Comprobar la presión de aceite · ar1800d1250sd · Mercedes-Benz WIS

AR18.00-D-1250SD

Comprobar la presión de aceite

25.1.11

MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 en el MODELO 906

D18.00-1103-08

1 Tornillo de cierre

2 Junta anular

5  Manómetro

3  Racor doble

4  Tubo flexible de presión

	Comprobación
1	Desenroscar el tornillo de cierre (1) y retirar la junta anular (2)
2	Enroscar el racor doble (3) con junta anular (2) en el taladro del tornillo de cierre (1)	 Racor doble	*639589056300
3	Empalmar el tubo flexible de presión (4) al racor doble (3) y al manómetro (5)	 Manómetro	*103589002101
		 Tubo flexible de presión	*103589002104
		 Racor doble	*639589056300
4	Verificar el nivel del aceite de motor y corregirlo	 El nivel del aceite del motor no debe encontrarse por encima de la marca de máximo, pues esto podría dar lugar a una avería del motor.
		 Aceite de motor, Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.	*BF18.00-N-1001-01L
5	Extraer la varilla indicadora del nivel de aceite del tubo guía de la misma e introducir el teletermómetro	 Teletermómetro	*124589072100
¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Hacer arrancar el motor, llevarlo a la temperatura de servicio y medir la presión del aceite	 Prestar atención a un paso libre del tubo flexible de presión (4) entre el ventilador y la correa trapezoidal nervada; de lo contrario, existiría el peligro de dañar el tubo flexible de presión (4) o la correa trapezoidal nervada. Es necesario un ayudante.	*BE18.00-N-1001-01M
7	Extraer el teletermómetro del tubo guía de la varilla indicadora del nivel de combustible misma e introducir ésta	 Teletermómetro	*124589072100
8	Desmontar el manómetro (5) con tubo flexible de presión (4) y racor doble (3)	 Manómetro	*103589002101
		 Tubo flexible de presión	*103589002104
		 Racor doble	*639589056300
9	Enroscar firmemente el tornillo de cierre (1) con una junta anular nueva (2)		*BA01.40-N-1004-01Q

Valores de comprobación presión de aceite

Número	Denominación			Motor 646 en el modelo 906


BE18.00-N-1001-01M	Presión del aceite	a temperatura de servicio, en ralentí	bares	0,7
		a temperatura de servicio	bares	2,5
			r.p.m.	3200

 Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre

Número	Denominación			Motor 646.984/ 985/986/ 989/990 en el modelo 906


BA01.40-N-1004-01Q	Tapón roscado al cárter de distribución	M101	Nm	9
		M221,5	Nm	45

 Sistema de lubricación del motor

Número	Denominación			Motor 646 en el modelo 906 sin filtro de partículas	Motor 646 en el modelo 906 con filtro de partículas


BF18.00-N-1001-01L	Aceite del motor	Cantidad de llenado (cambio de aceite y filtro)	Litros	11	11
		Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.	hoja	BB00.40-P-0228-03A	-
			hoja	BB00.40-P-0228-05A	-
			hoja	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			hoja	BB00.40-P-0229-03A	-
			hoja	BB00.40-P-0229-05A	-
			hoja	BB00.40-P-0229-31A	BB00.40-P-0229-31A
			hoja	BB00.40-P-0229-51A	BB00.40-P-0229-51A

103 589 00 21 04

Teletermómetro

Tubo flexible de presión

Manómetro

Racor doble

103 589 00 21 01

124 589 07 21 00

639 589 05 63 00

Documentos referenciados

as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.