Reparar los inyectores

AR07.03-S-6752A

Reparar los inyectores

9.2.95



Comprobar

1

Comprobar el inyector

Motor 601.942/970

AR07.03-S-6712A

Motor 601.943

AR07.03-D-6712B

Reparar

2

Sujetar el portainyector (1) en un torno y desenroscar la tuerca de fijación del inyector (8)


 Utilizar mordazas de protección

*001589650900

3

Retirar el inyector del torno y desarmarlo

 Prestar atención a no confundir los componentes de distintos inyectores

4

Limpiar la aguja (6) y el cuerpo (7) con la ayuda de un cepillo de latón (9)

5

Limpiar con una fresa de limpieza el asiento de la aguja del inyector (flecha)



*000589006800

6

Realizar la prueba visual y de deslizamiento, para ello sumergir en combustible Diesel la aguja (6) y el cuerpo del inyector (7)

 Sosteniendo el cuerpo del inyector (7) en posición vertical la aguja (6) se debe deslizar en el sentido de su asiento debido a su propio peso, si procede

sustituir la aguja (6) y el cuerpo del inyector (7)
 No se deben confundir las agujas (6) y los cuerpos (7) de distintos inyectores y sólo deben sustituirse por parejas.

7

Rectificar la arandela intermedia (5) por ambas caras, utilizando un soporte adecuado.

8

Armar el inyector



*BA07.11-N-1012-01A



*001589650900

9

Comprobar de nuevo el inyector

Motor 601.942/970

AR07.03-S-6712A

Motor 601.943

 Si se determina una presión de eyección demasiado baja o existe una diferencia demasiado grande no admisible en la presión de eyección de cada uno de los inyectores 

Ajustar la presión de eyección de los inyectores; desarmar para ello el inyector y cambiar la arandela (2)
 Por cada 0,05 mm de grosor de arandela resulta una diferencia de presión de unos 3 bares

Arandela más gruesa: presión de eyección mayor

Arandela más fina: presión de eyección menor

AR07.03-D-6712B

Número

Designación

Motor 601.942 601.970

Motor 601.943

BA07.11-N-1012-01A

Portainyector en la tuerca de fijación del inyector

Nm

7090

70–90