Descrição do componente do sensor do óleo

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Disposição

B40 Sensor de óleo, (nível, temperatura e qualidade)

O sensor do óleo encontra-se no lado da engrenagem debaixo no coletor do óleo do motor.

Tarefa

O sensor de óleo registra:

 Nível de óleo

 Temperatura do óleo

 Qualidade do óleo
(para a indicação adequada dos intervalos de troca do óleo)

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Composição

1 Eletrônica integrada

B40 Sensor de óleo, (nível, temperatura e qualidade)

a Margem capacitiva de medição

C Ligação por encaixe de 3 pólos

Pino 1: Sinal de saída (Sinal PWM)

Pino 2: Massa

Pino 3: Fornecimento de tensão (5 V)

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Atribuição de sinal do sensor do óleo

1 Sinal relação sensor em ordem .

A Temperatura do
óleo 20 até 80 %

B Nível de óleo 20 até 80 %

C Qualidade do óleo 20 até 80 %

2 Sinal relação sensor
em ordem >80 %

A Temperatura do
óleo >+160 °C

B Nível de óleo >80 mm

C Qualidade do óleo boa

3 Sinal relação sensor <20 %

A Temperatura do óleo <– 40 °C

B Nível de óleo <0 mm

C Qualidade do óleo ruim

T Relação sensor 100%

Função

O sensor do óleo que trabalha com o princípio capacitivo de medição contém uma eletrônica integrada que avalia os três sinais (nível do óleo, temperatura e qualidade).

As informações são constantemente transmitidas através de um sinal PWM (sinal de modulação de amplitude de impulso) ao módulo de comando CFI (N3/9) e depois através do barramento de dados CAN ao instrumento combinado (A1).

Cada bloco de informações consiste de três sinais retangulares sucessivos. Depois segue um pequeno intervalo.

A cada sinal retangular (A, B, C) é atribuída uma variável de medição. Através da relação sensorial (T) de cerca de 20% até 80% ocorre a respectiva quantificação.

O fornecimento da tensão do sensor do óleo (cerca de 5 V) ocorre a partir do módulo de comando CDI.

O nível do óleo e a qualidade do óleo são detectados através da capacidade do óleo do motor (dielétrico).

Em caso da qualidade ruim do óleo a capacidade do óleo do motor é aumentada até o fator 6.

A margem de medição para o nível de óleo é de 80 mm
(nível normal 40 mm) com uma precisão de medição de cerca de 3 mm.

A temperatura do óleo é detectada através de um sensor de temperatura.

Todos os sinais são transformados pela eletrônica integrada no sensor do óleo em um sinal PWM e enviados para o módulo de comando CDI.

O nível do óleo e a qualidade do óleo
(capacidade do óleo de motor) são dependentes entre si. Por este motivo estas informações são primeiro compensadas no módulo de comando CDI, antes de serem transmitidas através do barramento de dados CAN.



Falhas no sensor do óleo são detectadas pelo módulo de comando CDI e gravadas na memória de erros.