Następujące czynności są przedstawione na przykładzie lewej stronie pojazdu i muszą być przeprowadzane w przypadku uszkodzenia analogicznie po prawej stronie.
Linie cięcia (obszary A i B) mogą być ustalane indywidualnie w zależności od stopnia uszkodzenia.
Do wykonania czynności potrzebne są następujące narzędzia dostępne w handlu: otwornica do karoserii, szczotka druciana okrągła, frezarka do spoin punktowych, odsysacz na mokro/sucho.
1 | Wytrasuj linie cięcia na zewnętrznej części słupka A (1) i przetnij (obszary A i B). |
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. |
Wytrasuj linię cięcia w zależności od stopnia uszkodzenia wewnątrz górnego (a) i dolnego (b) zmiennego obszaru cięcia. |
a | Zmienny górny obszar cięcia (wymiar ok. 170 mm) |
b | Zmienny dolny obszar cięcia (wymiar ok. 100 mm) |
W63.20-1160-06
W63.20-1161-09
2 | Odsłoń spoiny punktowe na zewnętrznej części słupka A (1) i sfrezuj (obszary od C do J i X). |
Sfrezuj spoiny punktowe przez dwie warstwy blachy (obszary C, E, F i X). |
3 | Wymontuj uszkodzoną zewnętrzną część słupka A (1). |
4 | Powierzchnie łączenia w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj z obu stron do gołej blachy. |
5 | Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu. |
6 | Na wewnętrzną stronę kołnierzy punktowych Nanieś farbę z pyłem cynkowym. |
W63.20-1162-06