Funcţia sistem de navigaţie

Premise de funcţionare

 circuit 30g pornit respectiv circuit 15R pornit

 unitatea de operare, afişare şi comandă COMAND (A40/3) este pornită, autorizată şi lucrează fără greşeli

 Nicio eroare la sistemul de antenă Global-Positioning System (GPS)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Generalităţi privind funcţionarea sistemului de navigaţie

Modulul de navigaţie este integrat în unitatea de operare, afişare şi comandă COMAND. La sistemul de navigaţie aparţin următoarele funcţii:

– Localizarea

– Planificarea traseului, calcularea traseului şi dirijarea spre destinaţie

– Indicaţii optice pentru cursă sub formă de pictograme

– Zoom

– Recomandări acustice privind rularea

– Reprezentarea cartelei de navigaţie

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cu ajutorul sistemului de navigaţie sunt determinate locaţia autovehiculului cât şi direcţia şi distanţa până la destinaţie după introducerea următoarelor informaţii:

– ţară sau stat federal

– Denumirea localităţii

– Stradă

– Intersecţia sau numărul clădirii (în funcţie de disponibilitatea datelor)

– Centre ale localităţilor

– Cod poştal

– destinaţii speciale

– introducerea destinaţiei prin intermediul hărţii

După introducerea sau accesarea unei destinaţii, începe calcularea traseului. Se calculează distanţa de parcurs între poziţia momentană a autovehiculului şi destinaţie. În meniul "Mod" pot fi selectaţi următorii parametri:

– "rută scurtă"

– "rută dinamică"

– "Rută rapidă"

-----------------------------------------------------------------------------------------

– "evitarea autostrăzii"

– "Evitare străzi cu taxă"

– "Evitare tunel"

– "evitare feribot"

– "Evitare autotrenuri"

– "evitarea traseelor prevăzute cu vignete"

În meniul "Destinaţii speciale" sunt suportate submeniurile "În zona din jurul destinaţiei", "Poziţie actuală", "Altă localitate" şi "Căutare prin nume". După introducerea sau accesarea unei destinaţii, începe calcularea traseului. Sunt definite următoarele categorii de destinaţii speciale (exemple):

– "sport activ"

– "farmacii"

– "închiriere auto"

– "gară"

– "bancă"

– "bibliotecă"

– "mesaj"

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Activarea sau dezactivarea sistemului respectiv introducerea destinaţiei şi străzii se poate realiza prin următoare componente:

– panourile de comandă la unitatea de operare, afişare şi comandă COMAND

– sistemul de comandă vocală (SBS)

Desfăşurarea funcţiei a sistemului de navigaţie

Prin intermediul sistemului de navigaţie integrat în unitatea de operare, afişare şi comandă COMAND, pe baza datelor introduse se va stabili traseul pentru a ajunge la destinaţie (dirijarea spre destinaţie). Alte funcţii parţiale sunt descrise în documente separate:

 funcţie de determinare a poziţiei şi dirijarea spre destinaţie

 funcţie de dirijare pe traseu prin emisie vocală

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calcularea traseului se realizează prin opţiunile setate. În cazul în care respectarea opţiunilor nu este posibilă, atunci opţiunile setate sunt ignorate pentru secţiunile distanţei respective şi este afişat un mesaj şi emis un semnal acustic.

Criteriile şi opţiunile setate pot fi prezentate şi modificate. După calculare, traseul este afişat pe hartă în Display-ul unităţii de operare, afişare şi comandă COMAND, iar prin pictogramele sub formă de săgeţi, este afişat pe Display în Kombiinstrument (A1). Suplimentar are loc o emitere acustică a informaţiei "Ruta este calculată".

Dacă autovehiculul nu se mai deplasează pe ruta calculată anterior, atunci se realizează o recalculare a rutei. Dacă sunt plauzibile valorile nou calculate pentru sistemul de navigaţie, atunci este afişată ruta modificată.

Semnalele sunt transmise la Kombiinstrument după cum urmează:

– unitate de operare, afişare şi de comandă COMAND

– CAN habitaclu (CAN B)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Dirijarea dinamică pe traseu:

Sub dirijare dinamică pe traseu este oferită o rută alternativă, dacă pe ruta calculată există un ambuteiaj sau o blocare.

La introducerea prin panourile de comandă la unitatea de operare, afişare şi comandă COMAND sunt prelucrate semnalele de operare în cadrul aparatului.

Introducerea de mesaje vocale are loc prin microfonul instalaţiei hands-free (B25). Cuvântul rostit este transformat prin microfonul instalaţiei hands-free într-un semnal electric şi transmis printr-un cablu direct în unitatea de operare, afişare şi comandă COMAND.