AD07.61-P-4000-09VB | Potrivire automată a formării amestecului carburant la valoarea limită a descrierii codului de eroare ME | |
Potrivire automată a formării amestecului carburant este la valoarea limită (la egalizare în funcţionarea frânei de motor a sondelor lineare O2 înainte de catalizator) | ||
1 | Cod eroare ( Afişaj la generic scan tool) | 0789 Rând cilindri dreapta, amestec prea bogat (P2297) 0790 Rând cilindri dreapta, amestec prea sărac (P2297) 0793 Rând cilindri stânga , amestec prea bogat (P2298) 0794 Rând cilindri stânga , amestec prea sărac (P2298) |
2 | Salvarea erorilor Comanda lampă de control diagnoză motor (EURO4) sau CHECK ENGINE (MIL) | După desfăşurarea timpului de verificare şi erori Nici o comanda |
3 | Frecvenţa verificării | Neîntrerupt în funcţuinarea frânei de motor |
4 | Semnal sau stare verificată | Factor de adaptare (deteriorare) pentru fiecare sondă O2 înainte de catalizator |
5 | Condiţii de stabilire a erorilor Durata verificării | Eroare, dacă într-un ciclu de conducere după două faze de tracţiune factorul de adaptare multiplicativ a crescut de la 0,75 până la 1,3 (eroarea va fi din nou ştearsă, dacă în următoarele cicluri de conducere în 10 faza de tracţiune nu apre nici o eroare). După înlesnirea sistării injecţiei la frâna motorului 2 până la 15 s |
6 | Condiţii pentru verificare | - Temperatura aerului de aspiraţie mai mare decât 80 °C - Masa de aer 35 până la 100 kg/h - Temperatură exterioară mai mică de 35 °C - Temperatura calculată a sondei O2-mai mică de 470 °C - Nici o diluare a uleiului de motor prin carburant (în ciclu de conducere cu egalizarea în funcţionarea frânei de motor poate fi efectuată doar o pornirea la rece). |
7 | | Prin deteriorare linia caracteristică poate fi deplasată la sonda lineară O2 înainte de catalizator. Panta liniei caracteristice (curent electric pentru pompă) scade şi corespunzător procentul de oxigen măsurat în gazele de evacuare este prea mic . La egalizare în funcţionarea frânei de motor (injectoarele închise) procentul de oxigen măsurat al fiecărei sonde O2 înainte de catalizator este comparat cu procentul de oxigen în aer proaspăt (20,95 % în aer uscat) şi este stabilit un factor de adaptare pentru compensarea deteriorării sondei O2. Pentru aceasta câmpul indicator afişează pentru noua sondă O2 în tracţiune la fiecare turaţie un procent de oxigen de 20,54 % (corespunde cca. 25 °C, 60 % umiditate aer şi nivelul mării). Dacă se modifică rapid factorul de adaptare (de exemplu după înlocuirea sondei O2) este automat dat inapoi. |