MOTOR | 642.992 no Tipo 906 |
D07.16-1370-08
N3/20 | Módulo de comando CDI |
Disposição
O módulo de comando CDI está instalado no compartimento do motor, na frente à direita.
Tarefa
O módulo de comando CDI possui as seguintes tarefas:
Funções de comando da Common-Rail Direct Injection (CDI)
Sinais de entrada e saída
Comando das funções CDI
O módulo de comando CDI controla as seguintes funções CDI:
– Alimentação de combustível
- Funções incandescentes
– Regulagem da injeção
– Depuração dos gases de escape
- Recirculação dos gases de escapamento (AGR)
‒ Controle da pressão de sobrealimentação
- Desligamento do compressor do agente refrigerante (A9)
- Comando de parada
O módulo de comando CDI possui uma memória de falhas, a qual pode ser lida através do sistema de diagnóstico.
O módulo de comando CDI possui um sensor interno de pressão atmosférica.
Sinais de entrada e saída
Os seguintes caminhos de sinal são diferenciados:
Sinais de entradas diretas
Sinais de saídas diretas
Sinais de entrada do CAN do compartimento do motor (CAN C)
Sinais de saída do CAN do compartimento do motor
Sinais de entrada do LIN de acionamento (LIN C1)
Sinais de saída do LIN de acionamento
Sinais de entradas diretas
– terminal 30
– terminal 31
– terminal 87
– Medidor de massa de ar a película quente (B2/7)
– Sensor da pressão do common rail (B4/6)
– Sensor de pressão de sobrealimentação (B5/1)
– Sensor da árvore de comando de válvulas (B6/20)
– Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11)
– Sensor de temperatura do ar de sobrealimentação (B17/9)
– Sensor de temperatura do catalisador (B19)
– Sensor de temperatura antes do filtro de partículas diesel (B19/12)
– Sensor de temperatura antes do turbocompressor (B16/11)
– Sensor da pressão no coletor de admissão (B28)
– Sensor de diferença de pressão do filtro de partículas diesel (B28/8)
– Módulo do pedal do acelerador (B37/3)
– Sensor do óleo do motor (B40)
– Sensor de temperatura do combustível (B50)
– Sensor da contrapressão dos gases de escape (B60)
– Sensor do nível de água no filtro de combustível (B76)
– Sonda lambda (B85/2)
– Sensor da árvore de manivelas (L5)
Sinais de saídas diretas
– Aquecimento da sonda Lambda
– Posicionador da borboleta (M16/42)
– Relé da bomba de combustível (K40/9k3 )
– Relé do motor de partida borne 50 (K40/9k5)
– Relé borne 15 (K40/9k8)
– Elemento de aquecimento da tubulação de respiro (R39/1)
– Posicionador de recirculação dos gases de escape (Y27/11)
– Válvula reguladora de pressão (Y74/1)
– Injetor de combustível do 1º cilindro (Y76/1)
– Injetor de combustível do 2º cilindro (Y76/2)
– Injetor de combustível do 3º cilindro (Y76/3)
– Injetor de combustível do 4º cilindro (Y76/4)
– Injetor de combustível do 5º cilindro (Y76/5)
– Injetor de combustível do 6º cilindro (Y76/6)
– Posicionador da pressão do turbo (Y77/1)
– válvula reguladora de volume (Y94)
Sinais de entrada do CAN do compartimento do motor (CAN C)
– Instrumento combinado (A1), velocidade do veículo
– Módulo de comando EGS (N15/3) (nos veículos com caixa de mudanças 722.6), exigência de torque
– Módulo de comando EWM (N15/5) (nos veículos com caixa de mudanças 722.6), alavanca seletora
– Módulo de comando ESP (N30/4), exigência de torque
– Módulo de comando EZS (N73):
– Status do módulo e dispositivo de comando KLA (S98) (com Code (HH9) ar-condicionado regulado, (Tempmatik)), transmitido pelo CAN do compartimento interno (CAN B)
– Nível do combustível do reservatório de combustível, transmitido pelo módulo de comando SAM por meio do CAN do compartimento interno
– Liberação de partida (Sistema de liberação para a partida 3 (FBS 3))
– Sinal de colisão do módulo de comando do Airbag Lowline (N2/14) (exceto Code (SH6) Airbag de tórax para o motorista (no encosto do banco), exceto Code (SH7) Airbag de tórax para motorista e acompanhante (no encosto do banco), exceto Code (SH9) Airbag de janela para motorista e acompanhante), transmitido pelo CAN do compartimento interno
– Sinal de colisão do módulo de comando do Airbag Lowline (N2/14) (com Code (SH6) Airbag de tórax para o motorista (no encosto do banco), com Code (SH7) Airbag de tórax para motorista e acompanhante (no encosto do banco), com Code (SH9) Airbag de janela para motorista e acompanhante), transmitido pelo CAN do compartimento interno
Sinais de saída do CAN do compartimento do motor
– Luzes de aviso EOBD (A1e17)
– "Sinal do borne 61" (gerado pelo módulo de comando CDI)
– Módulo de comando EGS (nos veículos com caixa de mudanças 722.6), solicitação de deslocamento das linhas de partida
– Módulo de comando EZS
– Ativação da bomba de combustível com sensor de tanque (M3/5) por meio de relé da bomba de combustível no módulo de comando SAM, transmitido pelo CAN do compartimento interno
– Consulta da liberação de partida (FBS 3)
Sinais de entrada do LIN de acionamento (LIN C1)
– Interface de gerador do gerador com barramento LIN (G2/7)
Sinais de saída do LIN de acionamento
– Estágio final de incandescência (N14/3), diversas funções de incandescência