D63.20-1232-04
Următorii paşi operaţionali sunt prezentaţi la modelul 906.733 pe partea stângă a autovehiculului şi trebuie efectuaţi analogic la avariere pe partea dreaptă.
1 Perforaţi niturile de la tirant (2) (zonele A, B şi C)
2 Scoateţi tirantul (2) contraaripii şi stâlpul A parte exterioară (1).
D63.20-1235-06
3 Trasaţi liniile de separare la stâlpul A partea exterioară (1) (zonele D şi E)
Trasaţi linia de separare (zona E) în funcţie de avariere.
Pentru trasare linia de separare (zona D) cota (d) trebuie să fie de cel mult 370 mm.
4 Desprindeţi partea exterioară a stâlpului A (1) la locurile de separare (zonele D şi E)
Nu efectuaţi prea adânc secţiunea de separare. Altfel se avariază tabla de consolidare aflată dedesubt.
Cotă:
d Cca. 320 mm
D63.20-1238-06
5 Expuneţi punctele de sudură la partea exterioară a stâlpului A (1) (zonele F, F1, H, I, J şi K).
6 Frezaţi punctele de sudură la partea exterioară a stâlpului A (1) (zonele F, F1, H, I, J şi K).
Frezaţi la două grosimi de tablă (zona F1).
7 Expuneţi punctele de sudură la stâlpul A parte exterioară (1) (zonele M şi N).
8 Frezaţi punctele de sudură la partea exterioară a stâlpului A (1) (zonele M şi N).
9 Expuneţi cordoanele de sudură la stâlpul A partea exterioară (1) (zonele G şi L).
10 Şlefuiţi cordoanele de sudură la stâlpul A partea exterioară (1) (zonele G şi L).
11 Scoateţi stâlpul A partea exterioară avariat (1).
D63.20-1266-03
D63.20-1241-09
12 Scoateţi porţiunea din material spongios avariată (3).
13 Şlefuiţi suprafeţele de contact în zonele haşurate.
Şlefuiţi suprafeţele de contact ale pieselor ce urmează a fi sudate prin puncte pe ambele părţi.
14 Îndepărtaţi aşchiile de la şlefuire şi găurire.
15 Vopsiţi părţile interioare ale suprafeţelor de contact ce urmează a fi sudate în puncte.