Následující pracovní kroky jsou znázorněny na levé straně vozidla, přičemž je nutné jejich analogické provedení při poškození na pravé straně.
Rozpojovací místa (oblasti A a B) lze určit individuálně podle stupně poškození.
Při provádění pracovních kroků je zapotřebí následující běžné nářadí: Karosářská děrovka, kulatý drátěný kartáč, fréza na bodové svary, mokrý a suchý vysavač.
1 | Vyznačit rozpojovací místa u vnějšího dílu A-sloupku (1) a oddělit (oblasti A a B). |
Dělicí řez nesmí být veden příliš hluboko. |
Vyznačit rozpojovací místo podle stupně poškození v rámci horní (a) a spodní (b) rozpojovací plochy. |
a | Variabilní horní rozpojovací oblast (rozměr cca 170 mm) |
b | Variabilní spodní rozpojovací oblast (rozměr cca 100 mm) |
W63.20-1160-06
W63.20-1161-09
2 | Odkrýt a ofrézovat bodové svary u vnějšího dílu A-sloupku (1) (oblasti C až J a X). |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblasti C, E, F a X). |
3 | Demontovat poškozený vnější díl A-sloupku (1). |
4 | Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech. |
Oboustranně hladce zbrousit bodové příruby. |
5 | Odstranit piliny z broušení a vrtání. |
6 | Nanést zinkovou barvu na vnitřní strany bodových přírub. |
W63.20-1162-06