GF42.45-D-2010H | Funcţie reglare cuplu motor suplimentar | 22.2.06 |
MODEL 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735
Cuplul motor suplimentar reglare (MSR) acţionează la procesele de schimbare de sarcină şi de cuplare rapidă într-o treaptă inferioară în stare cuplată, la care se formează prea mare derapare la frânare la respectiva punte motoare prin cuplul motor aplicat "tractat". MSR împiedică în ataşament o destabilizare a autovehiculului. Prin mărirea uşoară a cuplului motor se egalizează cuplul frână motor aplicat şi autovehiculul se menţine stabil. Această funcţie îmbunătăţeşte împreună cu sistemul antiblocare (ABS) şi stabilitatea de rulare în stare cuplată la frână acţionată.
Calculatorul ESP (N30/4) evaluează informaţiile următoarelor componente:
Senzor de turaţie faţă stânga (L6/1)
Senzor de turaţie faţă dreapta (L6/2)
Senzor de turaţie spate stânga (L6/3)
Senzor de turaţie spate dreapta (L6/4)
Calculatorul ESP transmite prin magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) o solicitare cuplu motor la următoarele calculatoare:
Calculator CDI (N3/20), cu OM 642
Calculator CDI (N3/21), cu OM 646
Calculator ME (N3/23), cu M 272
Documente menționate
- gf4245d5118h Descriere componente calculator ESP(R)
- gf4245d5134h Descrierea componentei senzor de turaţie roată
- gf4250d4001h Descrierea componentei unitate hidraulică sistem de tracţiune