Aerisirea acţionării ambreiajului

AR25.20-G-0070BB

Aerisirea acţionării ambreiajului

19.06.2018

Model

405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221

cu cod G48 (conectare electronică automatizată (EAS))

Reprezentat în afară de cod (C50) Vario Pilot, dreapta stânga direcţie interschimbabilă

1

Capitonaj

2

Vas de expansiune

3

Pedală de ambreiaj de avarie

3.1

Piesă de deblocare

Reprezentat cu cod (C50) Vario Pilot, dreapta stânga direcţie interschimbabilă

1

Capitonaj

2

Vas de expansiune

3

Pedală de ambreiaj de avarie

3.1

Piesă de deblocare

4

Supapă aerisire

5

Servo-ambreiaj

6

Supapă aerisire

7

Supapă aerisire (cilindru receptor)

8

Supapă aerisire

9

Supapă aerisire

B23

Actuator ambreiaj EAS

Y39

Supapă de protecție EAS

Y39y1

Supapă de protecţie de preselecţie 1

Y39y2

Supapă de protecție de preselecție 2

Y39y3

Supapă protecţie ambreiaj

Aerisirea

 Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

 Atenție

Pericol de intoxicare prin înghiţire de lichid de frână. Pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu lichidul de frână

Turnați lichid de frână numai în recipiente adecvate și marcate corespunzător. La manipularea lichidului de frână purtați haine de protecție și ochelari de protecție.

AS42.50-Z-0001-01A

Indicaţii privind aerisirea acţionării ambreiajului

AH25.20-N-0002-01BC

1

Deschideți capota motorului

AR88.40-G-1000B

2.1

Basculați cabina șoferului

Cu suprastructură platformă

AR60.80-G-0005B

2.2

Ridicaţi platforma basculantă şi asiguraţi

Fără suprastructură platformă

 Vezi instrucțiunile de exploatare.

2.3

Deschideți capota motorului

Fără suprastructură platformă

AR88.40-G-1000B

3

Înlocuiţi lichidul de frână al sistemului de acţionare a ambreiajului

Numai dacă nu a fost schimbat lichidul de frână în timpul ultimilor trei ani.



Înlocuirea lichidului de frână la sistemul de acţionare a ambreiajului

AP25.20-G-2981BB

4

Umpleţi instalaţia de aer comprimat până la presiunea de decuplare şi opriţi motorul

5

Demontați capitonajul (1)

6

Montaţi sita în vasul de expansiune (2)

până la terminaţie serie de şasiu. 212869

 Dacă în vasul de expansiune (2) nu există sită, aceasta trebuie montată ulterior.

7

Conectaţi dispozitivul de completare şi aerisire la vasul de expansiune (2)

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru lichidul de frână

AH42.50-P-0001-01A



000 588 01 82 00 Dispozitiv de umplere

WS25.00-P-0016B

 Pentru a atinge o calitate suficientă a operaţiei de aerisire, se vor folosi numai dispozitive de completare şi aerisire autorizate.
Respectați instrucțiunile de utilizare ale producătorului. Dispozitivul de completare și aerisire trebuie să fie umplut la maxim.

 La autovehicule cu cod (C50) Vario Pilot, dreapta stânga direcţie interschimbabilă, din cauza accesului dificil la vasul de expansiune (2) trebuie să se efectueze în prealabil desprinderea şi apoi din nou fixarea respectivelor elemente.

 Racord furtun

*000589022500

 Ştuţ de aerisire

*000589032500

Respectaţi specificaţia de fluide de lucru pentru fluidul de lucru:





Lichid de frână (DOT 4 plus)

BB00.40-P-0331-00A

8

Fixaţi furtunul de aerisire cu un colier de furtun, la supapa de aerisire (4) a servoambreiajului (5)

9

Acţionaţi deblocarea (3.1) şi extindeţi pedala de ambreiaj de avarie (3)

10

Puneți contactul

 La acest procedeu, supapa de protecţie de preselecţie 1 (Y39y1) la supapa de protecţie EAS (Y39) este alimentată cu curent electric şi sistemul este comutat pe circuitul cu pedală.

Aerisiţi circuitul pedalei

11

Porniți dispozitivul de completare și aerisire

 Reglați presiunea de aerisire la max. 2,7 bari. Presiunea de aerisire nu trebuie să scadă sub 1,5 bar. Dispozitivul de completare şi aerisire rămâne pornit pe timpul întregului proces de aerisire.
Cantitate de aerisire pentru întregul proces de aerisire cel puţin 1 l până la max. 3 l .

12

Deschideţi supapa de aerisire (4) la servoambreiaj (5), şi lăsaţi lichidul de frână să curgă

 Lichidul de frână prelevat nu mai trebuie refolosit.
În timpul aerisirii, acţionaţi încet şi de mai multe ori pedala de ambreiaj de avarie (3), până când noul lichid de frână începe să iasă fără bule de aer. Între fiecare acţionare aşteptaţi întotdeauna câte 5 s.

13

Executaţi operaţii de aerisire una după alta, la supapa de aerisire (6) a servoambreiajului (5), apoi la supapa de aerisire (7) a cilindrului receptor şi apoi la supapele de aerisire (8, 9) ale supapei de protecţie EAS (Y39)

 Lichidul de frână prelevat nu mai trebuie refolosit.
Fixaţi furtunul de aerisire cu câte un colier de furtun la supapele de aerisire (6, 7, 8, 9).
În timpul aerisirii, acţionaţi încet şi de mai multe ori pedala de ambreiaj de avarie (3), până când noul lichid de frână începe să iasă fără bule de aer. Între fiecare acţionare aşteptaţi întotdeauna câte 5 s.

 Supapă de aerisire la supapa de protecție

*BA25.20-N-1008-01I

Aerisiţi circuitul de sistem automat

14

Luați contactul

 Instrumentul trebuie să fie în întregime oprit.

15

Acţionaţi deblocarea (3.1) şi pliaţi pedala de ambreiaj de avarie (3)

16

Puneți contactul

 La această procedură, supapa de protecţie ambreiaj (Y39y3) la supapa de protecţie EAS (Y39) este alimentată, iar sistemul este comutat la circuitul automat.

17

Executaţi succesiv operaţii de aerisire la supapele de aerisire (4, 6) ale servoambreiajului (5), apoi la supapa de aerisire (7) a cilindrului receptor şi apoi la supapele de aerisire (8, 9) ale supapei de protecţie EAS (Y39)

 Lichidul de frână prelevat nu mai trebuie refolosit.
Fixaţi furtunul de aerisire cu câte un colier de furtun la supapele de aerisire (4, 6, 7, 8, 9).

 În timpul aerisirii, acţionaţi tasta funcţională (tasta stângă) la levierul schimbătorului de viteze, împingeţi levierul spre în faţă şi eliberaţi din nou.
Repetaţi de mai multe ori această operaţie la fiecare supapă de aerisire (4, 6, 7, 8, 9), până când lichidul de frână iese fără bule de aer. Între fiecare proces aşteptaţi întotdeauna câte 5 s.

 Supapă de aerisire la supapa de protecție

*BA25.20-N-1008-01I

18

Executaţi operaţiile de aerisire în ordine inversă

 Lichidul de frână prelevat nu mai trebuie refolosit.

 Ordinea proceselor de aerisire:
Mai întâi aerisiţi la supapa de aerisire (9), apoi la supapele de aerisire (8, 7, 6, 4).
Fixaţi furtunul de aerisire cu câte un colier de furtun la supapele de aerisire (9, 8, 7, 6, 4).
Deschideţi scurt supapele de aerisire (9, 8, 7, 6, 4) (ca. 2 s) şi apoi închideţi la loc.

 Supapă de aerisire la supapa de protecție

*BA25.20-N-1008-01I

19

Opriţi dispozitivul de completare şi aerisire şi depresurizaţi

 Pentru a atinge starea depresurizată, trebuie desprinsă mufa de la ştuţul de aerisire.

 Ştuţ de aerisire

*000589032500

20

Executarea verificării funcţionale în modul automat

 Pentru aceasta se va încerca cuplarea într-o treaptă de viteze, cu contactul pus (este posibil ca indicatorul de trepte de viteze să clipească). Dacă nu se reuşeşte cuplarea într-o treaptă de viteze, atunci mai trebuie aerisită complet încă o dată instalaţia de ambreiaj (reataşaţi mufa la ştuţul de aerisire şi repetaţi paşii operaţionali 6 până la 17).

 Ştuţ de aerisire

*000589032500

21

Verificaţi acţionarea de avarie a ambreiajului



Verificarea acţionării de avarie a ambreiajului prin sistemul EAS

AP25.20-G-2956BB

 Instalaţia de aer comprimat trebuie reumplută până la presiunea de decuplare.

22

Demontaţi dispozitivul de completare şi aerisire

 Respectați instrucțiunile de utilizare ale producătorului.

 Racord furtun

*000589022500

 Ştuţ de aerisire

*000589032500

23

Verificarea, completarea nivelului de lichid în vasul de expansiune (2)



Verificarea, completarea nivelului de lichid la sistemul de acţionare a ambreiajului

AP25.20-G-2910BB

24

Montaţi capitonajul (1)

25.1

Basculați cabina șoferului spre în spate

Cu suprastructură platformă

Privire de ansamblu asupra basculării în poziţia de reparare şi înapoi a cabinei şofer

AR60.80-G-0005B

25.2

Deblocare platforma basculantă şi coborâre

Fără suprastructură platformă

 Vezi instrucțiunile de exploatare.

26

Închideți capota motorului

Fără suprastructură platformă

AR88.40-G-1000B

27

Acţionaţi frâna de parcare cu motorul oprit şi cuplaţi treapta de viteze

 Contact pus.

28

Acţionaţi deblocarea (3.1) şi extindeţi pedala de ambreiaj de avarie (3)

29

Acţionaţi încet pedala de ambreiaj de avarie (3), până când, la capăt, aceasta revine şi menţineţi

30

Reglaţi levierul schimbătorului de viteze la „neutru”, luaţi contactul şi eliberaţi pedala de ambreiaj de avarie (3)

31

Acţionaţi deblocarea (3.1) şi pliaţi pedala de ambreiaj de avarie (3)

32

Efectuați procedura de învățare

AR54.21-G-0007-02BB

 Acționare ambreiaj

Număr

Denumire

Motor 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA25.20-N-1008-01I

Supapă de aerisire la supapa de protecție

Nm

15