MOTOR | 642.992 la MODEL 906 |
D07.16-1370-08
N3/20 | Calculator CDI |
Amplasare
Calculatorul CDI este montat în compartimentul motor dreapta faţă.
Rol
Calculatorul CDI are următoarele funcţii:
Comanda funcţiilor Common-Rail Direct Injection (CDI)
Semnale intrare şi ieşire
Comanda funcţiilor CDI
Calculatorul CDI comandă următoarele funcţionări CDI
– alimentare cu carburant
- funcţiile sistemului de bujii incandescente
– Reglare injecţie
– purificare gaze arse
– recirculare gaze de ardere (AGR)
– reglare presiune de supraalimentare
– decuplarea compresorului de refrigerent (A9)
- comandă de oprire
Calculatorul CDI posedă o memorie de erori, care poate fi citită printr-un sistem de diagnoză.
Calculatorul CDI are senzor interior de presiune atmosferică.
Semnale intrare şi ieşire
Se diferenţiază următoarele căi ale semnalului:
Semnale de intrare directe
Semnale de ieşire directe
Semnale de intrare CAN compartiment motor (CAN C)
Semnale de ieşire CAN compartiment motor
Semnale de intrare LIN acţionare (LIN C1)
Semnale de ieşire LIN acţionare
Semnale de intrare directe
– circuit 30
– circuit 31
– circuit 87
– senzor HFM (B2/7)
– senzor de presiune rampă (B4/6)
– senzor presiune aer supraalimentare (B5/1)
– senzor axă cu came (B6/20)
– senzor de temperatură lichid de răcire (B11)
– senzor de temperatură aer de supraalimentare (B17/9)
– senzor de temperatură catalizator (B19)
– senzor de temperatură înainte de filtru de particule Diesel (B19/12)
– senzor de temperatură înainte de turbocompresorul de gaze arse (B16/11)
– senzor de presiune pe galeria de aspiraţie (B28)
– senzor de presiune diferenţială filtru de particule Diesel (B28/8)
– modul pedală acceleraţie (B37/3)
– senzor ulei motor (B40)
– senzor de temperatură carburant (B50)
– senzor contrapresiune gaze arse (B60)
– senzor nivel apă filtru de combustibil (B76)
– sondă Lambda (B85/2)
– senzor arbore cotit (L5)
Semnale de ieşire directe
– încălzire sondă Lambda
– regulator clapetă de acceleraţie (M16/42)
– releu pompă de combustibil (K40/9k3 )
– releu demaror circuit 50 (K40/9k5)
– releu circuit 15 (K40/9k8)
– element încălzire conductă de aerisire (R39/1)
– actuator de recirculare gaze arse (Y27/11)
– supapă de reglare a presiunii (Y74/1)
– injector de combustibil cilindru 1 (Y76/1)
– injector de combustibil cilindru 2 (Y76/2)
– injector de combustibil cilindru 3 (Y76/3)
– injector de combustibil cilindru 4 (Y76/4)
– Injector carburant cilindru 5 (Y76/5)
– Injector carburant cilindru 6 (Y76/6)
– regulator presiune de supraalimentare (Y77/1)
– supapă reglare debit (Y94)
Semnale de intrare CAN compartiment motor (CAN C)
– Kombiinstrument (A1), viteza autovehiculului
– calculator EGS (N15/3) (la autovehicule cu cutie de viteze 722.6), solicitare cuplu motor
– calculator EWM (N15/5) (la autovehicule cu cutie de viteze 722.6), poziţia manetei de selecţie
– calculator ESP (N30/4), solicitare cuplu motor
– calculator EZS (N73):
– stare dispozitiv de comandă KLA (S98) (cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik)), transmisă prin CAN habitaclu (CAN B)
– nivel rezervor de combustibil, de la calculatorul SAM, transmis prin CAN habitaclu
– autorizare de pornire (sistem de autorizare a pornirii 3 (FBS 3))
– semnal de coliziune de la calculator airbag Lowline (N2/14) (în afară de COD (SH6) airbag torace pentru şofer (în spătar scaun), în afară de COD (SH7) airbag torace pentru şofer şi însoţitor (în spătar scaun), în afară de COD (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor), transmis prin CAN habitaclu
– semnal de coliziune de la calculator airbag Lowline (N2/14) (cu cod (SH6) airbag torace pentru şofer (în spătar scaun), cu cod (SH7) airbag torace pentru şofer şi însoţitor (în spătar scaun), cu cod (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor), transmis prin CAN habitaclu
Semnale de ieşire CAN compartiment motor
– indicator de control EOBD (A1e17)
– "semnal circuit 61" (produs de calculatorul CDI)
– calculator EGS (la autovehicule cu cutie de viteze 722.6), solicitare translatare curbă caracteristică schimbării treptelor de viteze
– calculator EZS
– comandă pompă de combustibil cu senzor rezervor (M3/5) asupra releul pompei de combustibil în calculatorul SAM, transmisă prin CAN habitaclu
– solicitare autorizare de pornire (FBS 3)
Semnale de intrare LIN acţionare (LIN C1)
– interfaţă alternator cu magistrală LIN (G2/7)
Semnale de ieşire LIN acţionare
– releu bujii cu incandescenţă (N14/3), diverse funcţii de incandescenţă