Descrierea componentei pompă electrică de aer

P14.30-2099-81

Dispunere

126/1 Supapă întrerupere aer stânga

126/2 Supapă întrerupere aer dreapta

M33 Pompă electrică de aer

Pompa electrică de aer este dispusă în faţa galeriei de admisie cu lungime variabilă.

Sarcină

Pompa electrică de aer suflă aer proaspăt pentru insuflare de aer în canalele de evacuare ale chiulasei.

Prin insuflarea de aer are loc o combustie ulterioară în canalele de evacuare şi în catalizatorii panou frontal habitaclu, care aduce rapid catalizatorii panou frontal habitaclu la pornirea la rece la temperatura de funcţionare.

Montare

Pompa electrică de aer este o pompă electrică cu palete.

P07.61-3538-11

Comandă (prezentat compartiment motor spate stânga)

N10/1 Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

N10/1kM Releu clema 50 demaror

N10/1kN Releu clema 87 motor

N10/1kP Releu insuflare aer secundar

Pompa electrică de aer este comandată prin intermediul releului insuflare aer secundar de la calculatorul ME (N3/10).

P14.30-2096-01

Funcţie

M33 Pompă electrică de aer

a Aspiraţie aer din carcasă filtru de aer dreapta

b Aer insuflat la supapa întrerupere aer dreapta

c Aer insuflat la supapă întrerupere aer stânga

Pompa electrică de aer este comandată în cazul insuflării de aer eliberat prin intermediul releului insuflare aer secundar paralel la supapa de inversare pompă de aer (Y32) pentru maxim 40 s. Consumul de curent este la aceasta de 13 V cca. 45 A.

Pentru aceasta, pompa electrică de aer aspiră din carcasa filtru de aer dreapta aerul de insuflat filtrat şi-l pompează prin două racorduri de presiune prin supapele întrerupere aer în canalele de evacuare.

După comandă, insuflare de aer rămâne blocată. O nouă eliberare a insuflării de aer se realizează, abia când catalizatorii panou frontal habitaclu sunt răciţi din nou datorită unui timp de repaus al motorului suficient de lung. Pompa electrică de aer are astfel suficient timp pentru a se răci.

 Diagnoză

Insuflarea de aer poate fi activată pentru diagnoză cu DAS pentru max. 2 min (mai scurt la motorul încălzit).

Înainte de următoarea comandă trebuie respectat neapărat un timp de răcire de 30 min, pentru că altfel pompa electrică de aer este deteriorată (supraîncălzită).