CDI 공회전 조정 기능

기능조건 일반

• 회로 61 ON

• 가속 페달이 작동하지 않음

• 오버런 모드가 아님

Common-Rail Diesel Injection(CDI) 공회전 조정 일반

공회전 조정 기능은 엔진의 공회전 속도를 700/min로 일정하게 유지합니다. 이를 위해 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)은 다음 부품의 정보를 판독합니다.

- "COMP_OFF"(에어컨 컴프레서(A9)가 비활성화됨), AAC 컨트롤 유닛(N22/1)으로부터 실내공간 CAN, CGW 컨트롤 유닛(N93), 섀시 CAN을 통해

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- 흡입된 에어 매스, 좌, 우측 열막식 에어 매스 센서(B2/6)(B2/7)를 통해

- 흡기 온도, 흡기 온도 센서(B2/6b1) 및 흡기 온도 센서(B2/7b1)를 통해

- 레일 연료압, 레일 압력 센서(B4/6)를 통해

- 냉각수 온도, 냉각수 온도 센서(B11/4)를 통해

- 가속 페달 위치, 가속 페달 센서(B37)를 통해

- 엔진 속도, 크랭크 샤프트 홀센서(B70)를 통해

- 셀렉터 레버 위치 "P", "N" 또는 "D", 완전 내장형 변속 제어장치 컨트롤 유닛(VGS)(Y3/8n4)으로부터

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기능절차

CDI 컨트롤 유닛은 크랭크 샤프트 홀센서의 신호를 통해 엔진 속도(실제값)를 산출하고 이 실제값을 메시지 및 다른 영향변수에 따라 결정되고 특성곡선에 저장되어 있는 규정값과 비교합니다. 그리고 CDI 컨트롤 유닛은 용량 조정 밸브(Y94)를 통해 레일 내의 연료압을 조절하고 연료 인젝터(Y76)의 구동을 통해 분사량을 조절합니다.

 레일 내의 연료압과 연료 인젝터의 분사 시간을 통해 분사량이 결정됩니다.