Verificaţi a presiunii uleiului · ar1800d1250sd · Mercedes-Benz WIS

AR18.00-D-1250SD

Verificaţi a presiunii uleiului

25.1.11

MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 la model 906

D18.00-1103-08

1 Şurub de închidere

2 Inel de etanşare

5  Manometru

3  Ştuţ dublu

4  Furtun de presiune

	Verificare
1	Deşurubaţi şurubul de închidere (1) şi scoateţi cu inelul de etanşare (2)
2	Înşurubaţi ştuţul dublu (3) cu inelul de etanşare (2) în alezajul şurubului de închidere (1)	 Ştuţ dublu	*639589056300
3	Conectaţi furtunul de presiune (4) la ştuţul dublu (3) şi la manometru (5)	 Manometru	*103589002101
		 Furtun de presiune	*103589002104
		 Ştuţ dublu	*639589056300
4	Verificaţi nivelul uleiului în motor, dacă este cazul completaţi	 Nivelul uleiului din motor nu trebuie să se situeze peste marcajul maxim, deoarece aceasta poate conduce la avarii la motor.
		 Specificaţii fluide de lucru ulei de motor	*BF18.00-N-1001-01L
5	Scoateţi joja de ulei din ghidajul jojei de ulei şi introduceţi teletermometrul	 Teletermometru	*124589072100
 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare	Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp. Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Porniţi motorul, aduceţi la temperatura de funcţionare şi măsuraţi presiunea uleiului	 Ţineţi seama de mobilitatea furtunului de presiune (4) între ventilator şi cureaua trapezoidală cu nervuri, altfel apare pericolul de avariere a furtunului de presiune (4) respectiv a curelei trapezoidale cu nervuri. Este necesar un asistent.	*BE18.00-N-1001-01M
7	Scoateţi teletermometrul din ghidajul jojei de ulei şi introduceţi joja de ulei	 Teletermometru	*124589072100
8	Demontaţi manometrul (5) cu furtunul de presiune (4) şi ştuţul dublu (3)	 Manometru	*103589002101
		 Furtun de presiune	*103589002104
		 Ştuţ dublu	*639589056300
9	Înşurubaţi şurubul de închidere (1) cu noul inel de etanşare (2)		*BA01.40-N-1004-01Q

Valori de verificare presiune la ulei

Număr	Denumire			Motor 646 la model 906


BE18.00-N-1001-01M	Presiune ulei	la temperatura de funcţionare în ralanti	bari	0,7
		la temperatura de funcţionare	bari	2,5
			1/min	3200

 Bloc motor, capac carcasă distribuţie, capac de închidere

Număr	Denumire			Motor 646.984/ 985/986/ 989/990 la modelul 906


BA01.40-N-1004-01Q	Şurub de închidere la carcasa mecanismului de distribuţie	M101	Nm	9
		M221,5	Nm	45

 Sistem ungere motor

Număr	Denumire			Motor 646 la model 906 fără filtru de particule	Motor 646 la model 906 cu filtru de particule


BF18.00-N-1001-01L	Ulei de motor	Cantitate de umplere (schimb ulei şi filtru)	Litri	11	11
		Specificaţii fluide lucru	Fişă	BB00.40-P-0228-03A	–
			Fişă	BB00.40-P-0228-05A	–
			Fişă	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			Fişă	BB00.40-P-0229-03A	–
			Fişă	BB00.40-P-0229-05A	–
			Fişă	BB00.40-P-0229-31A	BB00.40-P-0229-31A
			Fişă	BB00.40-P-0229-51A	BB00.40-P-0229-51A

103 589 00 21 04

Teletermometru

Furtun de presiune

Manometru

Ştuţ dublu

103 589 00 21 01

124 589 07 21 00

639 589 05 63 00

Documente menționate

as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare