Repararea injectoarelor

AR07.03-S-6752A

Repararea injectoarelor

9.2.95



Verificare

1

Verificaţi injectorul

Motor 601.942/970

AR07.03-S-6712A

Motor 601.943

AR07.03-D-6712B

Reparare

2

Fixaţi corpul injector (1) al injectorului într-o menghină şi deşurubaţi piuliţa de strângere a injectorului (8)


 Utilizaţi falca de protecţie

*001589650900

3

Scoateţi şi dezasamblaţi injectorul din menghină

 Nu substituiţi componentele diferitelor injectoare

4

Curăţaţi acul injector (6) şi corpul injector (7) cu peria de alamă (9)

5

Curăţaţi locul acului injector (săgeată) cu freza de curăţare



*000589006800

6

Efectuaţi controlul vizual şi de alunecare, pentru aceasta imersaţi acul injector (6) şi corpul injector (7) în combustibilul Diesel filtrat

 La corpul injector menţinut vertical (7), acul injector (6) trebuie să gliseze prin greutatea proprie în direcţia locului acului injector, dacă este cazul: 

Înlocuiţi acul injector (6) şi corpul injector (7)
 Acul injector (6) şi corpul injector (7) al injectoarelor individuale nu trebuie inversate şi trebuie înlocuite doar în pereche

7

Scoateţi pe ambele părţi şaiba intermediară (5) la o placă de control

8

Asamblaţi injectorul



*BA07.11-N-1012-01A



*001589650900

9

Verificaţi din nou injectorul

Motor 601.942/970

AR07.03-S-6712A

Motor 601.943

 Dacă se sesizează o presiunea de pulverizare prea redusă sau o diferenţă nepermis de mare în presiunea de pulverizare a injectoarelor individuale: 

Reglaţi presiunea de pulverizare a injectoarelor, pentru aceasta dezasamblaţi injectorul şi schimbaţi şaiba (2)
 Pe o lăţime a şaibei de 0,05 mm rezultă o diferenţă presiune de cca. 3 bar
Şaiba mai groasă: presiunea de pulverizare mai mare
Şaiba mai subţite: presiunea de pulverizare redusă

AR07.03-D-6712B

Număr

Denumire

Motor 601.942 601.970

Motor 601.943

BA07.11-N-1012-01A

Suport injector în piuliţa de tensionare prin presiune

Nm

70–90

70–90