Representado no tipo 205.0 |
N3/2 | Módulo de comando do diferencial eletrônico |
P35.40-2072-76
Disposição
O módulo de comando do diferencial eletrônico está disposto a direita em baixo do porta-malas.
Função
O módulo de comando do diferencial eletrônico aciona, através do elemento posicionador do bloqueio do diferencial (M46/3), a embreagem de discos do bloqueio do diferencial.
Codificação
O módulo de comando do diferencial eletrônico é codificado- pode ser feito flash, isto quer dizer, o software completo do módulo de comando pode ser atualizado.
CAN da integração
O módulo de comando do diferencial eletrônico está integrado, através do CAN AMG (CAN AMG) ao CAN da integração do veículo e executa a troca de dados com outros módulos de comando.
Sinais de entrada e saída
Pelo módulo de comando do diferencial eletrônico são avaliados os seguintes sinais de entrada e emitidos os respectivos sinais de saída:
Sinais de entrada e saída diretos
CAN dos sinais de entrada e saída
Sinais de entrada e saída diretos
As grandezas de entrada e de saída dos seguintes componentes são lidos ou emitidos através de cabos diretos do módulo de comando do diferencial eletrônico:
Grandezas de entrada através de linha direta | Grandezas de saída através de linha direta | Informações adicionais |
- | Atuador do bloqueio do diferencial (M46/3) | - |
Sensor Hall do atuador do bloqueio do diferencial (M46/3l1) | - | - |
Sensor de temperatura do atuador do bloqueio do diferencial (M46/3b1) | - | - |
CAN dos sinais de entrada e saída
As grandezas de entrada e de saída dos seguintes módulos de comando são transmitidas ou recepcionadas pelo módulo de comando do diferencial eletrônico através do CAN:
Grandezas de entrada através do CAN AMG (CAN AMG) | Grandezas de saída através do CAN AMG (CAN AMG) | Informações adicionais |
Módulo de comando do sistema de retenção suplementar (N2/10) | - | Através do CAN da dinâmica de condução (CAN H) e módulo de comando do chassi AMG (N3/43) |
Módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (N30/4) | Módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (N30/4) | Através do FlexRay do chassi (Flex E), módulo de comando do trem de força (N127), CAN de acionamento (CAN C1) e módulo de comando do chassi AMG (N3/43) |
Módulo de comando do contato de ignição eletrônico (N73) | - | Através do CAN da interface do usuário (CAN HMI) e módulo de comando do trem de rodagem AMG (N3/43) |
Módulo de comando ME (N3/10) | - | Através do CAN de acionamento (CAN C1) e o módulo de comando do chassi AMG (N3/43) |
Módulo de comando do comando da transmissão automática totalmente integrado (Y3/8n4) | - | Através do CAN de acionamento (CAN C1) e o módulo de comando do chassi AMG (N3/43) |
Conexão para diagnóstico (X11/4) | Conexão para diagnóstico (X11/4) | Através do CAN de diagnóstico (CAN D), módulo de comando do contato de ignição eletrônico (N73), FlexRay do trem de rodagem (Flex E) módulo de comando do trem de força (N127), CAN de acionamento (CAN C1) e o módulo de comando AMG do trem de rodagem (N3/43) |
- | Display multifuncional (A1p13) | Através do painel de instrumentos (A1), CAN da interface do usuário (CAN HMI) e módulo de comando AMG do trem de rodagem (N3/43) |