Funcţionare coloană de direcţie reglabilă electric (EVL)

P46.15-2504-76

A1 Kombiinstrument

A85 Broască uşă la uşă faţă stânga

M20/1 Motor de reglare a coloanei de direcţie înainte şi înapoi

M20/2 Motor de reglare a coloanei de direcţie ridicare şi coborâre

N2/10 Calculator sistem de siguranţă pasivă

N10/1 Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

N32/1 Calculator scaun şofer

N69/1 Calculator uşă faţă stânga

N73 Calculator contact electronic

N80 Calculator modul coloană volan

N135 Sistem electronic volan

S22 Grup întrerupătoare reglare scaun faţă stânga

S59 Comutator reglare coloană de direcţie

S110 Grup de taste stânga la volan multifuncţional

S111 Grup de taste dreapta la volan multifuncţional

---------------------------------------------------------------------------------------

CAN B CAN habitaclu

CAN E CAN sistem de rulare

LIN B5 LIN uşă stânga

LIN E1 LIN direcţie

---------------------------------------------------------------------------------------

Premisă de funcţionare

 Coloană de direcţie normată

Generalităţi privind coloana de direcţie reglabilă electric (EVL)

Funcţia reglare/memorare coloană de direcţie permite reglarea şi memorarea diferitelor poziţii ale coloanei de direcţie.

Funcţia sistem "easy entry" permite şoferului o urcare sau coborâre comodă în şi din autovehicul. Astfel coloana de direcţie este deplasată pe cursa ascendentă înainte de urcare sau coborâre. Reglarea coloanei de direcţie şi salvarea poziţiei momentane a coloanei de direcţie se realizează prin calculatorul scaun şofer prin comanda motorului de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos.

---------------------------------------------------------------------------------------

 Normarea coloanei de direcţie este importantă pentru limitarea domeniului de reglare.

Pentru normarea coloanei de direcţie sunt selectate respectivele opritoare ale reglare coloanei de direcţie şi numărul de semnale ale senzorului Hall este memorat ca poziţie de normare.

Coloana de direcţie reglabilă electric conţine următoarele funcţii parţiale:

 Rutina de funcţionare reglare/memorare coloană de direcţie

 Rutina de funcţionare sistem "easy entry" reglare coloană direcţie

---------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare reglare/memorare coloană de direcţie

Funcţia reglare/memorare coloană de direcţie permite reglarea şi memorarea diferitelor poziţii ale coloanei de direcţie.

Funcţia reglare/memorare coloană de direcţie se compune din următoarele funcţii parţiale:

 rutină de funcţionare la reglarea coloanei de direcţie

 stocare rutină de funcţionare la poziţia coloanei de direcţie

 rutină de funcţionare la accesarea poziţiei stocate a coloanei de direcţie

---------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare la reglarea coloanei de direcţie

Reglarea coloanei de direcţie este solicitată prin acţionarea comutatorului reglare coloană direcţie.

Starea comutatorului reglare coloană direcţie este citită de la calculatorul modul coloană volan şi este trimisă pe CAN sistem de rulare. Calculatorul SAM faţă o transmite mai departe prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer. În funcţie de solicitare calculatorul scaun şofer comandă motorul de reglare a coloanei de direcţie înainte şi înapoi sau motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos.

Comanda se realizează atâta timp cât comutatorul de reglare a coloanei de direcţie este menţinut apăsat sau până ce atinge un prag.

---------------------------------------------------------------------------------------

stocare rutină de funcţionare la poziţia coloanei de direcţie

Poziţia actuală a coloanei de direcţie poate fi memorată împreună cu poziţia scaunului şoferului şi poziţia oglinzii exterioare.

Poziţia coloanei de direcţie este definită prin senzorii Hall, care sunt integraţi în motoarele de reglare a coloanei de direcţie.

Memorarea este solicitată prin acţionarea unuia din comutatoarele memorie enumerate în continuare din grupul de întrerupătoare reglare scaun faţă stânga şi a comutatorului funcţia Memory faţă stânga (S22s6). Următoarele comutatoare sunt integrate în grupul de întrerupătoare reglare scaun faţă stânga:

– Comutator acumulator de presiune 1 faţă stânga (S22s7)

– Comutator acumulator de presiune 2 faţă stânga (S22s8)

– Comutatorul memorie 3 faţă stânga (S22s9)

Calculatorul uşa faţă stânga citeşte starea comutatorului în grupul de întrerupătoare reglare scaun prin LIN uşă stânga şi transmite solicitarea corespunzătoare prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer.

---------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul scaunului şoferului recepţionează solicitarea şi memorează poziţia actuală a motorului de reglare a coloanei de direcţie şi astfel poziţia coloanei de direcţie. Se pot salva până la trei seturi diferite de date.

 La memorarea poziţiei Kombiinstrument-ul emite un ton de confirmare.

Memorarea poziţiei actuale se poate realiza în moduri diferite:

– acţionarea şi menţinerea comutatorului funcţia Memory faţă stânga, apoi apăsarea comutatorului memorie corespunzător

– acţionarea şi eliberarea comutatorului funcţia Memory faţă stânga pentru t > 100 ms, apoi apăsarea comutatorului memorie corespunzător în decurs de t  0,2 până la 3 s

---------------------------------------------------------------------------------------

rutină de funcţionare la accesarea poziţiei stocate a coloanei de direcţie

Prin acţionarea unui comutator memorie se solicită selectarea poziţiilor memorate în prealabil ale scaunului şoferului, ale oglinzii exterioare şi ale coloanei de direcţie.

Comutatorul de memorare trebuie să fie menţinut apăsat până ce este atinsă poziţia finală memorată.

Dezactivarea comutatorului memorie conduce la anularea instantanee a procesului de reglare.

Calculatorul uşă faţă stânga citeşte starea comutatorului de memorare prin LIN uşă stânga şi transmite solicitarea corespunzătoare prin CAN habitaclu la calculatorul scaunului şoferului.

Calculatorul scaunului şoferului acţionează motorul de reglare a coloanei de direcţie în mod corespunzător.

Premise suplimentare de funcţionare sistem "easy entry" reglare coloană direcţie

 Sistem "easy entry" activat prin Kombiinstrument

 poziţie de rulare salvată

---------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare sistem "easy entry" reglare coloană direcţie

Funcţia sistem "easy entry" permite şoferului o urcare sau coborâre comodă în şi din autovehicul. Astfel coloana de direcţie este deplasată pe cursa ascendentă înainte de urcare sau coborâre.

Funcţia sistemului "easy entry" poate fi activată sau dezactivată în Kombiinstrument prin meniul "Setări" din submeniul "confort". Selectarea corespunzătoare se realizează prin grupul de taste volan multifuncţional.

Semnalele grupelor de taste volan multifuncţional sunt citite de la sistemul electronic volan şi sunt trimise prin LIN direcţie la calculatorul modul coloană volan. Calculatorul modul coloană volan transmite semnalele prin CAN sistem de rulare la Kombiinstrument.

Kombiinstrument-ul transmite starea funcţiei sistem "easy entry" prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer.

---------------------------------------------------------------------------------------

Funcţionarea sistemului "easy entry" reglare coloană direcţie este compusă din următoarele funcţii parţiale:

 activare rutină de funcţionare poziţie de urcare/coborâre

 activare rutină de funcţionare poziţie de rulare

 succesiune de desfăşurare protecţie repetată

 rutina de funcţionare asistenţă la coborâre activă la coliziune (de la 1.6.09)

Premise suplimentare de funcţionare selectare poziţie de urcare/coborâre

 Părăsirea intenţionată a autovehiculului prin scoaterea cheii cu transponder (A8/1) din calculatorul contact electronic

 Deschiderea uşii şoferului

---------------------------------------------------------------------------------------

Activare rutină de funcţionare poziţie de urcare/coborâre

Înainte ca poziţia de coborâre a coloanei de direcţie să fie selectată, calculatorul scaun şofer selectează poziţia actuală a

coloanei de direcţie (poziţia de rulare), pentru a putea selecta din nou după procesul de reglare poziţia iniţială.

Starea circuitului 15 este pusă la dispoziţie calculatorului contact electronic pe CAN habitaclu.

Starea uşii şoferului, definită prin starea comutatorului zăvor rotativ uşa faţă stânga (A85s1), este pusă la dispoziţie calculatorului uşa faţă stânga pe CAN habitaclu.

Calculatorul scaun şofer citeşte toate informaţiile relevante şi comandă motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos în mod corespunzător.

---------------------------------------------------------------------------------------

Activare rutină de funcţionare poziţie de rulare

După urcarea şoferului în autovehicul poziţia de rulare a coloanei de direcţie este selectată.

Calculatorul scaunului şoferului comandă motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos în următoarele condiţii, pentru a selecta poziţia de rulare a coloanei de direcţie:

– închiderea uşii şoferului la circuit 15 pornit

– schimbarea de la circuitul 30 la circuitul 15C la uşă şofer închisă

– schimbarea de la circuitul 15C la circuitul 15R la uşă şofer închisă

– schimbarea de la circuitul 15R la circuitul 15 pornit la uşă şofer închisă

Starea circuitului 15 este pusă la dispoziţie calculatorului contact electronic pe CAN habitaclu.

Starea uşii şoferului este disponibilă pentru calculatorul uşă faţă stânga pe CAN habitaclu.

---------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul scaun şofer citeşte toate informaţiile relevante şi comandă motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos în mod corespunzător.

succesiune de desfăşurare protecţie repetată

Introducerea şi scoaterea repetată a cheii cu transponder în şi din calculatorul contact electronic duce la un schimb între funcţiile de selectare a poziţiei de urcare/coborâre şi selectarea poziţiei de rulare. Pentru a evita suprasolicitarea motorului de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos, numărul solicitărilor este limitat la cinci cicluri de reglare.

Numărul ciclurilor de reglare este resetat, de îndată ce calculatorul contact electronic pune la dispoziţie starea circuitului 15R sau în cazul în care calculatorul uşa faţă stânga (la autovehicul cu volan pe stânga) semnalează starea uşă şofer deschisă sau uşă şofer închisă.

---------------------------------------------------------------------------------------

 Funcţiile de selectare a poziţiei de urcare/coborâre sau selectarea poziţiei de rulare sunt întrerupte în următoarele condiţii:

– tensiune insuficientă sau în exces

– solicitare manuală de reglare prin comutator reglare coloană direcţie

– solicitare de reglare Memory

– parcurgerea în sens opus a circuitului 15 sau modificarea stării uşă şofer

– defectul unui senzor Hall integrat în motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos

Rutina de funcţionare asistenţă la coborâre activă la coliziune (de la 1.6.09)

După apariţia unui eveniment de coliziune coloana de direcţie este setată în mod automat spre sus într-o poziţie definită.

Semnalul de coliziune este transmisă mai departe de la calculatorul sistem de siguranţă pasivă prin CAN sistem de rulare la calculatorul SAM faţă şi de la acesta prin CAN habitaclu la calculatorul scaun şofer.

Calculatorul scaunului şoferului acţionează drept urmare motorul de reglare a coloanei de direcţie sus şi jos.