GF27.60-P-2000NL | Schaltung Funktion | 20.3.08 |
GETRIEBE 722.9 im TYP 209, 211, 219 mit CODE (428) Lenkrad-Schalttasten
GETRIEBE 722.9 im TYP 171.473 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
GETRIEBE 722.9 im TYP 171.4, 203, 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
Die Elektrische Steuereinheit (VGS) (Y3/8) setzt die von der vollintegrierten Getriebesteuerung (VGS) ausgehenden elektrischen Signale in hydraulische Signale um. Auftretende Störungen werden durch das Notbetriebssystem abgedeckt.
Die Wählhebelstellungen "P", "R", "N" und "D" werden durch das Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5) auf den CAN-C (Motorraum) gelegt und parallel dazu mittels Schaltstange mechanisch an den Wählbereichssensor (VGS) (Y3/8s1) weitergeleitet.
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Programmwahl
Mittels Wählhebel, dem Lenkrad Gangschalter links (S110/2) und dem Lenkrad Gangschalter rechts (S111/2) (Fahrzeuge bis 31.5.06 mit Code 428 Lenkrad-Schalttasten) oder dem Lenkrad Gangschalter MINUS (S110/1) und dem Lenkrad Gangschalter PLUS (S111/1) (AMG-Fahrzeuge und Fahrzeuge ab 1.6.06 mit Code 428 Lenkrad-Schalttasten) sind folgende Funktionen möglich:
Vorwahl des Schaltbereiches (Fahrprogramm "S" oder "C" (außer Code P98 Black Series)) bei dem das Getriebe hochschaltet
Direkter Wechsel der Fahrstufe "P", "R", "N" und "D" (über den Wählhebel)
Wechseln in einen Gang (über Lenkrad-Schalttasten), von dem aus das Fahrzeug günstig beschleunigt oder verzögert werden kann
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Programmwahl "M"
Die 7 Vorwärtsgänge können direkt mittels Wählhebel oder Lenkrad Gangschalter links (S110/2) und Lenkrad Gangschalter rechts (S111/2) (Fahrzeuge bis 31.5.06 mit Code 428 Lenkrad-Schalttasten) oder Lenkrad Gangschalter MINUS (S110/1) und Lenkrad Gangschalter PLUS (S111/1) (AMG-Fahrzeuge und Fahrzeuge ab 1.6.06 mit Code 428 Lenkrad-Schalttasten). Der geschaltete Gang wird im Kombiinstrument (A1) angezeigt.
Beim Schalten des Wählhebels aus der Wählhebelstellung "D" wird automatisch in das Sport-Programm "S" gewechselt.
Gangwechsel, die unzulässig hohe oder niedrige Motordrehzahlen zur Folge hätten, werden nicht ausgeführt.
Außerdem erfolgt eine Zwangsrückschaltung bei Unterdrehzahl oder eine Zwangshochschaltung bei Überdrehzahl.
Bei Stillstand des Fahrzeuges wird automatisch in den 1. Gang geschaltet. Ein Anfahren ist sowohl im 1. als auch im 2. Gang möglich.
Das manuelle Schaltprogramm "M" bleibt nicht gespeichert. Nach erneutem Motorstart wird in das Sportprogramm "S" gewechselt, was im Kombiinstrument (A1) angezeigt wird.
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