Funcţia de comandă a luminii de rulare

Generalități privind premisele de funcționare

 Fără tensiune insuficientă sau supratensiune (domeniul de tensiune de lucru U  7 17,5 V)

Generalități privind comanda luminii de rulare

În timpul comenzii luminii de rulare, comanda luminii de staționare este activă și este descrisă într-un document separat.

Funcția de comandă a luminii de rulare cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina comanda fazei scurte

 Rutina comanda fazei lungi

 Rutina comanda luminii de rulare pe timp de zi

 Rutina lumina automată de rulare

 Rutina reglare distanță faruri (LWR)

 Comanda luminii de rulare este executată corespunzător poziției comutatorului sistem de iluminat exterior (S1). Calculatorul SAM cu modul siguranțe și relee față (N10/1) citește direct starea comutatorului pentru iluminat exterior (codificat prin tensiune).

Premisă suplimentară de funcționare la comanda fazei scurte

 Circuit 15 Activ

 Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul SAM față.

Rutina comanda fazei scurte

Prin rotirea comutatorului sistem de iluminat exterior în poziția "Lumină de rulare cuplată manual" este solicitată comanda fazei scurte.

Calculatorul SAM față citește starea comutatorului sistem de iluminat exterior și comandă faza scurtă stânga (E1e2) în blocul optic față stânga (E1) și faza scurtă dreapta (E2e2) în blocul optic față dreapta (E2).

Suplimentar, calculatorul SAM față transmite solicitarea "Fază scurtă indicator de control activ" prin CAN habitaclu la Kombiinstrument (A1), care acționează drept urmare indicatorul de control pentru faza scurtă (A1e67).

Premisă suplimentară de funcționare comanda fazei lungi

 Pentru funcția fază lungă: circuit 15 și faza scurtă cuplate

 Pentru funcția semnalizare optică: circuit 15R cuplat

 Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Rutina comanda fazei lungi

Comanda fazei lungi cuprinde următoarele sub-funcții:

 Rutina fază lungă

 Rutina claxon optic

Rutina fază lungă

Prin apăsarea comutatorului combinat (S4) spre în față se solicită comanda fazei lungi.

Calculatorul modulului coloanei volanului (N80) citește direct poziția comutatorului combinat și transmite aceste informații prin CAN sistem de rulare (CAN E) la calculatorul SAM față.

Calculatorul SAM față recepționează poziția comutatorului Combi, generează din aceasta solicitarea "Fază lungă cuplată", o transmite prin CAN habitaclu la Kombiinstrument și comandă faza lungă stânga (E1e1) și faza lungă dreapta (E2e1). Kombiinstrument-ul comandă indicatorul de control fază lungă (A1e3).

Rutina claxon optic

Rutina și fluxul de semnale ale funcției claxon optic corespund cu cele ale funcției fază lungă. Pentru solicitarea funcției semnalizare optică comutatorul combinat trebuie totuși să fie tras spre în spate. Dacă comutatorul Combi este apăsat constant spre spate, comanda fazei lungi rămâne activă pentru maxim t = 30 s. Apoi se interpretează solicitarea permanentă ca fiind "Comutator combinat blocat".

 Model 172.4
până la modelul anului 2016
cu cod 460 (Model Canada)
în afară de cod 615 (Faruri Bi-Xenon cu iluminare activă în virare)
în afară de cod 621 (Sistem de iluminare inteligent (circulaţie pe partea stîngă))
în afară de cod 622 (Sist. inteligent de lumină)
Model 172.4
până la modelul anului 2016
cu cod 494 (Model SUA)
în afară de cod 615 (Faruri Bi-Xenon cu iluminare activă în virare)
în afară de cod 621 (Sistem de iluminare inteligent (circulaţie pe partea stîngă))
în afară de cod 622 (Sist. inteligent de lumină)
Fazele lungi nu trebuie acționate în același timp cu farul de ceață stânga (E5/1) și farul de ceață dreapta (E5/2). Are prioritate solicitarea primită în mod actual.

Premise suplimentare de funcționare la comanda luminii de rulare pe timp de zi

 Funcția "Lumină de rulare pe timp de zi" în meniul "Setări", "Lumină" activată în Kombiinstrument

 Semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" este setat respectiv viteza autovehiculului v > 3 km/h

 Comutator sistem de iluminat exterior în poziția "A"

Rutina comanda luminii de rulare pe timp de zi

Kombiinstrument-ul transmite solicitarea "Lumină de rulare pe timp de zi Activă" în funcție de codarea de țară sau manual în meniul "Setări", "Lumină" activat prin CAN habitaclu.

Calculatorul CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (la motor pe benzină) transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grupa motopropulsor operațional" prin CAN sistem de rulare.

Kombiinstrument-ul transmite viteza autovehiculului prin CAN habitaclu.

Calculatorul SAM față citește toate informațiile relevante, le evaluează și comandă direct la autovehiculele în afară de cod 498 (model Japonia) și în afară de cod 835 (autovehicule din Coreea de Sud, componente suplimentare) farul luminii de rulare pe timp de zi stânga (E1/3) și farul luminii de rulare pe timp de zi dreapta (E2/3).

Calculatorul SAM față decuplează pe întuneric farurile cu lumină de rulare pe timp de zi și activează comanda fazei scurte.

Luminozitatea mediului este determinată de senzorul de lumină (B38/1) (în afară de cod 345 (ștergător parbriz cu senzor de ploaie)) sau de senzorul de ploaie/lumină (B38/2) (cu cod 345 (ștergător parbriz cu senzor de ploaie)). Calculatorul SAM față citește datele senzorului de lumină sau ale senzorului ploaie/lumină prin intermediul LIN ștergător/oglindă interioară (LIN 2).

Comanda luminii de rulare pe timp de zi este dezactivată, de îndată ce comutatorul sistem de iluminat exterior este rotit în poziția "Lampă de poziție", "Lampă manuală de rulare", "Lampă de parcare stânga" sau "Lampă de parcare dreapta".

La autovehiculele cu cod 460 (model Canada), farurile cu lumină de rulare pe timp de zi se decuplează la staționarea autovehiculului după trecerea unui interval de timp de t = 3 minute. Dacă autovehiculul se deplasează din nou, atunci calculatorul SAM față cuplează farurile cu lumină de rulare pe timp de zi.

 Lumina de rulare pe timp de zi are o prioritate mai mare privind lumina de rulare automată.

În țările cu legislație prin lumina de rulare pe timp de zi, este permis doar claxonul optic, nu faza lungă. Faza lungă este admisă doar, dacă lumina de rulare este pornită manual prin comutatorul sistem de iluminat exterior (în afară de cod 460 (model Canada) și în afară de cod 494 (model SUA)).

La autovehiculele cu cod 498 (model Japonia) sau Cod 835 (autovehicule din Coreea de Sud, componente suplimentare), calculatorul SAM față activează comanda fazei scurte, deoarece nu sunt montate faruri cu lumină de rulare pe timp de zi.

Premise suplimentare de funcționare lumina automată de rulare

 Semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" este setat respectiv viteza autovehiculului v > 3 km/h

 Comutator sistem de iluminat exterior în poziția "A"

 Senzorul de lumină sau senzorul ploaie/lumină semnalează "Întuneric recunoscut"

Rutina lumina automată de rulare

Lumina de rulare automată este o simplă funcție tip confort și nu scutește șoferul de prescripțiile de utilizare din regulamentul rutier.

Calculatorul CDI sau calculatorul ME transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN sistem de rulare la calculatorul SAM față.

Kombiinstrument-ul transmite viteza autovehiculului prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului sistem de iluminat exterior și datele senzorului de lumină sau ale senzorului de ploaie/lumină prin LIN ștergător/oglindă interioară.

La lumina automată de rulare este cuplată sau decuplată automat faza scurtă.

Acest lucru se realizează în funcție de luminozitatea mediului sau în funcție de activitățile instalației de spălat parbrizul:

 Rutina lumină de mers automată prin senzor de lumină sau senzor ploaie/lumină

 Rutina lumina de rulare automată prin activitățile ștergătorului

Rutina lumină de mers automată prin senzor de lumină sau senzor ploaie/lumină

Luminozitatea mediului este evaluată de la senzorul de lumină sau de la senzorul de ploaie/lumină. Calculatorul SAM față citește datele senzorului de lumină sau ale senzorului ploaie/lumină prin intermediul LIN ștergător/oglindă interioară și activează comanda fazei scurte, atunci când se recunoaște întunericul.

Rutina lumina de rulare automată prin activitățile ștergătorului

Dacă faza scurtă se cuplează sau se decuplează, ca urmare a activităților instalației de ștergătoare, se vorbește despre lumină pentru ștergere, lumina pe timp de ploaie sau lumină de vreme rea. Calculatorul SAM față comandă această funcție și evaluează pentru aceasta datele senzorului ploaie/lumină respectiv solicitarea de ștergere prin comutatorul combi. La activarea instalație de spălat parbrizul pentru t  20 s cu un interval al ciclului de ștergere de t < 6 s, calculatorul SAM față activează comanda fazei scurte. Dacă ciclurile de spălare se opresc pentru t  60 s, comanda fazei scurte este dezactivată.

 Condiții de decuplare lumină de mers automată:
În cazul defectării senzorului de lumină sau a senzorului ploaie/lumină activarea automată a luminii de deplasare este dezactivată abia la oprirea motorului. Lumina automată de rulare rămâne pornită la rularea printr-un tunel cât și la funcția activă suprimare pornire instalație ștergătoare.
Dacă se anulează funcția suprimare pornire instalație ștergătoare, atunci mai rămâne activă lumina automată de rulare pentru alte t = 60 s.

Premisă suplimentară de funcționare reglare distanță faruri (LWR)

 Lumină de rulare activată (fază scurtă/lungă)

Rutina reglare distanță faruri (LWR)

Reglarea distanței farurilor (LWR) este prevăzută ca un echipament de siguranță pasivă, pentru a proteja la orbire traficul din sens opus, la autovehiculele cu faruri cu halogen.

În funcție de starea de încărcare a autovehiculului poate fi corectat unghiul de înclinare a luminii de deplasare prin rotirea regulatorului de distanță faruri (S1s8).

Servomotorul reglare distanță faruri stânga (E1m1) și servomotorul reglare distanță faruri dreapta (E2m1) sunt comandate codat în tensiune corespunzător poziției regulatorului distanță faruri.

Alimentarea cu tensiune se realizează prin intermediul calculatorului SAM față și este transmisă către servomotoarele reglare distanță faruri corespunzător poziției regulatorului distanță faruri.

Servomotoarele reglării distanței farurilor reglează elementele optice în blocurile optice față.