Următorii pași operaționali sunt prezentați pe partea stângă a autovehiculului și trebuie efectuați identic pe partea dreaptă la avariere.
Locurile de separare (zonele A şi B) pot fi stabilite individual în funcţie de gradul de avariere.
Pentru efectuarea paşilor operaţionali sunt necesare următoarele scule uzuale: ferăstrăul cu pânză îngustă pentru caroserie, peria rotundă de sârmă, maşina de frezat puncte de sudură, aspiratorul umed/uscat.
1 | Trasaţi locurile de separare la partea exterioară a stâlpului A (1) şi separaţi (zonele A şi B). |
Nu executați prea adânc tăietura. |
Trasaţi locul de separare în funcţie de gradul de avariere în cadrul zonei variabile de separare sus (a) şi jos (b). |
a | Zonă variabilă de separare sus (dimensiune cca. 170 mm) |
b | Zonă variabilă de separare jos (dimensiune cca. 100 mm) |
W63.20-1160-06
W63.20-1161-09
2 | Expuneţi şi frezaţi punctele de sudură la partea exterioară a stâlpului A (1) (zonele C până la J şi X). |
Frezaţi punctele de sudură prin două grosimi de tablă (zonele C, E, F şi X). |
3 | Demontaţi partea exterioară avariată a stâlpului A (1). |
4 | Şlefuiţi suprafeţele de contact în zonele haşurate. |
Şlefuiţi ambele părţi ale suprafeţei de contact ce urmează a fi sudată prin puncte. |
5 | Îndepărtați așchiile de la șlefuire și găurire. |
6 | La părţile interioare ale suprafeţei de contact ce urmează a fi sudată prin puncte Aplicaţi vopsea pe bază de praf de zinc. |
W63.20-1162-06