Descriere componentă calculator CDI

D07.08-1107-08

Dispunere

N3/21 Calculatorul CDI

Calculatorul CDI este dispus în stânga în compartimentul motorului.

Sarcină

În funcţie de informaţiile iniţiale calculatorul CDI comandă următoarele sisteme:

- alimentare cu combustibil

- comandă a instalaţiei de bujii incandescente la pornirea motorului şi în regim de rulare

- reglare a cantităţii de injecţie la pornirea motorului şi în regim de rulare

-----------------------------------------------------------------------------------------

- instalaţie de purificare a gazelor arse

- reglarea presiunii de supraalimentare

- decuplarea compresorului instalaţiei de climatizare (A9), cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik) şi cu cod (HH7) instalaţie de climatizare suplimentar în spate, sau a celui de-al doilea compresor de refrigerent (A9/7), cu cod (H08) instalaţie de climatizare de putere mare

- comandă de oprire

- diagnoză europeană On-Board (EOBD)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul CDI citeşte semnalele următoarelor componente:

- senzor ulei motor (B40/5)

- senzor de presiune rampă (B4/6)

- senzor presiune aer supraalimentare (B5/1)

- senzor axă cu came (B6/19)

- senzor de temperatură lichid de răcire (B11)

- senzor de temperatură aer de supraalimentare (B17/9)

- senzor de presiune pe filtrul de aer (B28)

- modul pedală acceleraţie (B37/3)

- senzor de temperatură carburant (B50)

- senzor nivel apă filtru de combustibil (B76), cu cod (KL5) filtru de combustibil cu separator de apă

- senzor arbore cotit (L5/7)

- comutator pornire-oprire motor (S2/6), cu cod (MJ7) ECO-Start

- comutator pedală de ambreiaj (S40/3), cu cutie de viteze 711.6

- comutator pedală de ambreiaj (S40/6), cu cutie de viteze 711.6

-----------------------------------------------------------------------------------------

- comutator capotă motor (S62/41), în afară de cod (FZ5) instalaţie anti-furt şi anti-efracţie (sistem anti-efracţie-antifurt), în afară de cod (FZ4) instalaţie anti-efracţie /instalaţie de protecţie antifurt cu supraveghere habitaclu şi protecţie la tractare sau în afară de cod (FY1) sistem anti-efracţie-antifurt 2 cu supraveghere habitaclu, protecţie la tractare şi claxon alimentat de la acumulator şi cu cod (MJ7) ECO-Start

- comutator poziţia neutră cutie de viteze (S164), cu cutie de viteze 711.6

La autovehicule cu cod (MF4) motor cu nivel redus de emisii poluante conform EU4 grupa 3 sau cu cod (MS9) tip de motor Euro 4 sunt citite suplimentar semnalele următoarelor componente:

- senzor HFM (B2/5)

- senzor de temperatură aer aspirat (B2/5b1)

- senzor de temperatură catalizator (B19)

- senzor de temperatură înainte de filtru de particule Diesel (B19/12)

- senzor presiune diferenţială filtru de particule Diesel (B28/8)

- senzor contrapresiune gaze arse (B60)

- sondă Lambda (B85)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pe lângă aceasta în calculatorul CDI este montat următorul senzor:

- senzor presiune atmosferică intern, pentru adaptarea de nivel

Calculatorul CDI comandă următoarele componente:

- releu pompă combustibil (K40/9k3)

- releu demaror circuit 50 (K40/9k5)

- regulator clapetă de acceleraţie (M16/40)

- pompă de înaltă presiune (M41)

- element încălzire conductă de aerisire (R39/1)

- actuator recirculare gaze de eşapament (Y27/11), cu cod (MF4) motor cu nivel redus de emisii poluante conform EU4 grupa 3 sau cu cod (MS9) tip de motor Euro 4

- convertizor presiune la reglarea presiunii de supraalimentare (Y31/14), cu cod (MS9) tip de motor
Euro 4

-----------------------------------------------------------------------------------------

- supapa de reglare a presiunii (Y74)

- injector cilindru 1 (Y76/1)

- injector cilindru 2 (Y76/2)

- injector cilindru 3 (Y76/3)

- injector cilindru 4 (Y76/4)

- convertizor presiune Waste Gate (Y77), cu cod (MS9) tip de motor Euro 4

- regulator presiune de supraalimentare (Y77/1), cu cod (MS9) tip de motor Euro 4 sau cu cod (MF4) motor cu nivel redus de emisii poluante conform EU4 grupa 3

- supapă de inversare EKAS (Y83) cu actuator integrat la obturare galerie de admisie (M72), cu cod (MF4) motor cu nivel redus de emisii poluante conform EU4 grupa 3

- supapă reglare debit (Y94)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cu următoarele componente se realizează o comunicaţie prin intermediul Local Interconnect Network (LIN):

- alternator (G2/7)

- releu bujii cu incandescenţă (N14/2), comanda diverselor funcţii cu incandescenţă şi transmiterea de erori de sistem

Calculatorul CDI comunică prin Magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) cu următoarele componente:

- Kombiinstrument (A1), comanda indicatorului de control preîncălzire bujii cu incandescenţă (A1e13), comandă indicator de control EOBD (A1e17)

- calculator airbag Lowline (N2/14), în afară de cod (SH6) airbag torace pentru şofer (în spătar scaun), în afară de cod (SH7) airbag torace pentru şofer şi însoţitor (în spătar scaun) sau în afară de cod (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor

- calculator airbag Highline (N2/15), cu cod (SH6) airbag torace pentru şofer (în spătar scaun), cu cod (SH7) airbag torace pentru şofer şi însoţitor (în spătar scaun) sau cu cod (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor

- calculator EGS (N15/3), cu cutie de viteze 722.6

- calculator EWM (N15/5), cu cutie de viteze 722.6

- calculatorul ESP (N30/4)

- calculator EZS (N73)

- calculator MRM (N80)

 Calculatorul CDI deţine o memorie de erori, care poate fi citită cu Star Diagnosis.