1 | Filtru de ulei |
2 | Garnitură baie de ulei |
3 | Baie de ulei |
4 | Bucșă de presare |
5 | Şurub |
6 | Şurub de golire |
7 | Inel de etanşare |
8 | Şurub de golire |
9 | Inel de etanşare |
D27.00-1102-06
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Pericol | Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator | Aliniați autovehiculul între coloanele elevatorului și plasați cele patru discuri de susținere la punctele de fixare prevăzute de producătorul autovehiculului pentru ridicarea pe elevator. | |
Indicaţii cutie de viteze automată | |||
1 | Ridicați autovehiculul, așezați pe capre | Doar dacă nu este prezent un canal de reparație. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric | Typ 636, 639 | |
| Model 902, 903, 904, 905 | ||
| Model 639, 636 | ||
Scurgeți uleiul din cutia de viteze | |||
2 | Curățați împrejurimile șurubului de golire (8) la convertizorul de cuplu și ale șurubului de golire (6) la baia de ulei (3) | ||
3 | Poziționați recipientul adecvat de captare sub cutia de viteze | ||
4 | Deșurubați șurubul de golire (6) al băii de ulei (3) | CUTIE DE VITEZE 722.680/682 | |
Lăsați uleiul să se scurgă complet în stare încălzită. | |||
Ştuţ de reducţie | |||
Pompă acţionată manual | |||
Jojă | |||
Pâlnie | |||
În cazul în care uleiul de cutie de viteze este ars sau încărcat cu așchii metalice: | |||
| |||
Spălați radiatorul de ulei și conductele de ulei pe comandă separată. | |||
| Clătirea conductelor radiatorului de ulei şi radiatorul de ulei | ||
| Clătirea conductelor radiatorului de ulei şi radiatorul de ulei | ||
5 | Înșurubați șurubul de golire (6) al băii de ulei (3) și strângeți | Înlocuiți inelul de etanșare (7). | |
CUTIE DE VITEZE 722.6 la MODEL 636, 639Şurub de închidere la baie de ulei | |||
CUTIE DE VITEZE 722.6 la MODEL 902.6, 903.6, 904.6, 905.6Şurub de închidere la baia de ulei | |||
6 | Scurgeți uleiul din cutia de viteze la convertizorul de cuplu | ||
| |||
CUTIE DE VITEZE 722.6 la MODEL 636, 639Şurub de scurgere a uleiului la convertizor | |||
Cutie de viteze 722.681 la model 902.6, 903.6, 904.6, 905.6Șurub de scurgere a uleiului la convertizor | |||
Schimbarea filtrului de ulei | |||
7 | Demontați baia de ulei (3) cu garnitura băii de ulei (2) | ||
8 | Scoateți filtrul de ulei (1) spre în jos | ||
9 | Introduceți un nou filtru de ulei (1) | ||
10 | Curățați cu grijă baia de ulei (3) | ||
11 | Montați baia de ulei (3) | Montare: Înlocuiți garnitura băii de ulei (2). | |
Mai întâi înșurubați toate șuruburile manual și apoi fixați prin strângere din centru spre exterior, în cruce, uniform. | |||
Cutie de viteze 722.685 la model 636Şurub baie de ulei la cutia de viteze | |||
CUTIA DE VITEZE 722.6Şurub baie de ulei la carcasa cutiei de viteze | |||
Umpleți cutia de viteze cu ulei | |||
12 | Umpleți cutia de viteze cu ulei | ||
| CUTIE DE VITEZE 722.680/682/683/685/686 | ||
| CUTIE DE VITEZE 722.681 | ||
CUTIE DE VITEZE 722.680/682/683/685/686Ulei la cutie automată ATF | |||
CUTIE DE VITEZE 722.681Ulei la cutie automată ATF | |||
Pâlnie | |||
Jojă | |||
Pompă acţionată manual | |||
13 | Efectuați proba de funcționare a motorului și verificați etanșeitatea cutiei de viteze în timpul funcționării motorului | Verificați etanșeitatea băii de ulei (3), șurubului de golire (6) băii de ulei și a șurubului de golire (8) a convertizorului de cuplu. | |
14 | Atașați capacul de închidere la partea inferioară a carcasei convertizorului | ||
15 | Confirmați schimbarea uleiului din cutia de viteze în caietul de revizii/DSB |
Cutie de viteze automată |
Număr | Denumire | Cutie de viteze 722.681 | |||
BF27.00-N-1001-01A | Ulei la cutie automată ATF | Cantitate la reumplere | Liter | 7,6 | |
Cantitate de umplere schimb ulei | Liter | - | |||
Cantitate de umplere, schimb ulei cutie de viteze | cu convertizor | Liter | 7,0 | ||
Cantitate de umplere, schimb ulei cutie de viteze | fără convertizor | Liter | 5,0 | ||
Fişă | - | ||||
Fişă | |||||
Fişă | - | ||||
Fişă | - | ||||
Fişă | - | ||||
140 589 15 21 00
Jojă
126 589 12 63 00
Pâlnie
210 589 00 71 00
Pompă acţionată manual
639 589 02 91 00
Ştuţ de reducţie
Documente menționate
- ah0060n010001a Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric
- ah2719p000101nkb Indicaţii cutie de viteze automată
- ah2719p000101nkb
- ar0060d1000a Ridicarea, aşezarea autovehiculului pe capră
- ar0060s1000s Ridicarea, aşezarea autovehiculului pe capră
- ar2700d027001b Umplerea cutiei de viteze automate cu ulei de cutie de viteze după reparaţie respectiv revizie
- ar2720d020003b Scurgerea uleiului de cutie de viteze din convertizorul de cuplu
- ar2755d0001a Clătire conducte răcitor ulei şi răcitor ulei
- ar2755s0001s Clătirea conductelor radiatorului de ulei şi radiatorul de ulei
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână