GF14.30-P-2000CY | Elektryczna pompa powietrzna, opis | 25.1.07 |
SILNIK 272.911 w TYP 204.0 do roku produkcji 8
SILNIK 272.921 w TYP 204.0 /2 do roku produkcji 8
SILNIK 272.947 w TYP 204.0 /2 do roku produkcji 8
SILNIK 272.948 w TYP 204.0 do roku produkcji 8
SILNIK 272.961 w TYP 204.0 /2 do roku produkcji 8
SILNIK 272.971 w TYP 204.0 do roku produkcji 8
P14.30-2099-81
Położenie
126/1 Zawór odcinający powietrze z lewej strony
126/2 Zawór odcinający powietrze z prawej strony
M33 Elektryczna pompa powietrzna
Elektryczna pompa powietrzna znajduje się przed stopniowym kolektorem ssącym.
Zadania
Elektryczna pompa powietrzna wdmuchuje świeże powietrze do kanałów wydechowych głowic cylindrów.
Poprzez układ wdmuchiwania powietrza odbywa się dopalanie w kanałach wydechowych i w katalizatorach przy przegrodzie przedniej, które szybciej ustawia katalizatory w temperaturze pracy.
Budowa
Elektryczna pompa powietrzna jest elektryczną pompą łopatkową.
P07.61-3538-11
Zasterowanie (przedstawiono na przykładzie komory silnika z tyłu z lewej strony)
N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu
N10/1kM Przekaźnik zacisku 50, rozrusznik
N10/1kN Przekaźnik zacisku 87, silnik
N10/1kP Przekaźnik wtórnego wdmuchiwania powietrza
Elektryczna pompa powietrzna jest zasterowywana za pośrednictwem przekaźnika układu wtórnego wdmuchiwania powietrza przez moduł sterujący ME (N3/10).
P14.30-2096-01
Działanie
M33 Elektryczna pompa powietrzna
a Zasysanie powietrza z prawej obudowy filtra powietrza
b Powietrze wdmuchiwane do zaworu odcinającego powietrze z prawej strony
c Powietrze wdmuchiwane do zaworu odcinającego powietrze z lewej strony
Elektryczna pompa powietrzna przy udostępnionej funkcji wdmuchiwania powietrza jest zasterowywane przez przekaźnik układu wtórnego wdmuchiwania powietrza równolegle z zaworem przełączającym pompy powietrznej (Y32) przez maksymalnie 40 s. Pobór prądu przy napięciu 13 V wynosi przy tym ok. 45 A.
Elektryczna pompa powietrzna zasysa przy tym z prawej obudowy filtra powietrza przefiltrowane powietrze wdmuchiwane i podaje je poprzez dwa złącza ciśnieniowe i przez zawory odcinające powietrze do kanałów wydechowych.
Po każdym zasterowaniu funkcja wdmuchiwania powietrza zostaje zablokowana. Jej ponowne udostępnienie następuje dopiero wtedy, gdy silnik zostanie wyłączony na czas powodujący wystygnięcie katalizatorów przy przegrodzie przedniej. Zapewnia to wystarczający czas na schłodzenie elektrycznej pompy powietrznej.
Diagnostyka
Układ wdmuchiwania powietrza może być otwarty dla potrzeb diagnostyki za pomocą DAS przez maks. 2 min (przy ciepłym silniku tylko na krótko).
Przed kolejnym zasterowaniem należy bezwzględnie odczekać
30 min. czasu stygnięcia, w przeciwnym razie elektryczna pompa powietrzna zostanie uszkodzona (przegrzana).