gf1430p2000cy

Elektrische Luftpumpe Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 14.30 · Version 0101 · 2008-03-13

Gültig für: MOTOR 272.911 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.921 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.947 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.948 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.961 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 272.971 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.30 Lufteinblasung — Baureihe 204 (Baumuster 0**, 2**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 911, 272 921, 272 947, 272 948, 272 961, 272 971

GF14.30-P-2000CY

Elektrische Luftpumpe Bauteilbeschreibung

13.3.08

MOTOR 272.911 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.921 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.947 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.948 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.961 im TYP 204.0 /2 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 272.971 im TYP 204.0 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Elektrische Luftpumpe Bauteilbeschreibung

P14.30-2099-81

Anordnung

126/1 Luftabschaltventil links

126/2 Luftabschaltventil rechts

M33 Elektrische Luftpumpe

Die Elektrische Luftpumpe ist vor dem Schaltsaugrohr angeordnet.

Aufgabe

Die Elektrische Luftpumpe bläst Frischluft für die Lufteinblasung in die Auslasskanäle der Zylinderköpfe.

Durch die Lufteinblasung findet eine Nachverbrennung in den Auslasskanälen und den Stirnwandkatalysatoren statt, die die Stirnwandkatalysatoren beim Kaltstart schneller auf Betriebstemperatur bringt.

Aufbau

Die Elektrische Luftpumpe ist eine elektrische Flügelzellenpumpe.

Elektrische Luftpumpe Bauteilbeschreibung

P07.61-3538-11

Ansteuerung (dargestellt Motorraum hinten links)

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

N10/1kM Relais Klemme 50 Starter

N10/1kN Relais Klemme 87 Motor

N10/1kP Relais Sekundärlufteinblasung

Die Elektrische Luftpumpe wird über das Relais Sekundärlufteinblasung vom Steuergerät ME (N3/10) angesteuert.

Elektrische Luftpumpe Bauteilbeschreibung

P14.30-2096-01

Funktion

M33 Elektrische Luftpumpe

a Luftansaugung aus dem rechten Luftfiltergehäuse

b Einblaseluft zum Luftabschaltventil rechts

c Einblaseluft zum Luftabschaltventil links

Die Elektrische Luftpumpe wird bei freigegebener Lufteinblasung über das Relais Sekundärlufteinblasung parallel zum Umschaltventil Luftpumpe (Y32) für maximal 40 s angesteuert. Die Stromaufnahme beträgt dabei bei 13 V ca. 45 A.

Dabei saugt die Elektrische Luftpumpe aus dem rechten Luftfiltergehäuse gefilterte Einblaseluft an und fördert sie über zwei Druckanschlüsse durch die Luftabschaltventile zu den Auslasskanälen.

Nach der Ansteuerung bleibt die Lufteinblasung gesperrt. Eine erneute Freigabe der Lufteinblasung erfolgt erst, wenn die Stirnwandkatalysatoren aufgrund einer ausreichend langen Stillstandszeit des Motors wieder abgekühlt sind. Die Elektrische Luftpumpe hat so genügend Zeit, um ebenfalls abzukühlen.

Diagnose

Die Lufteinblasung darf zur Diagnose mit dem DAS für max. 2 min (bei warmem Motor nur kurz) freigegeben werden.

Vor der nächsten Ansteuerung ist eine Abkühlzeit von 30 min unbedingt einzuhalten, da sonst die Elektrische Luftpumpe beschädigt (überhitzt) wird.