무선 통합 기능

일반 기능 조건

• 회로 15 ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 특수 차량 다기능 컨트롤 유닛(N26/9)으로 전송합니다.

명칭 "오디오 장치"는 차량 사양에 따라 장착된 다음과 같은 컨트롤 유닛에 사용됩니다.

• 라디오(A2) (코드(523) MB Audio 20 라디오 또는 코드(510) CD 체인저가 포함된 Audio 20의 경우)

• 자동 안내 시스템(APS)이 장착된 라디오(A2/56) (코드(525) MB Audio 50 APS 라디오 또는 코드(511) DVD 체인저가 포함된 Audio 50 APS의 경우)

• COMAND 컨트롤 유닛(A40/3) (코드(527) 싱글 DVD 드라이브가 포함된 COMAND APS(내비게이션 포함) 또는 코드(512) DVD 체인저가 포함된 COMAND APS의 경우)

무선 통합, 일반 사항

무선 통합 기능은 음성 및 데이터 무선 전송을 위한 기본 장치입니다. 운전자는 해당 기능을 이용하여 무선 데이터 전송장치(A49/5) (액세서리)를 통해 통신을(예: 택시 본사와) 구축할 수 있습니다.

무선 통합 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.

• 무선 데이터 전송장치 ON 기능 절차

• 무선 데이터 전송장치 OFF 기능 절차

• 오류 인식 기능 절차

무선 데이터 전송장치 ON 기능의 추가 조건

• 택시모드가 계기반(A1)의 메뉴 "설정", "택시", "운행: 업무 중"에서 활성화됨

무선 데이터 전송장치 ON 기능 절차

무선 데이터 전송장치는 무선 기본 장치로서, 트렁크 내 스페어 타이어 고정대에 설치되어 있습니다. 좌측 좌측 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹(S110)과 우측 좌측 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹(S111) 또는 오디오 장치의 버튼을 사용하여 무선 연결을(예: 택시 본사와) 실행할 수 있습니다.

다기능 컨트롤 유닛이 상태 정보를 실내공간 CAN을 통해 전송하며, 해당 정보가 계기반의 다기능 표시창(A1p13)에 표시됩니다. 또한 다기능 컨트롤 유닛은 상태 정보를 실내공간 CAN, 오디오 장치 및 텔레매틱 CAN(CAN A)을 통해 전송하며, 해당 정보는 Audio/COMAND 디스플레이(A40/8)에 표시됩니다. 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹 또는 오디오 장치의 버튼을 누르면, 무선 연결 활성화를 요청하는 신호가 다기능 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.

전자식 스티어링 휠(N135)이 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹의 신호를 판독한 후, 스티어링 LIN(LIN E1), 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛(N80) 및 섀시 CAN(CAN E)을 통해( 2013년2월 28일까지) 또는 섀시 CAN 1(CAN E1), 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) 및 실내공간 CAN을 통해(2013년 3월 1일부터) 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.오디오 장치가 오디오 장치 버튼의 조작 신호를 실내공간 CAN을 통해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 이어서 다기능 컨트롤 유닛은 다기능 CAN(CAN K)을 통해 무선 데이터 전송장치를 활성화합니다.

또한 택시모드를 사전에 끄지 않은 경우에는 중앙 잠금장치(CL)를 해제할 때 무선 데이터 전송장치를 활성화할 수 있습니다.

코드(889) Keyless Go가 미장착된 차량:

송신기 키(A8/1)의 해제 버튼을 누르면 요청이 뒷유리 안테나(A2/32), FM 1, AM, CL 및 Keyless Go 안테나 앰프(A2/18), 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2) 및 실내공간 CAN을 통해 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.

코드(889) Keyless Go가 장착된 차량:

송신기 키의 해제 버튼을 누르면 요청이 뒷유리 안테나, FM 1, AM, CL 및 Keyless Go 안테나 앰프 및 실내공간 CAN을 통해 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.

두 경우 모두 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 송신기 키의 액세스 권한을 점검합니다. 액세스 권한이 유효하면 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 "CL 해제" 상태를 실내공간 CAN을 통해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송하고, 이에 따라 다기능 컨트롤 유닛은 다기능 CAN을 통해 무선 데이터 전송장치를 활성화합니다.

무선 데이터 전송장치 OFF 기능 절차

무선 데이터 전송장치는 수동 또는 자동으로 끌 수 있습니다. 수동으로 끌 경우에는 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹 또는 오디오 장치의 버튼을 통해 실행됩니다. 이를 위해 계기반에서 메뉴 "무선"이 선택되어 있어야 합니다. 무선 데이터 전송장치를 끄면 다기능 표시창에 "+를 눌러 무선 충전" 메시지가 나타납니다. 추가로 계기반이 3번의 신호음을 경고음(A1h1)을 통해 출력합니다.

 무선 데이터 전송장치를 우측 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹 또는 오디오 장치의 버튼을 눌러 끈 경우, 무선 데이터 전송장치는 중앙 잠금장치 해제 시 또는 회로 15 C ON을 통해 활성화될 수 있습니다. 이후 무선 데이터 전송장치는 다기능 스티어링 휠 버튼 그룹, 오디오 장치의 버튼을 누르거나 무선 비상 호출(코드(934) 택시 비상 경보장치의 경우)로 비상 알람을 작동시킬 경우에만 활성화될 수 있습니다.

CL을 송신기 키로 잠그면 다기능 컨트롤 유닛이 프로그래밍된 시간 경과 후(기본 t = 30분) 무선 데이터 전송장치를 자동으로 끕니다.

코드(889) Keyless Go가 미장착된 차량:

송신기 키의 잠금 버튼을 누르면 요청이 뒷유리 안테나, FM 1, AM, CL 및 Keyless Go 안테나 앰프, 후방 SAM 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.

코드(889) Keyless Go가 장착된 차량:

송신기 키의 잠금 버튼을 누르면 요청이 뒷유리 안테나, FM 1, AM, CL 및 Keyless Go 안테나 앰프 및 실내공간 CAN을 통해 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.

두 경우 모두 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 송신기 키의 액세스 권한을 점검합니다. 액세스 권한이 유효하면 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 "CL 잠금" 상태를 실내공간 CAN을 통해 다기능 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

오류 인식 기능 절차

무선 데이터 전송장치가 예를 들면 내부 과부하로 인해 허용된 시간 내에 50회 연속 상태 조회에 응답하지 않으면, 무선 데이터 전송장치가 약 t = 5초 동안 전원 공급장치에서 분리됩니다. 이러한 "Power off Reset"을 통해 무선 데이터 전송장치는 다시 작동 가능한 상태로 전환됩니다. 다기능 컨트롤 유닛이 계기반과의 다이얼로그(경우에 따라 아직 열려 있음)를 종료합니다. "Power off Reset"이 실행되면 계기반의 경고음이 5번의 신호음을 출력합니다. 약 t = 5초 후 무선 데이터 전송장치에 다시 전원이 공급되고 상태가 조회됩니다.