ar0500p2011v

Demontare, montare elemente de compensare a jocului la supapă

Tip ar · temă 05.00 · versiune 0101 · 2008-02-26

Valabil pentru: MOTOR 271 în TIP 171'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 05 Distribuţia motorului › 05.00 Generalităţi — Seria 171

EinPAS 15 Motor › 15.17 Distribuție › 15.17.30 Distribuție a supapelor — Seria 171

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 271 ***

AR05.00-P-2011V

Demontare, montare elemente de compensare a jocului la supapă

9.10.03

MOTOR 271 în TIP 171

Demontare, montare elemente de compensare a jocului la supapă

P05.00-2046-06

1 Pârghie

2 Element de compensare

3 Clemă

Demontare, montare

Pericol!

Pericol de rănire prin înţepenirea sau strivirea degetelor la demontarea, montarea şi lucrări de reglare a capotelor, uşilor, capacelor şi trapelor culisante

La mişcarea elementelor de construcţie părţile corpului sau greutăţile nu au voie să se găsească în zona de mişcare.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Deschideţi capota motorului

AR88.40-P-1000V

2

Demontaţi carcasa filtrului de aer

AR09.10-P-1150V

3

Demontaţi capacul de peste chiulasă

AR01.20-P-5014V

4

Demontaţi capacul din faţă la chiulasă

AR01.30-P-5700V

5

Demontaţi carcasa axului cu came

AR05.20-P-6995V

6

Scoateţi pârghia (1) cu elementul de compensare (2)

La demontarea mai multor elemente de compensare (2), atenţie ca pârghia (1) cu elementele de compensare (2) care nu se înlocuiesc, să fie montată din nou în acelaşi loc la care a fost montată anterior. În caz de nevoie marcaţi pârghia (1) cu elementul de compensare (2).

Montare: Ungeţi pârghia (1) şi elementul de egalizare (2).

7

Demontaţi clema (3) manual şi scoateţi elementul de compensare (2) de la pârghie (1)

Verificare

8

Verificaţi elementul de compensare (2) de funcţionare , în caz de nevoie înlocuiţi

Presaţi doar manual elementul de compensare (2), nu utilizaţi scule de oţel pentru că altfel suprafaţa elementului de compensare (2) se poate deteriora.

Elementul de compensare (2) nu poate fi presat cu o forţă normală manuală şi doar foarte încet cu o presiune puternică.

Dacă mai multe elemente de compensare (2) sunt defecte, verificaţi alimentarea cu presiune ulei a chiulasei.

9

Montare în ordine inversă

Pericol!

Pericol de accident datorită opririi automate a motorului în mers. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau la motor în mers

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii singure de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Verificaţi etanşare ulei la motor aflat în mers

11

Verificaţi sistemul de răcire la etanşeitate

AR20.00-P-1010V

Documente menționate