Descriere calculator pompă de combustibil

P47.40-2054-04

Dispunere

N118 Calculator pompă combustibil

Calculatorul pompei de combustibil este dispus sub capitonajul treptei de la uşă, în spate, în partea dreaptă.

Sarcină

Pompa de combustibil (M3) este comandată şi reglată de calculatorul pompei de combustibil.

Funcţionare

Cuplarea pompei de combustibil are loc la recepţionarea semnalului "pompă combustibil PORNITĂ" de la calculatorul pompei de combustibil . Acest semnal este emis de calculatorul ME sub forma unui semnal discret (semnal cu o anumită valoare de tensiune) şi a unui semnal CAN (redundant) prin CAN-antrenare (N3/10).

Pentru a regla pompa de combustibil printr-un semnal PWM (semnal cu creştere modulată a impulsului), calcularorul pompei de combustibil primeşte de la calculatorul ME semnalul CAN "necesar combustibil".

Presiunea actuală este detectată de calculatorul pompei de combustibil prin senzorul de presiune combustibil (B4/7). Suplimentar, informaţia privind presiunea actuală a combustibilului este transmisă de calculatorul pompei de combustibil la calculatorul ME.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul pompei de combustibil analizează presiunea actuală a combustibilului şi cerinţa de combustibil şi comandă corespunzător pompa de combustibil.

În acest fel, în funcţie de necesarul de combustibil, la o presiune de 3,8 bar a acestuia, capacitatea de trasport se reglează variabil de la 0 până la 130 l/h.

Funcţionare în avarie calculatorul pompă combustibil

 dacă lipseşte semnalul "Necesar combustibil", calculatorul pompei de combustibil formează o valoare specificată şi comandă în mod corespunzător pompa de combustibil.

 dacă lipseşte semnalul "Necesar carburant" şi semnalul de la senzorul de presiune combustibil, pompa de combustibil este comandată cu un semnal PWM stabilit permanent (transport maxim = 130 l/h).

 dacă lipsesc ambele semnale "Pompă de combustibil PORNITĂ", pompa de combustibil este comandată la recunoaşterea "clemei 15".

 diverse funcţionări în caz de avarie asigură faptul că alimentarea cu combustibil este posibilă chiar şi la suspendarea comenzii interne (de exemplu la defectarea procesorului).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Service de alimentare cu combustibil

Recipientul de carburant poate fi golit prin intermediul calculatorului pentru pompa de combustibil fără funcţionarea motorului.

În acest scop, cu ajutorul DAS trebuie accesat service-ul de alimentare cu combustibil şi trebuie introduşi următorii parametri:

 parametru 01 pentru "pompă combustibil PORNITĂ"

 timp "0-99999" secunde

 coeficient de manipulare a semnalului PWM la 100 %

În timpul golirii, DAS trebuie conectat, iar contactul trebuie să rămână pus.

Semnale de intrare:

 clema 15

 clema 30

 c. 31

 semnal discret "pompă de combustibil PORNITĂ" (de la calculatorul ME)

 semnal CAN "pompă de combustibil PORNITĂ" (de la calculatorul ME)

 semnal CAN "necesar combustibil" (de la calculatorul ME)

 semnal senzor de presiune combustibil

Semnale de ieşire:

 senzor de presiune combustibil + (5 V)

 senzor de presiune combustibil –

 pompă combustibil + (12 V) semnal PWM

 pompă combustibil – semnal PWM