gf1840p2000ip

Sensore olio, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 18.40 · versione 0102 · 2008-03-18

Valido per: MOTORE 646.951 MOTORE 646.961 MOTORE 646.962 fino a modello anno 8 MOTORE 646.963 fino a modello anno 8 MOTORE 646.966

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 18 Lubrificazione motore, Raffreddamento olio motore › 18.40 Trasduttore livello e pressione olio — Serie 646 (modelli 951, 961, 962, 963, 966)

GF18.40-P-2000IP

Sensore olio, descrizione dei componenti

27.9.04

MOTORE 646.951

MOTORE 646.961

MOTORE 646.962 fino a modello anno 8

MOTORE 646.963 fino a modello anno 8

MOTORE 646.966

Sensore olio, descrizione dei componenti

P18.40-2086-01

Disposizione

B40 Sensore olio (livello dell'olio, temperatura e qualità)

Il sensore olio si trova sul lato del cambio sotto alla coppa dell'olio.

Funzione

Il sensore olio rileva i valori seguenti:

Livello dell'olio

Temperatura dell'olio

qualità dell'olio (per visualizzare l'intervallo di cambio dell'olio in base alle necessità)

Sensore olio, descrizione dei componenti

P18.40-2105-11

Configurazione

1 Elettronica integrata

B40 Sensore olio (livello olio, temperatura e qualità)

a Campo di misurazione capacitivo

C Connettore a 3 poli

Pin 1: segnale in uscita (segnale PWM)

Pin 2: massa

Pin 3: alimentazione di tensione (5 V)

Sensore olio, descrizione dei componenti

P07.61-0445-05

Abbinamento segnale sensore olio

1 Segnale tasso di pulsazione I.regolare

A Temperatura
dell'olio da 20 a 80 %

B Livello dell'olio da 20 a 80 %

C Qualità dell'olio da 20 a 80 %

2 Segnale tasso di pulsazione >80 %

A Temperatura dell'olio >+160 °C

B Livello dell'olio >80 mm

C Qualità dell'olio buono

3 Segnale tasso di pulsazione <20 %

A Temperatura dell'olio <- 40 °C

B Livello dell'olio <0 mm

C Qualità dell'olio cattivo

T Tasso di pulsazione 100 %

Funzionamento

Il sensore dell'olio, operante in base al principio capacitivo, è dotato di un sistema elettronico in grado di elaborare i tre segnali (livello dell'olio, temperatura e qualità dell'olio).

Le informazioni vengono trasmesse permanentemente tramite un segnale a modulazione di ampiezza degli impulsi alla centralina CDI (N3/9) e quindi inoltrate tramite il bus CAN alla strumentazione (A1).

Ciascun blocco di informazioni è composto da tre segnali rettangolari consecutivi. Dopo l'emissione dei segnali è inserita una breve pausa.

Ad ogni segnale rettangolare (A, B, C) viene assegnata una grandezza di misurazione. La quantificazione viene eseguita attraverso un tasso di pulsazione (T) dal 20 all'80% circa.

L'alimentazione di tensione del sensore olio (ca. 5 V) avviene dalla centralina di comando CDI.

Il livello e la qualità dell'olio vengono ricavati dalla capacità dell'olio motore (dielettrico).

La capacità dell'olio motore è aumentata fino al fattore 6 a causa della scarsa qualità dell'olio .

Il campo di misurazione del livello dell'olio è di 80 mm (livello normale 40 mm) con una precisione di misurazione di circa
3 mm.

La temperatura olio viene rilevata attraverso una sonda termica.

Tutti i segnali vengono elaborati dall'elettronica integrata nel sensore olio in un segnale a modulazione di ampiezza degli 'impulsi e inviati alla centralina di comando CDI.

Livello dell'olio e qualità dell'olio (capacità dell'olio motore) sono reciprocamente dipendenti. Le informazioni vengono pertanto compensate dalla centralina di comando CDI prima di essere trasmesse sul bus dati CAN.

Le anomalie del sensore olio vengono identificate dalla centralina CDI e registrate nella memoria guasti.