Os passos de trabalho a seguir estão representados do lado esquerdo do veículo e em caso de danos deverão ser executados analogamente sobre o lado direito.
As posições de separação (áreas A e B) poderão ser determinadas individualmente conforme o grau de danificação.
Para a realização dos passos de trabalho serão necessárias as seguintes ferramentas padrão: serra tico-tico para a carroceria, escova redonda de aço, fresadora de pontos de solda, aspirador de líquido e pó.
1 | Marcar e separar as posições de separação na parte externa da coluna-A (1) (áreas A e B). |
Não executar o corte de separação fundo demais. |
Marcar a posição de separação segundo o grau de danificação dentro da área de separação variável superior (a) e inferior (b). |
a | Área de separação superior variável (dimensão de aprox. 170 mm) |
b | Área de separação inferior variável (dimensão de aprox. 100 mm) |
W63.20-1160-06
W63.20-1161-09
2 | Liberar e fresar os pontos de solda na parte externa da coluna A (1) (áreas C a J e X). |
Fresar os pontos de solda através de duas espessuras de chapa (áreas C, E, F e X). |
3 | Remover a parte externa danificada da coluna A (1). |
4 | Lixar as superfícies de união nas áreas quadriculadas. |
Esmerilhar as flanges de ponto de ambos os lados. |
5 | Remover as limalhas resultantes da lixação e da perfuração. |
6 | no lado interno do flange com pontos Pincelar tinta a base de pó de zinco. |
W63.20-1162-06