Öldruck prüfen · ar1800d1250sd · Mercedes-Benz WIS

AR18.00-D-1250SD

Öldruck prüfen

25.1.11

MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 im TYP 906

D18.00-1103-08

1 Verschlussschraube

2 Dichtring

5  Manometer

3  Doppelstutzen

4  Druckschlauch

	Prüfen
1	Verschlussschraube (1) herausschrauben und mit Dichtring (2) abnehmen
2	Doppelstutzen (3) mit Dichtring (2) in die Bohrung der Verschlussschraube (1) einschrauben	 Doppelstutzen	*639589056300
3	Druckschlauch (4) am Doppelstutzen (3) und am Manometer (5) anschließen	 Manometer	*103589002101
		 Druckschlauch	*103589002104
		 Doppelstutzen	*639589056300
4	Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen	 Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen, da dies zu Motorschäden führen kann.
		 Motoröl Betriebsstoff-Vorschriften	*BF18.00-N-1001-01L
5	Ölmessstab aus dem Ölmessstabführungsrohr ziehen und Fernthermometer hineinschieben	 Fernthermometer	*124589072100
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und Öldruck messen	 Auf Freigängigkeit des Druckschlauches (4) zwischen Lüfter und Keilrippenriemen achten, sonst Beschädigungsgefahr des Druckschlauches (4) bzw. des Keilrippenriemens. Helfer erforderlich.	*BE18.00-N-1001-01M
7	Fernthermometer aus dem Ölmessstabführungsrohr ziehen und Ölmessstab hineinschieben	 Fernthermometer	*124589072100
8	Manometer (5) mit Druckschlauch (4) und Doppelstutzen (3) ausbauen	 Manometer	*103589002101
		 Druckschlauch	*103589002104
		 Doppelstutzen	*639589056300
9	Verschlussschraube (1) mit neuem Dichtring (2) festschrauben		*BA01.40-N-1004-01Q

Prüfwerte Öldruck

Nummer	Benennung			Motor 646 im Typ 906


BE18.00-N-1001-01M	Öldruck	bei Betriebstemperatur im Leerlauf	bar	0,7
		bei Betriebstemperatur	bar	2,5
			1/min	3200

 Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlußdeckel

Nummer	Benennung			Motor 646.984/ 985/986/ 989/990 im Typ 906


BA01.40-N-1004-01Q	Verschlussschraube an Steuergehäuse	M101	Nm	9
		M221,5	Nm	45

 Motorschmiersystem

Nummer	Benennung			Motor 646 im Typ 906 ohne Partikelfilter	Motor 646 im Typ 906 mit Partikelfilter


BF18.00-N-1001-01L	Motoröl	Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)	Liter	11	11
		Betriebsstoff-Vorschriften	Blatt	BB00.40-P-0228-03A	–
			Blatt	BB00.40-P-0228-05A	–
			Blatt	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			Blatt	BB00.40-P-0229-03A	–
			Blatt	BB00.40-P-0229-05A	–
			Blatt	BB00.40-P-0229-31A	BB00.40-P-0229-31A
			Blatt	BB00.40-P-0229-51A	BB00.40-P-0229-51A

103 589 00 21 04

Fernthermometer

Druckschlauch

Manometer

Doppelstutzen

103 589 00 21 01

124 589 07 21 00

639 589 05 63 00

Referenzierte Dokumente

as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor