gf8210p2001p

Faróis Xenon Disposição/Função

Tipo gf · tema 82.10 · versão 0103 · 2008-04-10

Válido para: TIPO 203 a partir de 1.7.02 com CODIGO (614) Unidade de luzes, farol bi-xenon até ano modelo 8 '

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 82 Instalação elétrica, carroçaria › 82.10 Iluminação externa — Série 203

GF82.10-P-2001P

Faróis Xenon Disposição/Função

24.4.02

TIPO 203 a partir de 1.7.02
com CODIGO (614) Unidade de luzes, farol bi-xenon
até ano modelo 8

Faróis Xenon  Disposição/Função

P82.10-3187-06

1 Lâmpada Xenon

B Painel

E1 Unidade de luzes dianteira esquerda

E1l1 Bobina do eletroimã da luz alta esquerda

E1n1 Módulo de comando farol de xenon

E1n2 Aparelho de ignição do farol Xenon

E2 Unidade de luzes dianteira direita

E2l1 Bobina de eletroimã direita de luz alta

E2n1 Módulo de comando farol de xenon

E2n2 Aparelho de ignição do farol Xenon

A técnica de luz Bi-Xenon está disposta no farol mais externo.
Ao desligar o farol baixo, o módulo de comando do farol Xenon (E1n1 e E2n1) ativa através da tensão de comando dentro de alguns ms (milissegundos) o aparelho de ignição do farol Xenon (E1n2 e E2n2).
Através de um disparo de alta tensão do dispositivo de ignição, a lâmpada Xenon é acesa e, com isso, forma-se um arco de luzes entre os eletrodos. Se um arco de luzes for reconhecido por estabilidade suficiente, a eletrônica de comando inverte o módulo de comando do farol Xenon (E1n1 e E2n1) para funcionamento com limitador de potência.

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A luz emitida até o momento em uma lâmpada de descarga de gás (D2SLâmpada) não é refletida no farol Bi-Xenon e sim enviada diretamente através da lente ótica.


Um conversor de tensão produz a tensão necessária para a função segura da lâmpada Xenon.

As lâmpada Xenon têm um comportamento de tempo de execução relacionado à técnica. Após o acionamento, é alcançado em 1 até 2 segundos 50 % da claridade, após aprox. 30 segundos a claridade total.

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Para a luz baixa, a metade de baixo da corrente de luz é coberta por um aro.
Com isso evita-se que o fluxo contrário de trânsito seja ofuscado.
Quando se aciona a luz alta, o aro é recolhido para baixo e assim toda a corrente de luz está disponível.
O comando do aro é eletromecânico por meio de uma bobina magnética das luzes altas esquerda e direita (E1l1 e E2l1).

Para se ter a luz bem clara e confortável para os olhos dos outros motoristas, a área de saída de luz da lente óptica é aumentada opticamente com a sua característica de ponto.
Isso é possível através de áreas especialmente formadas que contornam a lente.

Módulo de comando dos faróis Xenon Disposição/Tarefa

GF82.10-P-2104P

Dispositivo de ignição dos faróis Xenon Disposição/Tarefa

GF82.10-P-2105P

Documentos referenciados