GF47.10-P-2000VE | Kraftstoffbehälter Bauteilbeschreibung | 18.3.08 |
TYP 171 mit MOTOR 271 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P47.10-2228-04
Anordnung
75 Kraftstoffbehälter
Der Kraftstoffbehälter ist vorn im Kofferraum über der Hinterachse angeordnet.
P47.10-2227-81
Aufbau
45 Kraftstoff-Einfüllstutzen
55/2 Kraftstofffilter mit Kraftstoffdruckregler
55/2a Kraftstoffdruckregler
75 Kraftstoffbehälter
B4 Geber Kraftstoffanzeige
M3 Kraftstoffpumpe
Der Kraftstoffbehälter ist aus zweischichtigem Stahlblech gefertigt und hat ein Fassungsvermögen von 70 l.
Die Kraftstoffpumpe ist in das Kraftstoffpumpenpaket integriert, welches in einen Beruhigungstopf eingesetzt ist.
Funktion
Um die Kraftstoffpumpe mit ausreichend Kraftstoff zu versorgen, ist unten an der Kraftstoffpumpe eine Saugstrahlpumpe integriert. Diese wird von einer separaten Kraftstoffleitung direkt von der Kraftstoffpumpe mit Kraftstoff versorgt.
Weiterhin fließt der zu viel geförderte Kraftstoff vom Kraftstoffdruckregler zurück in das Kraftstofffördermodul.
Der Kraftstoff wird von der Kraftstoffpumpe über eine Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter mit Kraftstoffdruckregler gepumpt.
Der gefilterte Kraftstoff, mit einem geregeltem Kraftstoffdruck von ca. 3,8 bar, wird vom Kraftstoffdruckregler über die Kraftstoffdruckleitung zum Motor geleitet (Einleitungssystem).
Bei Kurvenfahrt mit niedrigem Kraftstoffstand im Kraftstoffbehälter verhindert ein Beruhigungstopf, dass die Kraftstoffpumpe Luft ansaugt.
Der Kraftstoffbehälter hat einen Geber Kraftstoffanzeige.
Das Spannungssignal wird zum Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) übertragen, welches das Signal entsprechend verarbeitet und über den CAN-Datenbus zum Kombiinstrument (A1) überträgt.