GF47.10-P-2000VE | Réservoir de carburant - Description du composant | 19.1.05 |
TYPE 171 avec MOTEUR 271 jusqu'à l'année-modèle 8
P47.10-2228-04
Disposition
75 Réservoir de carburant
Le réservoir de carburant est disposé à l'avant dans le coffre à bagages, au-dessus de l'essieu arrière.
P47.10-2227-81
Description
45 Tubulure de remplissage carburant
55/2 Filtre à carburant avec régulateur de pression du carburant
55/2a régulateur de pression de carburant intégré
75 Réservoir de carburant
B4 Transmetteur de niveau de carburant
M3 Pompe à carburant
Le réservoir de carburant est réalisé en tôle d'acier à double paroi et a une contenance de 70 l.
La pompe à carburant est intégrée dans le bloc de pompes à carburant, lequel est placé dans un pot de stabilisation.
Fonctionnement
Afin d'alimenter la pompe à carburant avec suffisamment de carburant, une pompe à jet aspirant est intégrée en bas de la pompe à carburant. Cette pompe à jet aspirant est alimentée en carburant directement par la pompe à carburant, via une conduite de carburant séparée.
Par ailleurs, le carburant refoulé en trop retourne depuis le régulateur de pression dans le module d'alimentation en carburant.
Par une conduite de carburant, le carburant est refoulé par la pompe à carburant via une conduite de carburant vers le filtre à carburant avec régulateur de pression intégré.
Le carburant filtré est dirigé à la pression contrôlée d'env. 3,8 bar, depuis le régulation de pression de carburant, via la conduite de pression, vers le moteur (système monoconduite).
Le pot de stabilisation évite que la pompe à carburant aspire de l'air lorsque le niveau de carburant est bas dans le réservoir et que le véhicule roule sur route sinueuse.
Le réservoir de carburant comporte un transmetteur indicateur niveau de carburant.
Le signal de tension est transmis au calculateur SAM avec module à fusibles et à relais arrière (N10/2), lequel analyse le signal et l'envoie via bus de données CAN au combiné d'instruments (A1).