Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Seite analog durchgeführt werden.
Die Trennstellen (Bereiche A und B) können individuell je nach Beschädigungsgrad festgelegt werden.
Zur Durchführung der Arbeitsschritte werden folgende handelsübliche Werkzeuge benötigt: Karosserie-Stichsäge, Drahtrundbürste, Schweißpunktfräsmaschine, Nass- und Trockensauger.
1 | Trennstellen an A-Säule Außenteil (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A und B). |
Trennschnitt nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle je nach Beschädigungsgrad innerhalb des variablen Trennbereichs oben (a) und unten (b) anzeichnen. |
a | Variabler Trennbereich oben (Maß ca. 170 mm) |
b | Variabler Trennbereich unten (Maß ca. 100 mm) |
W63.20-1160-06
W63.20-1161-09
2 | Schweißpunkte an A-Säule Außenteil (1) freilegen und abfräsen (Bereiche C bis J und X). |
Schweißpunkte durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereiche C, E, F und X). |
3 | Beschädigtes A-Säule Außenteil (1) ausbauen. |
4 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blankschleifen. |
Punktflansche beidseitig blankschleifen. |
5 | Schleif- und Bohrspäne entfernen. |
6 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
W63.20-1162-06