gf1840p2000ip

Descrierea componentei senzor ulei

Tip gf · temă 18.40 · versiune 0102 · 2008-04-09

Valabil pentru: MOTOR 646.951 MOTOR 646.961 MOTOR 646.962 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 646.963 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 646.966'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 18 Ungere motor, răcirea uleiului motor › 18.40 Senzor nivel ulei, senzor presiune ulei — Seria 646 (modele 951, 961, 962, 963, 966)

GF18.40-P-2000IP

Descrierea componentei senzor ulei

14.3.08

MOTOR 646.951

MOTOR 646.961

MOTOR 646.962 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 646.963 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 646.966

Descrierea componentei senzor ulei

P18.40-2086-01

Dispunere

B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)

Senzorul de ulei se află lateral la cutia de viteze inferior în baia de ulei.

Funcţie

Senzorul de ulei sesizează:

Nivelul de ulei

Temperatura uleiului

Calitatea uleiului (pentru afişarea intervalului de schimbare a uleiului în funcţie de necesităţi)

Descrierea componentei senzor ulei

P18.40-2105-11

Structură

1 Sistem electronic integrat

B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)

a Domeniu de măsură capacitiv

C Racord cu 3 pini

Pin 1: Semnal de ieşire (semnal PWM)

Pin 2: Masă

Pin 3: Alimentare cu tensiune (5 V)

Descrierea componentei senzor ulei

P07.61-0445-05

asociere semnal senzor ulei

1 Semnal coeficient de
manipulare în regulă.

A Temperatură ulei 20 până la
80 %

B Nivel ulei 20 până la
80 %

C Calitate ulei 20 până la
80 %

2 Semnal coeficient de
manipulare >80 %

A Temperatură ulei >+160 °C

B Nivel ulei > 80 mm

C Calitate ulei corectă

3 Semnal coeficient de
manipulare < 20 %

A Temperatură ulei <– 40 °C

B Nivel ulei < 0 mm

C Calitate ulei inadecvată

T Coeficient de
manipulare 100 %

Funcţie

Senzorul de ulei care funcţionează după principiul de măsurare capacitiv posedă un sistem electronic integrat, care evaluează trei semnale (nivel, temperatură şi calitate de ulei).

Informaţiile sunt transmise constant prin intermediul unui semnal PWM la calculatorul CDI (N3/9) şi apoi mai departe prin intermediul magistralei de date CAN la Kombiinstrument (A1).

Fiecare bloc informaţional este format din trei semnale dreptunghiulare succesive. Apoi urmează o scurtă pauză.

Fiecărui semnal dreptunghiular (A, B, C) îi este atribuită o cotă de măsurare. Prin intermediul coeficientului de manipulare (T) de cca. 20 până la 80 % se realizează cuantificarea respectivă.

Alimentarea cu tensiune a senzorului ulei (cca. 5 V) se realizează de la calculatorul CDI.

Nivelul şi calitatea uleiului sunt detectate prin intermediul capacităţii (dielectricului) uleiului de motor.

Capacitatea uleiului de motor creşte în cazul unei calităţi inadecvate a uleiului până la factorul 6.

Domeniul de măsurare pentru nivelul ulei este 80 mm (nivelul normal 40 mm) la o precizie de măsurare de cca. 3 mm.

Temperatura uleiului se sesizează prin intermediul unui senzor de temperatură.

Toate semnalele sunt prelucrate în sistemul electronic integrat în senzorul ulei la un semnal PWM şi sunt transmise la calculatorul CDI.

Nivelul ulei şi calitatea uleiului (capacitatea uleiului de motor) sunt interdependente. De aceea aceste informaţii sunt compensate mai întâi în calculatorul CDI, înainte ca acestea să fie transmise prin intermediul magistralei de date CAN.

Erorile la senzorul ulei sunt detectate de calculatorul CDI şi sunt stocate în memoria de erori.