Servicio de navegación - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento

 Borne 30g CON. o borne 15R CON.

 La unidad de mando, indicación y control COMAND (A40/3) está conectada, autorizada y funciona correctamente

 El sistema de antenas del sistema de posicionamiento global (GPS) se halla en buen estado

-----------------------------------------------------------------------------------------

Modo navegación - Generalidades

El módulo de navegación está integrado en la unidad de mando, indicación y control COMAND. Forman parte del sistema de navegación las funcionalidades siguientes:

- Localización

- Planificación de la ruta, cálculo de la ruta y guía al destino

- Instrucciones ópticas de conducción en forma de pictogramas

- Zoom de cruces

- Recomendaciones de marcha acústicas

- Representación de mapas de navegación

-----------------------------------------------------------------------------------------

Con ayuda del sistema de navegación se determina la situación del vehículo, así como la dirección y la distancia al lugar de destino después de haber introducido la información siguiente:

- País o estado federal

- Nombre de la localidad

- Carretera

- Cruce o número de casa (según la disponibilidad de datos)

- Centros de la localidad

- Código postal

- Destinos especiales

- Introducción del destino por medio de mapa

Tras introducir o solicitar una localidad de destino, se inicia el cálculo de la ruta. Se calcula el recorrido entre la posición del vehículo en el momento y el lugar de destino. En el menú "Modo" pueden seleccionarse los siguientes parámetros:

- "Ruta corta"

- "Ruta dinámica"

- "Ruta rápida"

-----------------------------------------------------------------------------------------

- "Evitar autopista"

- "Evitar carreteras de peaje"

- "Evitar túnel"

- "Evitar transbordador"

- "Evitar autotrenes"

- "Evitar carretera de viñeta"

En el menú "Destinos especiales" se soportan los submenús "En el entorno del destino", "Posición actual", "Otro lugar" y "Búsqueda mediante nombre". Tras introducir o solicitar una localidad de destino, se inicia el cálculo de la ruta. Están definidas las siguientes categorías de destinos especiales (ejemplos):

- "Deporte activo"

- "Farmacias"

- "Alquiler de coches"

- "Estación ferroviaria"

- "Banco"

- "Biblioteca"

- "Embajada"

-----------------------------------------------------------------------------------------

La activación o desactivación del sistema o la introducción del lugar de destino y de la vía se puede efectuar por los componentes siguientes:

- Paneles de mando en la unidad de mando, indicación y control COMAND

- Sistema de mando de fónico (SBS)

Desarrollo del funcionamiento - Modo navegación

Por medio del sistema de navegación integrado en la unidad de mando, indicación y control COMAND se calcula, de los datos introducidos, la ruta para llegar al lugar de destino (guiado al destino). Otras funciones parciales se describen en documentos separados:

 Determinación de la situación y guiado al destino - Funcionamiento

 Guiado en ruta mediante información hablada - Funcionamiento

-----------------------------------------------------------------------------------------

El cálculo de la ruta se realiza en función de las opciones ajustadas. Si el cumplimiento de las opciones no es posible, las opciones ajustadas para los tramos del trayecto en cuestión se ignoran y se visualiza y emite acústicamente un mensaje.

Los criterios y las opciones ajustados se pueden representar y modificar. Tras el cálculo, la ruta es visualizada en el mapa en el display de la unidad de mando, indicación y control COMAND y, con pictogramas de flechas, en el display del cuadro de instrumentos (A1). Además se emite acústicamente la información "La ruta está calculada".

Si el vehículo deja de moverse por la ruta precalculada, se efectúa un nuevo cálculo de la ruta. Si los nuevos valores calculados son plausibles para el sistema de navegación, se visualizará la ruta modificada.

Las señales se conducen al cuadro de instrumentos como sigue:

- Unidad de mando, indicación y control COMAND

- CAN del habitáculo (CAN B)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Guiado en ruta dinámico:

Mediante el guiado dinámico en ruta se ofrece una ruta alternativa si en la ruta calculada existe un atasco o una vía cortada.

En la introducción por los paneles de mando de la unidad de mando, indicación y control COMAND, las señales de mando son procesadas dentro del aparato.

La entrada hablada tiene lugar a través del micrófono de la instalación manos libres (B25). La palabra dictada es convertida en una señal eléctrica por el micrófono de la instalación manos libres y enviada a la unidad de mando, indicación y control COMAND a través de un cable directo.