Funcţia integrare radio

Premisă de funcţionare

 Circuit 15 activ

 Starea circuitului 15 este transmisă de calculatorul contact electronic (N73) prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul multifuncţional autovehicul special (N26/9).

Denumirea "Aparat Audio" se utilizează la următoarele calculatoare montate în funcţie de dotare:

 radio (A2) (la cod (523) Radio MB Audio 20 sau cod (510) Audio 20 inclusiv magazie de CD-uri)

 Radio cu sistem pilot automat (A2/56) (la cod (525) Radio MB Audio 50 APS sau cod (511) Audio 50 APS inclusiv magazie DVD)

 Unitate de comandă COMAND (A403) (la cod (527) COMAND APS cu Single DVD drive (cu sistem de navigaţie) sau cod (512) COMAND APS inclusiv magazie DVD)

Generalităţi privind integrarea radio

Funcţia integrare radio este un kit de preinstalare pentru comanda sistemului de transmisie voce şi radio a datelor, care permite şoferului realizarea comunicaţiei, de exemplu, cu o centrală Taxi, prin sistemul emisie-recepţie radio al sistemului de transmisie radio a datelor (A49/5) (accesorii).

Funcţia integrare radio cuprinde următoarele funcţii parţiale:

 Rutina cuplare aparat radio sistem de transmisie radio a datelor

 Rutina decuplare aparat radio sistem de transmisie radio a datelor

 secvenţa de funcţionare la recunoaşterea erorilor

Premisă suplimentară de cuplare a aparatului radio al sistemului de transmisie radio a datelor

 Regim taxi activat în meniul "Setări", Taxi", "Utilizare: profesională" în Kombiinstrument (A1)

Rutina cuplare aparat radio sistem de transmisie radio a datelor

Aparatul radio al sistemului de transmisie radio a datelor este un kit de preinstalare pentru radio, care se află în locaşul roţii de rezervă în portbagaj. Prin intermediul grupei de taste stânga la volanul multifuncţional (S110) şi a grupei de taste dreapta la volanul multifuncţional (S111) sau prin tastele sistemului de emisie-recepţie radio poate fi stabilită o conexiune radio, de exemplu cu o centrală taxi, prin intermediul aparatului radio sistem de transmisie radio a datelor.

Calculatorul multifuncţional transmite informaţii de stare, care sunt afişate în afişajul multifuncţional (A1p13) al Kombiinstrument-ului, prin CAN habitaclu. Calculatorul multifuncţional transmite în plus aceste informaţii de stare prin CAN habitaclu, prin aparatul Audio şi prin CAN sistem telematic (CAN A), care sunt afişate în afişajul audio/COMAND (A40/8). Prin acţionarea grupelor de taste la volanul multifuncţional sau a tastelor la aparatul audio îi este semnalizat calculatorului multifuncţional faptul, că trebuie activată o conexiune emisie-recepţie radio.

Semnalele grupelor de taste ale volanului multifuncţional sunt citite de sistemul electronic al volanului (N135) şi sunt transmise până la 28.2.13 prin LIN direcţie (LIN E1), prin calculatorul modul coloană volan (N80) şi prin CAN sistem de rulare (CAN E) sau de la 1.3.13 prin CAN sistem de rulare 1 (CAN E1), prin calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă (N10/1) şi prin CAN habitaclu la calculatorul multifuncţional. Semnalele de operare ale tastelor la aparatul audio sunt transmise de aparatul audio prin CAN habitaclu la calculatorul multifuncţional. Calculatorul multifuncţional activează ulterior aparatul radio al sistemului de transmisie radio a datelor prin CAN multifuncţional (CAN K).

Alternativ poate fi activat aparatul radio sistem de transmisie radio a datelor şi la deblocarea închiderii centralizate (închidere centralizată), în măsura în care nu a fost decuplat anterior regimul taxi.

Autovehicule fără cod (889) Keyless Go:

La acţionarea tastei deblocare la cheia cu transponder (A8/1) aceasta transmite solicitarea prin antena lunetă (A2/32), prin amplificatorul antenă FM 1, AM, închidere centralizată şi KEYLESS-GO (A2/18), prin calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee spate (N10/2) şi prin CAN habitaclu mai departe la calculatorul contact electronic.

Autovehicule cu cod (889) Keyless Go:

La acţionarea tastei deblocare la cheia cu transponder aceasta transmite solicitarea prin antena lunetă, prin amplificatorul antenă FM 1, AM, închidere centralizată şi KEYLESS-GO, prin calculatorul Keyless-Go şi prin CAN habitaclu mai departe la calculatorul contact electronic.

Autorizarea de acces a cheii cu Transponder este verificată în ambele cazuri de calculatorul contact electronic. Dacă este valabilă autorizaţia de acces, atunci calculatorul contact electronic transmite starea "Sistem de închidere centralizată deblocat" prin CAN habitaclu la calculatorul multifuncţional, care activează drept urmare aparatul radio al sistemului de transmisie radio a datelor prin CAN multifuncţional.

Rutina decuplare aparat radio sistem de transmisie radio a datelor

Aparatul radio sistem de transmisie radio a datelor poate fi decuplat manual sau automat. Aceasta se realizează manual prin grupa de taste la volanul multifuncţional sau prin tastele la aparatul audio. Pentru aceasta trebuie să fie selectat meniul "Radio" în Kombiinstrument. După decuplarea aparatului radio al sistemului de transmisie radio a datelor apare mesajul "Încărcare radio cu +" în afişajul multifuncţional. Kombiinstrument-ul emite suplimentar trei piuituri prin buzzer-ul de avertizare (A1h1).

 Dacă a fost decuplat aparatul radio al sistemului de transmisie radio a datelor prin grupa de taste dreapta la volanul multifuncţional sau prin tastele la aparatul audio, atunci nu poate fi activat prin deblocarea sistemului de închidere centralizată sau prin cuplarea circuitului 15 C. Aparatul radio al sistemului de transmisie radio a datelor poate fi activat apoi doar prin acţionarea grupelor de taste la volan multifuncţional, a tastelor la aparatul audio sau prin declanşarea unei alarme de urgenţă cu apel de urgenţă radio (la cod (934) instalaţie alarmă avarie taxi).

Dacă este zăvorâtă închiderea centralizată cu cheia cu transponder, atunci calculatorul multifuncţional decuplează automat aparatul radio sistem de transmisie radio a datelor după scurgerea unui timp programabil (standard t = 30 min).

Autovehicule fără cod (889) Keyless Go:

La acţionarea tastei blocare la cheia cu transponder, aceasta transmite solicitarea prin antena de lunetă, prin amplificatorul antenă FM 1, AM, închidere centralizată şi KEYLESS-GO, prin calculatorul SAM spate şi prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic.

Autovehicule cu cod (889) Keyless Go:

La acţionarea tastei blocare la cheia cu transponder aceasta transmite solicitarea prin antena de lunetă, prin amplificatorul antenă FM 1, AM, închidere centralizată şi KEYLESS-GO, prin calculatorul Keyless-Go şi prin CAN habitaclu la calculatorul contact electronic.

Autorizarea de acces a cheii cu Transponder este verificată în ambele cazuri de calculatorul contact electronic. Dacă este valabilă autorizaţia de acces, atunci calculatorul contact electronic transmite starea "Sistem de închidere centralizată zăvorât" prin CAN habitaclu la calculatorul multifuncţional.

secvenţa de funcţionare la recunoaşterea erorilor

Dacă aparatul radio al sistemului de transmisie radio a datelor nu răspunde la 50 de solicitări de stare consecutive în cadrul perioadei admise (de exemplu din cauza unei suprasolicitări interne), atunci se decuplează aparatul radio al sistemului de transmisie radio a datelor pentru cca. t = 5 s de la alimentarea cu tensiune. Prin acest "Power OFF Reset" este resetat aparatul radio sistem de transmisie radio a datelor din nou într-o stare funcţională. Calculatorul multifuncţional încheie un eventual dialog încă deschis cu Kombiinstrument-ul. Un "Power off Reset" este semnalat prin Buzzer-ul de avertizare în Kombiinstrument cu un piuit de 5 ori. După cca. t = 5 s este alimentat din nou cu tensiune aparatul radio sistem de transmisie radio a datelor şi recepţionează interogări de stare.