Einspritzdüsen instand setzen

AR07.03-S-6752A

Einspritzdüsen instand setzen

9.2.95



Prüfen

1

Einspritzdüse prüfen

Motor 601.942/970

AR07.03-S-6712A

Motor 601.943

AR07.03-D-6712B

Instand setzen

2

Düsenhalter (1) der Einspritzdüse in einen Schraubstock einspannen und Düsen-spannmutter (8) herausschrauben


 Schutzbacken verwenden

*001589650900

3

Einspritzdüse aus dem Schraubstock ent-nehmen und zerlegen

 Bauteile der verschiedenen Einspritz-düsen nicht vertauschen

4

Düsennadel (6) und Düsenkörper (7) mit Messingbürste (9) reinigen

5

Düsennadelsitz (Pfeil) mit Reinigungsfräser reinigen



*000589006800

6

Sicht- und Gleitprüfung durchführen, dazu Düsennadel (6) und Düsenkörper (7) in gefilterten Dieselkraftstoff tauchen

 Bei senkrecht gehaltenem Düsen-körper (7) muß die Düsennadel (6) durch ihr Eigengewicht in Richtung Düsennadel-sitz gleiten, ggf. 

Düsennadel (6) und Düsenkörper (7) erneuern
 Düsennadel (6) und Düsenkörper (7) der einzelnen Einspritzdüsen dürfen nicht vertauscht und nur paarweise erneuert werden

7

Zwischenscheibe (5) auf einer Tuschierplatte beidseitig abziehen

8

Einspritzdüse zusammenbauen



*BA07.11-N-1012-01A



*001589650900

9

Einspritzdüse erneut prüfen

Motor 601.942/970

AR07.03-S-6712A

Motor 601.943

 Ist ein zu geringer Abspritzdruck festellbar oder ein unzulässig großer Unterschied im Abspritzdruck der einzelnen Einspritzdüsen 

Abspritzdruck der Einspritzdüsen einstellen, dazu Einspritzdüse zerlegen und Scheibe (2) austauschen
 Pro 0,05 mm Scheibendicke ergibt sich ein Druckunterschied von ca. 3 bar
Dickere Scheibe: Abspritzdruck größer
Dünnere Scheibe: Abspritzdruck geringer

AR07.03-D-6712B

Nummer

Benennung

Motor 601.942 601.970

Motor 601.943

BA07.11-N-1012-01A

Düsenhalter in Druckspannmutter

Nm

70–90

70–90