D63.20-1232-04
Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind am Typ 906.733 an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Seite analog durchgeführt werden.
1 Niete an Strebe (2) abbohren (Bereiche A, B und C).
2 Strebe (2) von Radeinbaublech und A-Säule Außenteil (1) abnehmen.
D63.20-1235-06
3 Trennlinien an A-Säule Außenteil (1) anreißen (Bereiche D und E).
Trennlinie (Bereich E) je nach Beschädigung anreißen.
Zum Anreißen der Trennlinie (Bereich D) darf das Maß (d) höchstens 370 mm betragen.
4 A-Säule Außenteil (1) an Trennstellen trennen (Bereiche D und E).
Trennschnitt nicht zu tief ausführen. Sonst wird das darunterliegende Verstärkungslech beschädigt.
Maß:
d ca. 320 mm
D63.20-1238-06
5 Schweißpunkte an A-Säule Außenteil (1) freilegen (Bereiche F, F1, H, I, J und K).
6 Schweißpunkte an A-Säule Außenteil (1) abfräsen (Bereiche F, F1, H, I, J und K).
Durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich F1).
7 Schweißpunkte an A-Säule Außenteil (1) freilegen (Bereiche M und N).
8 Schweißpunkte an A-Säule Außenteil (1) abfräsen (Bereiche M und N).
9 Schweißnähte an A-Säule Außenteil (1) freilegen (Bereiche G und L).
10 Schweißnähte an A-Säule Außenteil (1) aufschleifen (Bereiche G und L).
11 Beschädigte A-Säule Außenteil (1) abnehmen.
D63.20-1266-03
D63.20-1241-09
12 Beschädigtes Schaumteil (3) abnehmen.
13 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
14 Schleif- und Bohrspäne entfernen.
15 Innenseiten der Punktflansche streichen.