Verificaţi puterea motorului şi gazele de evacuare

AR07.00-P-3003WA

Verificaţi puterea motorului şi gazele de evacuare

15.11.2019

Motor

104.941 de la 01.08.1996, 111.944 de la 01.08.1996, 112.910/920, 113.944 la model 202

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

104.943/991 de la 01.06.1996, 112.923/943, 113.961, 119.982, 120.983 la model 129

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

104.944/994 de la 01.06.1996, 119.980/981, 120.982 la model 140

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

104.995 de la 01.06.1996 la model 210

cu cod 491 (Model SUA)

cu cod 498 (PFriantă Japonia)

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.943/973, 111.946 de la 01.06.1998 la model 170

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.944/975, 112.940, 113.943 la model 208

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.945 de la 01.06.1998 la model 208.335

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.945 la model 208.435

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.947, 112.911/921/941, 113.940/980, 119.985 la model 210

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.974 la model 202

cu cod 491 (Model SUA)

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.975 de la 01.08.1996 la model 202.024

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

111.975 la model 202.085

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

Motor

112.942, 113.942 la model 163

Sistem de injecție și aprindere pe benzină (ME) cu tester HHT

A

Reglare

X11/4

Mufă de diagnoză

005

Sondă gaze arse

006

Aparat de măsură gaze arse

014

Pâlnie aspirație gaze arse

018

Teletermometru ulei

042

Dispozitiv de măsurat presiunea

087

Tester HHT

094

Cablu Multiplex

 Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

 Pericol

Pericol de moarte în cadrul lucrărilor la componentele şi sistemele cu U >= 30 V tensiune alternativă (CA) respectiv cu U >= 60 V tensiune continuă (CC)

Nu atingeți componentele și cablurile avariate respectiv defecte, dar nici conexiunile electrice și cablurile neizolate.

AS00.00-Z-0035-01A

Indicație de specialitate

Verificaţi indicaţii la condiţii de verificare la puterea motor şi gazelor de evacuare

AH07.00-P-3003-01A

Indicaţii pentru condiţii de verificare la lucrările de reglare şi verificare la motor

AH07.00-P-3000-01A

1

Verificați, reglați motorul

AR07.00-P-3001WA

 Valori de verificare și reglare
în HHT

 Motor 119
dh0a00pm00062x

 Motor 120
dh0a00pm00061x

 Conținut HHT adecvat:
Regim de rulare (verificați puterea motorului)

2

Conectați aparatul de măsură conform schemei de conectare

Conectați HHT



Conectaţi mijloacele de verificare diagnoză

AD00.00-P-2003A

 Dispozitive/scule disponibile în comerț
Tester HHT
Cablu de verificare (Multiplexer)
Aparat de măsurat gazele cu 4 sonde cu calcul Lambda

 Racord de măsurare

*103589009100

 Cap cheie tubulară

*111589030900

 Adaptor

*140589146300

 Sondă gaze arse

*126589116300

3

Asigurați roțile față


Pene de asigurare cu 100 mm
Distanța în fața roților față.

4

Contact: LUAT, îndepărtați cuplajul unității hidraulice ABS/ASR în pasajul de roată. Lampa martor ESP/ASR/ETS/ABS luminează în cadrul cursei. La afișajul multifuncțional apare pe Display textul "Patinare, ASR, reglare". Conectați mufa după verificare și ștergeți memoria de erori!

 Autovehicule cu ABS/ASR/ESP/ASR/ETS/ABS

5

Direcționați curentul de aer spre radiator și partea inferioară a autovehiculului (baia de ulei, țeavă de eșapament, catalizator, anvelope). Respectați distanța de cca. 1 m între suflantă și autovehicul.


Pericol de supra-încălzire
a motorului

6

Lăsați agregatele să se încălzească la sarcină parțială, în poziția manetei selector "D" sau în treapta 3 cu o sarcină de cca. 25 kW


120°C
nu trebuie depășite

 Temperatură ulei de motor > 80°C.

7

Verificați temperatura uleiului de motor

 Motor 112, 113 cu HHT

8

Verificați temperatura lichidului de răcire

cu HHT

9

Verificați turația ralanti

cu HHT

 Poziție manetă selector P/N instalație de climatizare și consumatori suplimentari dezactivați.

10

Verificați masa de aer

cu HHT

 Motor: ralanti

11

Verificați tensiunea HFM

cu HHT

12

Verificați avansul la scânteie

cu HHT

13

Verificați timpul de injecție

cu HHT

 Motor: ralanti

14

Verificați magnetul reglare ax cu came

 Doar motor 104, 111

15

Verificați senzorul Hall ax cu came

cu HHT

16

Verificați temperatura aerului aspirat

cu HHT

17

Verificați coeficientul de manipulare a supapei de regenerare

cu HHT

18

Verificați tensiunea acumulatorului

cu HHT

19

Verificați actuatorul

cu HHT

20

Verificați senzorul valoare pedală

cu HHT

21

Verificați unghiul clapetei de accelerație

cu HHT

22

Verificați detectarea ralanti-ului și a sarcinii totale

cu HHT

23

Verificați pragul sarcină maximă-ralanti la senzorul valoare pedală

24

Verificați autorizarea reglării detonației

cu HHT

25

Verificați unghiul aprindere detonație

cu HHT

26

Verificați senzorul de detonație

cu HHT

27

Verificați compresorul de refrigerent

cu HHT

28

Verificați protecția cutiei de viteze

cu HHT

29

Verificați decuplarea la decelerare

cu HHT

30

Verificați puterea la sarcină maximă



Tablouri de corecturi pentru stabilirea valorilor reale de capacitate

Utilizați tabelul de corecturi pentru determinarea puterii, excepție motor 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975

AH00.10-P-2010-02A



Indicaţii pentru corectarea puterii

AH00.10-P-2010-01A

 Rulați cu putere la sarcină maximă doar atât, cât este necesar pentru citirea instrumentelor. Comparați valorile de putere afișate cu valorile de verificare și reglare. Țineți seama în acest timp de nivelul barometrului, de temperatura lichidului de răcire și de temperatura aerului aspirat.

31

Verificați valorile gaze arse/reglajului Lambda



GF47.30-P-4030L

 Verificați sub sarcină. Filtru de aer montat. Motor cca. 80 °C, răciți în caz de necesitate.
CO sarcină maximă
CO sarcină parțială superioară (îndepărtați conducta regenerare), afișajul oscilează.
CO sarcină parțială inferioară (îndepărtați conducta regenerare), afișajul oscilează.

 La catalizatorul fierbinte (ulei de motor > 100°C) se atinge o frecvență înaltă de transformare (respectiv auto-reglare), aceasta are ca efect o valoare de CO la sarcină maximă > 1 % Vol..
Trebuie asigurat faptul, că este detectată sarcina maximă.

32

Verificați contra-presiunea gazelor arse

 Efectuați doar în caz de nevoie, dacă puterea motorului nu corespunde valorii prescrise.

Verificați sub sarcină.
Demontați sonda Lambda și montați racordul de măsurare 103 589 00 91 00, fixați racordul de presiune de la aparatul de măsură.

 Aplicați pe racordul de măsurare pastă de ungere rezistentă la temperaturi înalte, cod piesă 000 989 76 51.

33

Verificați presiunea de supraalimentare la motoarele cu compresor.

 Efectuați doar în caz de nevoie, dacă puterea motorului nu corespunde valorii prescrise.

Îndepărtați conducta de regenerare la actuatorul reglare ralanti și conectați dispozitivul de verificare a presiunii.

 doar motor 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975