GF47.10-P-2000VE | Rezervor de combustibil, descriere | 18.3.08 |
MODEL 171 cu MOTOR 271 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
P47.10-2228-04
Amplasare
75 Rezervor combustibil
Rezervorul de combustibil este amplasat în faţă în portbagaj deasupra punţii spate.
P47.10-2227-81
Construcţie
45 Ştuţ de alimentare combustibil
55/2 Filtru combustibil cu regulator presiune combustibil
55/2A Regulator presiune combustibil
75 Rezervor combustibil
B4 Senzor indicator al nivelului de combustibil
M3 Pompă de combustibil
Rezervorul de combustibil este fabricat din tablă de oţel dublu strat şi are o capacitate de ca. 70 litri.
Pompa de combustibil este integrată în ansamblul de pompe de combustibil, care este introdus în camera de stabilizare.
Funcţionare
Pentru a alimenta pompa cu suficient combustibil, sub aceasta este integrată o pompă de aspiraţie cu jet.Aceasta este alimentată cu combustibil de la o conductă de combustibil separată, direct de pompa de combustibil.
Combustibilul alimentat în exces curge înapoi de la regulatorul de presiune în modulul de alimentare combustibil.
Combustibilul este pompat de la pompa de combustibil prin conducta de combustibil spre filtrul de combustibil cu regulator de presiune.
Combustibilul filtrat, la o presiune reglată de ca. 3,8 bar, este condus de la regulatorul de presiune combustibil prin conducta de presiune spre motor (sistem cu o conductă).
În cazul rulării în curbe, cu nivel scăzut de combustibil în rezervor, camera de stabilizare împiedică ca pompa de combustibil să aspire aer.
Rezervorul de combustibil are un senzor indicator de combustibil.
Semnalul de tensiune este trimis la calculatorul SAM cu modul de relee şi siguranţe spate (N10/2), care transmite semnalul prelucrat corespunzător şi prin magistrala de date CAN la kombiinstrument (A1).