Ganggruppe | ||
SSL | Sensor Split kleine Ganggruppe | ||
SSP | Sensor Split | ||
STIN | Service Technik Information Nutzfahrzeuge | ||
SVGND | Speicherventil Masse | 35.50 | |
SVH | Splitventil High große Ganggruppe | ||
SVL | Splitventil Low kleine Ganggruppe | ||
SVM | Splitventil Masse | ||
SVS | Servoschließung | ||
SVV 1 | Schutzvorwahlventil 1 | ||
SVV 2 | Schutzvorwahlventil 2 | ||
TAZA | Taster Achszentrierung Arretieren | 35.50 | |
TAZE | Taster Achszentrierung Entriegeln | 35.50 | |
TEL | Telefon | EV4 - Vorrüstung Telefon, Handy EV5 - Vorrüstung Telefon | 82.70 |
TSET | Temposet Einschalten | ||
TSV | Tempomatschalter Versorgung | ||
TURBO | Abgasturbolader | 09.40 | |
UA | Achsmodul Antriebsachse Spannungsversorgung | ||
UEMK | Spannungsversorgung EMK (KB) | ||
UNOT | zusätzliche Plusspannung | 26.21 | |
UT | Unterer Totpunkt | ||
UZ | Achsmodul Zusatzachse Spannungsversorgung | ||
VA | Vorderachse | 33.10 | |
VAGND | Vorderachse Masse | 35.50 | |
VAS | Vorderachse Sensor | 35.50 | |
VASV | Vorderachse Spannungsversorgung 5V | 35.50 | |
VG | Verteilergetriebe | 28.10 | |
VLA | Vorlaufachse | 35.50 | |
VMSS | Vorderachsmodul Sensor | ||
VMSU | Vorderachsmodul Sensor UB (Spannungsversorgung) | ||
VMV | Vorderachssteuerungs-Magnetventil | ||
VVLS | Bremsbelagverschleiß vorn links Sensor | 42.25 | |
VVLU | Bremsbelagverschleiß vorn links UB (Spannungsversorgung) | 42.25 | |
VVRS | Bremsbelagverschleiß vorn rechts Sensor | 42.25 | |
VVRU | Bremsbelagverschleiß vorn rechts UB (Spannungsversorgung) | 42.25 | |
WR | Wankregelung | 32.34 | |
WS | Wartungssystem Telligent-Wartungssystem | Y88 - Wartungssystem (FSS) bis 12.99 JW5-Telligent-Wartungssystem ab 12.99 | 00.20 |
WSK | Wandler-Schaltkupplung | 25.40 | |
WSP | Wegfahrsperre | 80.45 | |
WÜK | Wandler-Überbrückungskupplung | 25.40 | |
ZAGND | Zusatzachse Masse | 35.50 | |
ZAL | Zusatzlenkachse Liften | 35.50 | |
ZAS | Zusatzachse Sensor | 35.50 | |
ZASV | Zusatzachse Spannungsversorgung 5V | 35.50 | |
ZHE | Zusatzheizung | H60 - Warmluft-Zusatzheizung "Eberspächer" D1 LP H61 - Warmluft-Zusatzheizung "Webasto" Air Top 2000 H62 - Warmluft-Zusatzheizung "Eberspächer" D3 LP H64 - Warmwasser-Zusatzheizung "Eberspächer" D9W H65 - Warmwasser-Zusatzheizung "Webasto" Thermo Top 90 | 83.70 |
ZL | Zusatzlenkachse | AN8 - Hydraulisch gelenkte Vorlaufachse AN9 - Hydraulisch gelenkte Nachlaufachse | 35.50 |
ZV | Zentralverriegelung | FZ0 - Zentralverriegelung mit Hauptschlüsselbedienung FZ1 - Zentralverriegelung mit FUNK- Fernbedienung (ZVA) | 80.20 |