gf4710p2000ve

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 47.10 · versione 0101 · 2008-03-20

Valido per: TIPO 171 con MOTORE 271 fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.10 Serbatoio carburante — Serie 171

Valido anche per motori/cambi: 271 ***

GF47.10-P-2000VE

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

19.1.05

TIPO 171 con MOTORE 271 fino a modello anno 8

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2228-04

Disposizione

75 Serbatoio carburante

Il serbatoio carburante è montato nella parte anteriore del vano bagagli sull'assale posteriore.

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2227-81

Configurazione

45 Bocchettone di rifornimento carburante

55/2 Filtro carburante con regolatore pressione carburante

55/2a Regolatore pressione carburante

75 Serbatoio carburante

B4 Trasduttore indicatore livello carburante

M3 Pompa di alimentazione del carburante

Il serbatoio carburante è realizzato in lamiera di acciaio a doppio strato e presenta una capacità di 70 l.

La pompa di alimentazione del carburante è integrata nel gruppo pompa carburante, il quale è inserito in una tazza di compensazione.

Funzionamento

Per alimentare la pompa di alimentazione carburante con una sufficiente quantità di carburante, nella parte inferiore della pompa è integrata una pompa aspirante a getto. Questa viene alimentata con carburante, attraverso una tubazione carburante separata, dalla pompa di alimentazione carburante.

Il carburante alimentato in eccesso rifluisce nuovamente dal regolatore pressione carburante nel modulo alimentazione carburante.

Il carburante viene pompato dalla pompa di alimentazione del carburante attraverso una tubazione carburante verso il filtro carburante con regolatore pressione carburante .

Il carburante filtrato con pressione regolata pari a ca. 3,8 bar viene convogliato attraverso un'apposita tubazione di mandata dal regolatore pressione carburante al motore (sistema a una tubazione).

Il vaso di stabilizzazione nel serbatoio carburante impedisce che la pompa di alimentazione aspiri aria durante la marcia in curva in caso di basso livello di carburante nel serbatoio.

Il serbatoio carburante è munito di un trasduttore indicatore del livello di carburante.

Il segnale di tensione viene trasmesso alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2), la quale lo elabora e lo trasmette, attraverso il bus dati CAN, allo strumento combinato (A1).