gf0716p3002ohl

Funcţia CDI de reglare turaţie la ralanti

Tip gf · temă 07.16 · versiune 0100 · 2009-11-27

Valabil pentru: MOTOR 642.9 la MODEL 221.0 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 MOTOR 642.9 la MODEL 221.1 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.16 Sistem de injecţie Diesel Common-Rail — Seria 221 (modele 0**, 1**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 642 9**

GF07.16-P-3002OHL

Funcţia CDI de reglare turaţie la ralanti

5.5.08

MOTOR 642.9 la MODEL 221.0 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08

MOTOR 642.9 la MODEL 221.1 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08

Condiţie preliminară de funcţionare

Circuit 61 ACTIV

Pedala de acceleraţie nu este acţionată

Fără rulare în pantă

Reglarea turaţiei la ralanti sistem de alimentare cu rampă comună pentru motoare Diesel (CDI) general

Reglarea turaţiei la ralanti menţine constantă turaţia la ralanti a motorului la cca. 700/min. Pentru aceasta calculatorul CDI (N3/9) citeşte informaţiile următoarelor componente:

- "KOMP_AUS" (compresor de refrigerent (A9) dezactivat), de la calculator KLA (N22/1) prin CAN habitaclu, calculator Gateway central (N93) şi CAN sistem de rulare

-----------------------------------------------------------------------------------------

- Masa de aer aspirată, prin senzor HFM stânga (B2/6) şi senzor HFM dreapta (B2/7)

- Temperatura aerului de aspiraţie, prin senzor de temperatură aer aspirat (B2/6b1) şi prin senzor de temperatură aer aspirat (B2/7b1)

- Presiune combustibil rampă, prin intermediul senzorului de presiune rampă (B4/6)

- Temperatura lichidului de răcire, prin intermediul senzorului de temperatură lichid de răcire (B11/4)

- Poziţia pedalei de acceleraţie, prin intermediul senzorului pedală de acceleraţie (B37)

- Turaţia motorului prin senzor Hall arbore cotit (B70)

- Poziţia manetei de selecţie "P", "N" sau "D", de la calculator cutie de viteze integrată (VGS) (Y3/8n4)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare

Calculatorul CDI calculează pe baza semnalului de la senzorul Hall arbore cotit turaţia motorului (valoare reală) şi compară această valoare reală cu valoarea prescrisă corespunzătoare următoarelor respective mărimi de influenţă şi mesaje, care este memorată în câmpul indicator. Ulterior calculatorul CDI reglează prin supapa de reglare debit (Y94) presiunea combustibilului în Rail şi prin comenzile injectoarelor de combustibil (Y76) cantitatea de injecţie.

Presiunea combustibilului în rampă şi timpul de injecţie a injectoarelor carburant determină cantitatea de injecţie.

Schemă de funcţionare echipament electric sistem de alimentare cu rampă comună pentru motoare Diesel (CDI) reglarea turaţiei la ralanti

PE07.16-P-2768-97SAB

Descriere componentă calculator CDI

N3/9

GF07.16-P-6000OHL

Descriere componentă calculator Gateway central

N93

GF54.21-P-4170LE

Descrierea componentei calculator cutie de viteze integrat

Y3/8n4

GF27.60-P-5165AHS

Documente menționate