Tryb nawigacyjny, działanie

Warunki działania

 Zacisk 30g włączony lub zacisk 15R włączony

 Panel sterowania COMAND (A40/3) jest włączony, autoryzowany i działa sprawnie

 Brak usterki w systemie anteny Global-Positioning System (GPS)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tryb nawigacji, informacje ogólne

Moduł nawigacji jest zintegrowany w panelu sterowania COMAND. Do systemu nawigacji należą następujące funkcje:

– lokalizacja

– planowanie trasy, obliczanie trasy i prowadzenie do celu

– optyczne wskazówki w formie piktogramów

– powiększenie skrzyżowania

– głosowe zapowiedzi nawigacyjne

– wyświetlanie map nawigacyjnych

-----------------------------------------------------------------------------------------

Za pomocą systemu nawigacyjnego po wprowadzeniu wymienionych poniżej informacji określana jest pozycja pojazdu, kierunek i odległość do celu:

– państwo lub kraj związkowy

– nazwa miejscowości

– na drodze

– skrzyżowanie lub numer domu (zależnie od dostępności danych)

– centrum w miejscowości

– kod pocztowy

– lista celów specjalnych

– wprowadzanie celów za pomocą mapy

Po wprowadzeniu lub wywołaniu celu z pamięci następuje wyznaczanie trasy. Wyznaczana jest trasa między aktualną pozycją pojazdu a wprowadzonym celem. W menu "Tryby" można wybrać następujące parametry:

– "Kurz Route" (trasa najkrótsza)

– "Dynamische Route" (trasa dynamiczna)

– "Schnelle Route" (trasa najszybsza)

-----------------------------------------------------------------------------------------

– "Autobahn meiden" (unikaj autostrad)

– "Mautstraßen meiden" (unikaj dróg płatnych)

– "Tunnel meiden" (unikaj przejazdu tunelami)

– "Fähre meiden" (unikaj korzystania z promów)

– "Autozüge meiden" (unikaj pociągów przewożących pojazdy)

– "Vignetten-Straße meiden" (unikanie tras na których obowiązują winiety)

W menu "Sonderziele" (cele specjalne) są obsługiwane podmenu "W okolicy celu", "Aktualna pozycja", "Inne miejsce" oraz "Wyszukaj wg nazwy". Po wprowadzeniu lub wywołaniu celu z pamięci następuje wyznaczanie trasy. Zdefiniowane są następujące kategorie celów specjalnych (przykłady):

– "Aktiver Sport" (aktywny sport)

– "Apotheken" (apteki)

– "Autovermietung" (wypożyczalnie samochodów)

– "Bahnhof" (dworce kolejowe)

– "Bank"

– "Bibliothek" (biblioteka)

– "Botschaft" (ambasada)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Włączanie i wyłączanie systemu oraz wprowadzanie celu i innych opcji jest wykonywane za pomocą następujących elementów:

– panel sterowania COMAND

– system obsługi głosowej (SBS)

Tryb nawigacji

Wbudowany w panel COMAND system nawigacyjny dokonuje przeliczeń wprowadzonych danych w celu wyznaczenia trasy prowadzącej do celu. Dalsze funkcje częściowe są opisane w oddzielnych dokumentach:

 Lokalizacja i prowadzenie do celu, działanie

 Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych, działanie

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wyznaczanie trasy następuje zgodnie z ustawionymi opcjami. Jeśli nie jest to możliwe, ustawione opcje na określonych odcinkach trasy są ignorowane, co jest sygnalizowane w formie komunikatów na wyświetlaczu oraz komunikatów głosowych.

Ustawione kryteria i opcje trasy można w każdej chwili wyświetlić i zmienić. Po obliczeniu trasa jest wyświetlana na mapie na wyświetlaczu panelu sterowania COMAND i za pomocą piktogramu strzałki na wyświetlaczu zestawu wskaźników (A1). Dodatkowo następuje emisja komunikatu głosowego "trasa została wyznaczona".

Jeśli pojazd przestał poruszać się po obliczonej wcześniej trasie, ma miejsce nowe obliczenie trasy. Jeśli dane nowo wyznaczonej trasy są możliwe do zaakceptowania przez system nawigacyjny, następuje wyświetlenie nowej trasy.

Sygnały są przekazywane do zestawu wskaźników następującą drogą:

– Panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND

– Szyna CAN wnętrza (CAN B)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Dynamiczne prowadzenie do celu:

W ramach dynamicznego prowadzenia do celu oferowane są trasy alternatywne, jeśli na wyznaczonej pierwotnie trasie droga jest zablokowana (np. przez zator).

W przypadku wprowadzania danych poprzez panel COMAND sygnały są przetwarzane bezpośrednio w urządzeniu.

Polecenia głosowe są rejestrowane przez mikrofon zestawu głośnomówiącego (B25). Głos jest przekształcany w mikrofonie zestawu głośnomówiącego na sygnał elektryczny, który jest przekazywany osobnym przewodem do panelu COMAND.