Funcţie schimbare de viteză

Unitatea electrică de comandă (VGS) (Y3/8) converteşte semnalele electrice ce pornesc de la comanda cutiei de viteze complet integrată (VGS) în semnale hidraulice. Avariile apărute sunt acoperite prin sistemul de rulare în avarie.

Poziţiile manetei de selecţie "P", "R", "N" şi "D" sunt transmise prin calculator modul schimbător electronic (N15/5) pe magistrala CAN-C (compartiment motor) (CAN-C) şi transmise paralel la aceasta cu ajutorul unei tije de comandă mecanică la senzorul domeniului de selectare (VGS) (Y3/8s1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Selectare program

Cu ajutorul schimbătorului, schimbător viteze volan stânga (S110/2) şi schimbător viteze volan dreapta (S111/2) (autovehicule până la 31.5.06 cu cod 428 taste funcţionale volan) sau schimbătorul de viteze volan MINUS (S110/1) şi schimbătorul
de viteze volan PLUS (S111/1) (autovehicule AMG şi autovehicule de la 1.6.06 cu cod 428 taste funcţionale volan) sunt posibile următoarele funcţii:

 Preselecţie a domeniului de cuplare
(program de mers "S" sau "C" (în afară de cod P98 Black Series)) la cutie de viteze cuplare în treapta superioară

 Înlocuire directă a treptei de viteze "P", "R", "N" şi "D"
(prin schimbător)

 Schimbare într-o treaptă de viteză
(prin taste funcţionale volan), din care autovehicul
poate fi accelerat sau decelerat avantajos

-----------------------------------------------------------------------------------------

Selectare program "M"

Cele 7 trepte de mers înainte sunt cu ajutorul schimbătorului sau schimbător viteze volan stânga (S110/2) şi schimbător viteze volan dreapta (S111/2) (autovehicule până la 31.5.06 cu cod 428 taste funcţionale volan) sau schimbătorul de viteze volan MINUS (S110/1) şi schimbătorul de viteze volan PLUS (S111/1) (autovehicule AMG şi autovehicule de la 1.6.06 cu cod 428 taste funcţionale volan).Treapta de viteză cuplată este afişată în Kombiinstrument (A1).

La cuplarea schimbătorului din poziţia manetei de selecţie
"D" este schimbat automat în programul Sport "S".

Schimbarea de treaptă, care ar avea ca efect turaţii ale
motorului nepermis de mari sau de mici, nu se realizează.

În plus se realizează o cuplare forţată în treaptă inferioră sau
la supraturare o cuplare forţată în treaptă superioară.

La poziţia de repaus a autovehiculului este cuplat automat în prima treaptă de viteză. O pornire de pe loc este posibilă atât
în prima cât şi în treapta a doua de viteză.

Programul de cuplare manual "M" rămâne nesalvat.
După pornirea din nou a motorului se schimbă în programul
sport "S", care este afişat în Kombiinstrument (A1).