Funcţia declanşare alarmă instalaţie de avertizare antiefracţie-antifurt

Premisă de funcţionare

 Instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) activată

Generalităţi instalaţie de avertizare furt-efracţie declanşare alarmă

Dacă una din intrările de alarmă ale instalaţiei EDW activate iese din starea de repaus, are loc declanşarea alarmei.

 Declanşare alarmă în caz de tensiune insuficientă:

Domeniul de tensiune de lucru al instalaţiei EDW este definit între U = 8 până la 16 V. Dacă scade tensiunea sub U  8 V, atunci nu mai este posibilă declanşarea alarmei optice. Se emite numai o alarmă acustică. Tensiunea acumulatorului este stocată în memoria de alarmă EDW a calculatorului SAM cu modul siguranţe şi relee spate (N10/2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Declanşarea sistemului EDW se compune din următoarele funcţii parţiale:

 Funcţionarea la declanşarea alarmei prin deschiderea de uşi, capac portbagaj sau capotă motor

 Desfăşurarea funcţiei de declanşare a alarmei prin modificarea înclinaţiei autovehiculului (fără cod (494) model SUA, fără cod (460) model Canada sau fără cod (498) model Japonia)

 Desfăşurarea funcţiei de declanşare a alarmei prin mişcarea în habitaclu (la cod (882) asigurare habitaclu (numai la sistem EDW))

 Desfăşurarea funcţiei de declanşare a alarmei prin pierderea comunicaţiei cu sirena semnal de alarmă (H3/1)

 Desfăşurarea funcţiei de deschidere de urgenţă (la cod (494) model SUA)

 Funcţionare la emitere alarmă

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Funcţionarea la întreruperea alarmei

Funcţionarea la declanşarea alarmei prin deschiderea de uşi, capac portbagaj sau capotă motor

Calculatorul SAM spate declanşează o alarmă, imediat ce unul din contactele de mai jos iese din starea de repaus mai mult de
t > 0,5 s:

– contactul de zăvor rotativ stânga (A85s1) (model 216) sau
contactul de zăvor rotativ faţă stânga (A85s1) (model 221)

– contactul de zăvor rotativ dreapta (A85/1s1) (model 216) sau
contactul de zăvor rotativ faţă dreapta (A85/1s1) (model 221)

– contact zăvor rotativ spate stânga (A85/3s1) (model 221)

– contact zăvor rotativ spate dreapta (A85/4s1) (model 221)

– contact capotă motor EDW (S62)

– microîntrerupător zăvor rotativ capotă portbagaj (M14/7s3)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Stare comutatorului zăvor rotativ este citită de

– calculatorul uşii stânga (N69/1) (model 216) sau de calculatorul uşii faţă stânga (N69/1) (model 221),

– calculatorul uşii dreapta (N69/2) (model 216) sau de calculatorul uşii faţă dreapta (N69/2) (model 221),

– calculatorul uşii spate stânga (N69/3) (model 221) sau de calculatorul uşii spate dreapta (N69/4) (model 221)

şi transmisă prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

Comutatorul capotă motor EDW şi microîntrerupătorul zăvor rotativ capotă portbagaj sunt citiţi direct de calculatorul SAM spate.

Pentru o declanşare din nou a alarmei trebuie să treacă comutatorul corespunzător înapoi în starea de repaus.

După o stare de repaus de t = 10 s, dacă nu este prezentă o alarmă acustică, se poate emite o alarmă prin acelaşi contact.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Dacă vehiculul zăvorât este deszăvorât cu cheia mecanică, după care se deschide uşa, instalaţia EDW declanşează o alarmă.

Premisă suplimentară de funcţionare declanşare alarmă prin modificarea înclinării vehiculului

 Protecţia la tractare nu este dezactivată

Funcţionarea declanşării alarmei prin schimbarea înclinării vehiculului

Dacă senzorul de înclinare integrat în sirena semnal de alarmă detectează o mişcare de înclinare relevantă pentru alarmă, se va declanşa o alarmă. Semnalul respectiv este transmis prin magistrala LIN-SAM spate, la calculatorul SAM spate.

Criteriu de declanşare:

– Modificarea înclinării autovehiculului (pe axa orizontală) cu 1° până la –1°,  0,2°.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Detectarea alarmei se realizează, înainte ca o roată să piardă contactul cu solul la ridicarea autovehiculului.

Premisă suplimentară de funcţionare declanşare alarmă datorită mişcării în habitaclu

 Protecţia de habitaclu nu este dezactivată

Funcţionarea declanşării alarmei din cauza mişcării în habitaclu

Semnalele senzorului de ecolocaţie cu ultrasunete (A26/13) (la cod (882) asigurare habitaclu (numai la sistem EDW)) sunt citite de calculatorul SAM spate.

Dacă se detectează o mişcare în habitaclul vehiculului, care este clasificată ca relevantă pentru alarmă, atunci se declanşează alarma.

 În timpul unei închideri pe timp de ploaie active, habitaclul nu mai poate fi monitorizat, la autovehiculele cu trapă culisantă elevabilă acţionată electric (SHD) (la codul (414) trapă culisantă elevabilă acţionată electric din sticlă) sau cu (la codul (413) plafon panoramic de sticlă cu trapă panoramică culisantă).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Desfăşurarea funcţiei de declanşare a alarmei prin pierderea comunicaţiei cu sirena semnal de alarmă

Sirena semnal de alarmă este accesată ciclic de calculatorul SAM spate prin magistrala LIN SAM spate. Dacă nu primeşte răspuns această solicitare în decurs de t = 1 s de la sirena semnal de alarmă (nicio comunicaţie), atunci calculatorul SAM spate şi sirena semnal de alarmă declanşează o alarmă. Dacă detectează sirena semnal de alarmă o pierdere a tensiunii de alimentare, atunci ea va declanşa, de asemenea, automat o alarmă acustică.

 Repetarea alarmei are loc numai atunci când, după încetarea alarmei acustice, are loc un nou eveniment de alarmă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţionarea la deschiderea de urgenţă

Prin contactul de deschidere de urgenţă a capotei de portbagaj (S88/10) se asigură deschiderea capotei portbagaj din interiorul portbagajului şi dacă vehiculul este închis. Contactul de deschidere de urgenţă a capotei portbagaj este citit şi evaluat de calculatorul SAM spate. La acţionarea comutatorului de deschidere de urgenţă a capotei portbagaj, instalaţia EDW nu declanşează nicio alarmă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Desfăşurarea funcţiei de emitere alarmă

Pentru emiterea alarmei optice sunt comandate următoarele componente ale sistemului de iluminat exterior:

– de calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă (N10/1):
– Lumina intermitentă stânga (E1e5)
– Lumina intermitentă dreapta (E2e5)

– de calculatorul SAM spate:
– Lumina intermitentă stânga (E3e1)
– Lumina intermitentă dreapta (E4e1)

– de calculatorul uşii stânga (model 216) sau de calculatorul uşii faţă stânga (model 221):
– Lampa de semnalizare în oglinda exterioară stânga (E6/5)

– de calculatorul uşii dreapta (model 216) sau de calculatorul uşii faţă dreapta (model 221) :
– Lampa de semnalizare în oglinda exterioară dreapta (E6/6)

Emiterea alarmei acustice se realizează prin comanda sirenei semnal de alarmă de către calculatorul SAM spate prin SAM-LIN spate. Sistemul de iluminat interior este cuplat de calculatorul unităţii de comandă la plafon (N70).

Funcţionarea la întreruperea alarmei

O întrerupere a alarmei are loc prin deschiderea închiderii centralizate (ZV) a autovehiculului cu cheia cu transponder (A8/1) respectiv prin cuplarea circuitului 15C (în calculatorul EZS (N73) se află o cheie validă).

Calculatorul EZS transmite semnalul corespunzător prin CAN habitaclu la calculatorul spate, care opreşte alarma activă.