Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych, działanie

Warunki działania

 Zacisk 30 włączony lub zacisk 15R włączony

 Cockpit Management and Data System (COMAND) działa sprawnie

 Aktualne dane nawigacyjne są dostępne

 Pojazd jest w ruchu i prowadzenie do celu jest aktywne

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych, informacje ogólne

Funkcja prowadzenia do celu za pomocą komunikatów głosowych jest funkcją pomocniczą, która wspiera kierowcę bez odwracania jego uwagi od wydarzeń na drodze. Prowadzenie do celu jest znacząco wspomagane przez komunikaty głosowe z następującymi wskazówkami:

– wskazówki dotyczące kierunku jazdy

– nazwa ulicy, w którą następnie należy skręcić

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dalsze komunikaty dotyczą rozpoczęcia obliczania trasy, osiągnięcia celu pośredniego lub osiągnięcia celu ostatecznego.

Ponadto w ramach dynamicznego prowadzenia do celu dodatkowe komunikaty głosowe informują o zmianach trasy wynikających z odbieranych komunikatów o ruchu drogowym.

System obsługuje następujące języki:

– niemiecki

– brytyjski angielski

– francuski

– hiszpański

– włoski

– holenderski

 Obsługa następuje za pomocą przycisków na panelu sterowania COMAND (A40/3).

----------------------------------------------------------------------------------------

 W trakcie emisji komunikatu można wyregulować głośność za pomocą następujących elementów:

– regulator głośności na panelu COMAND

– przyciskiem + i - ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S111s1) w zespole przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony (S111)

Prowadzenie do celu za pomocą komunikatów głosowych

Komputer nawigacyjny w panelu COMAND łączy segmenty słów w kompletne polecenia lub informacje i generuje odpowiednie sygnały. W pojazdach z kodem 810 system sound sygnały te są w miarę potrzeb przekazywane poprzez Media Oriented System Transport (MOST) do wzmacniacza systemu sound (N40/3) (z kodem (810) system sound), w którym następuje ich wzmocnienie.

----------------------------------------------------------------------------------------

W pojazdach bez kodu (810) system sound, sygnał audio z urządzenia audio jest przekazywany przewodami bezpośrednimi do następujących głośników:

– Zespół głośników w drzwiach lewych przednich (H4/1)

– Zespół głośników w drzwiach przednich prawych (H4/2)

– Głośnik w drzwiach tylnych lewych (H4/3)
(typ 169.0 i typ 245.2) lub
głośnik tylny lewy (H4/7) (typ 169.3)

– Głośnik w drzwiach tylnych prawych (H4/4)
(typ 169.0 i typ 245.2) lub
głośnik tylny prawy (H4/8) (typ 169.3)

– Głośnik wysokotonowy w lewym słupku A (H4/33)

– Głośnik wysokotonowy w prawym słupku A (H4/34)

– Głośnik subwoofer (H4/29)
(z kodem (532) system głośników MB Power)

– Głośnik na środku kokpitu (centerfill) (H4/27)
(z kodem (532) system głośników MB Power)

W pojazdach z kodem (810) system sound sygnały audio są przekazywane przez wzmacniacz systemu sound bezpośrednimi przewodami do następujących głośników:

– Zespół głośników w drzwiach przednich lewych

– Zespół głośników w drzwiach przednich prawych

– Głośnik w drzwiach tylnych lewych (typ 169.0 i typ 245.2) lub
głośnik tylny lewy (typ 169.3)

– Głośnik w drzwiach tylnych prawych (typ 169.0 i typ 245.2) lub
głośnik tylny prawy (typ 169.3)

– Głośnik środkowy kokpitu (centerfill)

– Głośnik subwoofer

– Głośnik wysokotonowy w lewym słupku A

– Głośnik wysokotonowy w prawym słupku A

– Głośnik surround z tyłu z lewej strony (H4/54)

– Głośnik surround z tyłu z prawej strony (H4/57)